Straßenbahnsignale in Deutschland

Straßenbahnsignale in Deutschland

Die Straßenbahnsignale in Deutschland richten sich nach der Straßenbahn-Bau- und Betriebsordnung (BOStrab). Die Fahrsignale (F 0 bis F 5) sind sogenannte Balkensignale, die auch für einige andere Fahrzeuge des Öffentlichen Personennahverkehrs gelten. Balkensignale gibt es auch in vielen anderen Ländern. Im Folgenden findet sich eine Auswahl der gültigen Signale nach der BOStrab einschließlich der nach den örtlichen Dienstvorschriften für den Fahrverkehr (DF) weiterhin gültigen „alten“ Signale der neuen Bundesländer sowie regional gültige Signale. Ein Teil der hier abgebildeten Signale wird auch für Oberleitungsbusse verwendet (neben den Balkensignalen die Signale St 1 bis St 7 sowie G 2a). Sofern es regional Abweichungen von der BOStrab gibt, sind diese ausdrücklich zulässig (§ 65 Abs. 3 BOStrab), sofern die Technische Aufsichtsbehörde in dem jeweiligen Fall eine Änderung nicht verlangt oder verlangt hat.

Inhaltsverzeichnis

Fahrsignale bei Fahrt auf Sicht

Signalanlage für drei Fahrtrichtungen in Halle (Saale) am Franckeplatz
Signalanlage für je zwei Fahrtrichtungen für Bus und Straßenbahn in Halle (Saale) am Franckeplatz
Kurzzeichen Bedeutung Bild oder Beschreibung
F 0 Halt
Tram sign de F0.jpg
F 1 Fahrt freigegeben nur geradeaus
Tram sign de F1.jpg
F 2 Fahrt freigegeben nur nach rechts
Tram sign de F2.jpg
F 3 Fahrt freigegeben nur nach links
Tram sign de F3.jpg
F 4 Halt zu erwarten (örtlich auch: Freigabe erwarten)
Tram sign de F4.jpg
F 5 Fahrt freigegeben unter Beachtung der
Abbiegeregeln gemäß §9 StVO
Tram sign de F5.jpg

Fahrsignale werden in Signalanlagen mit ein bis vier Signalen untereinander zusammengefasst. Für jede Fahrtrichtung gibt es eine getrennte Ampel, also bis zu drei nebeneinander. In der Abbildung rechts oben kann die Signalanlage die folgenden Signale zeigen (jeweils von oben nach unten): links „Signal kommt“, F 0, F 4, F 3; Mitte „Signal kommt“, F 0, F 4, F 1; und rechts „Signal kommt“, F 0, F 4, F 2. Gezeigt wird Halt für alle Richtungen und Freie Fahrt erwarten für die Richtung geradeaus.

Benutzen Omnibusse oder Oberleitungsbusse des öffentlichen Personennahverkehrs Fahrtwege, die von öffentlichen Straßen getrennt sind, dann gibt es für Busse ebenfalls die Fahrsignale F 0 bis F 5. Häufig werden die Signale für Busse und Straßenbahnen gekennzeichnet durch Zusatzschilder, die eine schwarze Straßenbahn (entfällt oft) oder einen schwarzen Bus auf weißem Grund zeigen.

Das obere Bild zeigt von links nach rechts: erstes Signal „Halt“ (F 0), mittig die in der SOStrab nicht vorgesehene Kombination von „Halt“ (F 0) und darunter „Halt erwarten“ (F 4), links wiederum „Halt“ (F 0). Die mittlere Darstellung - rechtlich ungeregelt - wird zwar praktisch als Ankündigung für ein Signal F 2, F 3 oder F 5 gewertet (analog des „Rot-Gelb“ der StVO), ist jedoch an sich nach dem jetzigen Stand der BOStrab rechtlich eine „Nonsens-Darstellung“ von „Halt“ und „Halt erwarten“.

Das Bild darunter zeigt von links nach rechts: erstes Signal für Bus geradeaus: „Signal kommt“, F 5; zweites Signal für geradeaus fahrende Straßenbahnen: „Signal kommt“, F 0, F 4, F 1; drittes Signal für Bus rechts abbiegend: „Signal kommt“, F 5; viertes Signal für rechts abbiegende Straßenbahnen: „Signal kommt“, F 0, F 4, F 2. In der Abbildung zeigt die Signalanlage für Straßenbahnen aktuell Halt für geradeaus und Halt erwarten für Rechtsabbieger.

Abfertigungssignale

Kurzzeichen Bedeutung Bild oder Beschreibung
A 1 Türen schließen
Tram sign de A1.jpg
A 2b Abfahren
Tram sign de A2b.jpg

Das Signal A 1 darf weiß oder gelb sein, das Signal A 2b weiß oder grün.

