Flughafen Badajoz

Aeropuerto de Badajoz Base Aérea de Talavera la Real
Kenndaten
IATA-Code	BJZ
ICAO-Code	LEBZ
Koordinaten	38° 53′ 29″ N, 6° 49′ 17″ W38.89125-6.8213333333333186Koordinaten: 38° 53′ 29″ N, 6° 49′ 17″ W 186 m ü. MSL
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	13 km östlich von Badajoz, Spanien Spanien
Bahn	Nein
Nahverkehr	Bus
Basisdaten
Eröffnung	1954
Betreiber	AENA
Start- und Landebahn
13/31	2850 m × 60 m Asphalt

i1 i3 i5

i7 i10 i12

i14

Der Flughafen Badajoz (spanisch Aeropuerto de Badajoz) ist ein spanischer Flughafen, der durch den staatlichen Flughafenbetrieber AENA betrieben wird. Der Flughafen wird als Base Aérea de Talavera la Real auch von der Spanischen Luftwaffe genutzt. Die zugeordnete Stadt Badajoz liegt etwa 13 Kilometer westlich.

Geschichte

Die Geschichte des Flughafens reicht bis in die 1930er Jahre zurück, als das Aeródromo Las Bardocas zwischen den Flüssen Gévora und Guadiana entstand. Während des Spanischen Bürgerkrieges ab 1937 und der Zeit danach diente der Platz der elementaren Flugschulung der spanischen Luftwaffe. Auch die deutsche Legion Condor nutzte zeitweilig den Platz.

Später wurde ein neuer Standort gesucht und Anfang der 1950er Jahre begannen die Arbeiten auf dem heutigen Gelände. Der Schulflugbetrieb der Escuela de Reactores begann 1953. Kurz darauf, nachdem die Anlagen erweitert wurden, konnte der Flughafen ab 1958 auch Zivilflüge abfertigen.

Die Aufnahme einer ersten Linienverbindung zögerte sich bis zum Start der Linie nach Madrid am 14. Juli 1976 jedoch um mehrere Jahre hinaus. Wegen Komplikationen mit dem Militär- und Zivilbetrieb auf einem Vorfeld errichtete man von 1980 bis 1983 einen eigenen Zivilbereich, der aber erst mit dem Flugplanwechsel 1990, der Badajoz eine zweimal tägliche Madrid-Verbindung une zweimal wöchentliche Barcelona-Verbindung brachte, in Betrieb genommen wurde.

Wegen stark wachsender Passagierzahlen und Flugverbindungen entscloss man sich zum Ausbau des Zivilbereiches, welcher im Juli 2010 abgeschlossen wurde. Die Terminalfläche wurde auf 4.400 Quadratmeter verdoppelt, das Vorfeld von 17.000 auf 35.000 Quadratmeter verdoppelt sowie die Anzahld er Stellplätze für PKW auf 222 gesteigert.^[1]

Militärische Nutzung

Als Militärflugplatz dient Talavera als Schulbasis und ist Heimat des Ala 23 (span. Flügel, ein Geschwader) mit den Escuadróns 231 und 232 . Schwerpunkt bildet das Fortgeschrittenentraining, wozu beide Staffeln mit der F-5M ausgerüstet sind.

Zivile Nutzung

Derzeit wird der Flughafen im Liniendienst jediglich von der Iberia-Regionaltochter Air Nostrum angeflogen, die ab hier die Ziele Madrid-Barajas und Barcelona El-Prat bedient.^[2]

Einzelnachweise

1. ↑ Geschichte des Flughafens auf der Seite des Betreibers AENA
2. ↑ Fluggesellschaften und Ziele

Weblinks

• Seite des Flughafens auf der AENA-Homepage
• Flughafendaten von World Aero Data (englisch)
• Webseite des Ala 23
• Inoffizielle Webseite über das Ala 23

Flughäfen in Spanien

A Coruña | Albacete | Alicante | Almería | Asturias | Badajoz | Barcelona | Bilbao | Burgos | Ceuta | Ciudad Real | Córdoba | El Hierro | Fuerteventura | Girona | Granada-Jaén | Gran Canaria | Huesca-Pirineos | Ibiza | Jerez | La Gomera | Lanzarote | La Palma | León | Lleida | Logroño | Madrid-Barajas | Madrid-Cuatro Vientos | Madrid-Torrejón | Málaga | Melilla | Menorca | Murcia-San Javier | Palma de Mallorca | Pamplona | Reus | Sabadell | Salamanca | San Sebastián | Santander | Santiago de Compostela | Saragossa | Sevilla | Son Bonet | Teneriffa Nord | Teneriffa Süd | Valencia | Valladolid | Vigo | Vitoria