Geschwindigkeitssignale

Kurzzeichen Bedeutung Bild oder Beschreibung
G 1a Ankündigung der Geschwindigkeitsbegrenzung
BOStrab G1a.svg
G 2a Beginn der Geschwindigkeitsbegrenzung
Tram sign de G2a.jpg
G 3 Ende der Geschwindigkeitsbegrenzung
Tram sign de G3.jpg
G 4 Änderung der zulässigen Geschwindigkeit
nach oben (ersetzt G 3 zusammen
mit G 2a)
wie G 2a, nur weiß mit schwarzem Rand

Die Kennziffer auf den Geschwindigkeitssignalen muss mit zehn multipliziert werden. Dann erhält man, analog zur Eisenbahn, die Maximalgeschwindigkeit in Kilometern pro Stunde. In einigen Fällen wird die Geschwindigkeit vollständig, also zum Beispiel als 20 für 20 km/h angezeigt.

Schutzsignale

Kurzzeichen Bezeichnung Bedeutung Bild oder Beschreibung
Sh 1 Zwangshalt hier bei Fahrt auf Sicht in jedem
Fall anhalten
Tram sign de Sh1.jpg
Sh 2 Schutzhalt Weiterfahrt unzulässig
Tram sign de Sh2.jpg
Sh 3a Nothalt auf kürzestem Weg anhalten mindestens drei kurze akustische
Zeichen schnell hintereinander
Sh 3b weiß-rot-weiße Fahne oder Arm
im Kreis bewegt
Sh 3c Laterne (möglichst rot) oder
leuchtender Gegenstand im Kreis
bewegt
Sh 3d rotes Blinklicht oder mehrere
rote Lichter untereinander
Sh 4 Läuten akustische Warnsignale geben
Tram sign de Sh4.jpg
Sh 5 Achtung akustisches Warnsignal zum
Warnen von Personen
mäßig langer Ton oder Läutezeichen
Sh 6 Grenzzeichen Grenze, bis zu der bei zusammen-
laufenden Gleisen das Gleis be-
setzt werden darf
Tram sign de Sh6.jpg
Sh 7 Haltetafel Stelle, an der die Spitze des
Zuges halten soll
Tram sign de Sh7.jpg

Sh 7 kann auch mit einem schwarzen H auf weißem Grund dargestellt werden.

Schaltsignale

Signal St 7 mit Streckenisolatoren links und rechts
Kurzzeichen Bezeichnung Bedeutung Bild oder Beschreibung
St 1 Signalkontakt Signalkontakt ist zu betätigen
Tram sign de St1.jpg
St 2 Weichenkontakt Weichenkontakt ist zu betätigen
Tram sign de St2.jpg
St 3 Strecke ohne Fahrstrom, Beginn Beginn der Durchfahrt ohne Strom
El1.PNG
St 4 Strecke ohne Fahrstrom, Ende Ende der Durchfahrt ohne Strom
El2.PNG
St 5 Strecke, die mit abgezogenem Stromabnehmer
befahren werden muss, Beginn
Stromabnehmer absenken
El4.PNG
St 6 Strecke, die mit abgezogenem Stromabnehmer
befahren werden muss, Ende
Stromabnemer darf wieder angelegt werden
El5.PNG
St 7 Streckentrenner Fahrstrom ist kurz abzuschalten
Tram sign de St7.jpg
St 8 Halt für Fahrzeuge mit
angelegtem Stromabnehmer
Fahrt mit angelegtem Stromabnehmer
nicht über dieses Signal hinaus
Tram sign de St8.jpg

Bei modernen Anlagen handelt es sich bei St 1 und St 2 meist nicht mehr um Kontakte, sondern um Sensoren anderer Art. In der Abbildung rechts ist St 7 zusammen mit zwei Isolatoren zur elektrischen Streckentrennung links und rechts zu sehen.

Weichensignale

Komplette Weichensignalanlage für alle drei Richtungen
Weichensignalanlage für zwei Weichen hintereinander
Kurzzeichen Bedeutung Bild oder Beschreibung
W 0 Weiche wird befahren und kann
nicht umgestellt werden
Tram sign de W00.jpg
W 1 Weiche steht für Fahrt geradeaus
mit höchstens 15 km/h
Tram sign de W01.jpg
W 2 Weiche steht für Fahrt nach rechts
mit höchstens 15 km/h
BOStrab W2.svg
W 3 Weiche steht für Fahrt nach links
mit höchstens 15 km/h
BOStrab W3.svg
W 11 Weiche steht für Fahrt geradeaus
mit zulässiger Geschwindigkeit
Tram sign de W11.jpg
W 12 Weiche steht für Fahrt nach rechts
mit zulässiger Geschwindigkeit
Tram sign de W12.jpg
W 13 Weiche steht für Fahrt nach links
mit zulässiger Geschwindigkeit
Tram sign de W13.jpg
W 14 Weiche darf nicht aufgefahren werden
Tram sign de W14.jpg

Die Symbole leuchten meist gelb, weiß ist ebenfalls erlaubt. W 14 gibt es nur als Tafel weiß auf schwarz.

Eine Weichensignalanlage zeigt die Richtungen für jeweils eine Weiche an. Dazu sind ein bis vier Signale untereinander angeordnet. In der Abbildung rechts oben kann von oben nach unten gezeigt werden: W 0, W 11, W 13 und W 12. In diesem Falle gilt die Signalanlage für zwei Weichen hintereinander. Angezeigt wird hier, dass die am linken Rand erkennbare Straßenbahn die Weiche auf der Stellung nach links blockiert. Die Weiche kann also momentan von keiner anderen Bahn umgestellt werden. Außerdem kann die Weiche mit der vollen vorgesehenen Geschwindigkeit befahren werden. Können zum Beispiel zwei Weichen hintereinder nach links zeigen, dann kann das auch mit zwei Ampeln nebeneinander dargestellt werden (siehe Bild rechts). Der Unterschied zwischen W 1, W 2 und W 3 einerseits, und W 11, W 12 und W 13 andererseits besteht darin, dass im ersten Falle die jeweilige Endlage kraftschlüssig (Weiche ohne Verschluss), im zweiten Falle formschlüssig festgelegt werden (Weiche ist verschlossen).

Überwachungssignale für Bahnübergänge

Kurzzeichen Bezeichnung Bedeutung Bild oder Beschreibung
Bü 0 Signal leuchtet nicht Halt vor dem Bahnübergang -
Weiterfahrt nach Verkehrslage
Tram sign de Bue0.jpg
Bü 1 Signal blinkt weiß Bahnübergang darf befahren werden
Bü 2 Bahnübergang Ankündigung Überwachungssignal erwarten
Tram sign de Bue2.jpg

Sondersignale

So 5 am Franckeplatz in Halle (Saale): Begegnungsverbot für zwei entgegenkommende links abbiegende Straßenbahnen
Kurzzeichen Bezeichnung Bedeutung Bild oder Beschreibung
So 3 Standortkennzeichen gibt Standort eines Signals an
(hier zwei nebeneinander)
Tram sign de So3.jpg
So 4 Auftragsschild auf besondere Anweisung am Halt zeigenden
Signal vorbeifahren
Tram sign de So4.jpg
So 5 Begegnungsverbot Anfang Es darf nur weitergefahren werden, wenn das
Gegengleis frei ist. Das Begegnungsverbot
kann durch Zusatzschilder für bestimmte Richtungen
oder Fahrzeuge eingeschränkt werden. (hier: gilt
nur für Meterspur-Gelenktriebwagen des Typs
MGT6D)
Tram sign de So5.jpg
So 6 Begegnungsverbot Ende Das Begegnungsverbot endet an dieser Stelle.
Zeichen kann entfallen, wenn das Ende einer
Engstelle offensichtlich ist.
Tram sign de So6.jpg

Das Sondersignal So 5 kann mit einem Zusatzsignal auch die Streckenführung kennzeichnen, für die das Schild gilt. Im Falle der Abbildung rechts oben ist nur die Begegnung zweier links abbiegender Straßenbahnen verboten. Da es sich hier nicht um eine längere Strecke handelt, gibt es ausnahmsweise kein Ende-Signal So 6.

Alte Signale mit lokaler Gültigkeit

Diese Signale bleiben lokal gültig, werden teilweise durch die Signale nach der BOStrab ersetzt und gelten oft parallel zu den neuen Signalen.

Kurzzeichen Bedeutung Bild oder Beschreibung
alt St6 Halt
Tram sign de OSt06.jpg
alt St7 Fahrt frei geradeaus
Tram sign de OSt07.jpg
alt St8 Fahrt frei nach rechts
Tram sign de OSt08.jpg
alt St9 Fahrt frei nach links
Tram sign de OSt09.jpg
alt St10 Fahrt frei geradeaus und nach rechts
Tram sign de OSt10.jpg
alt St11 Fahrt frei geradeaus und nach links
Tram sign de OSt11.jpg
alt St23 einer anderen Straßenbahn ist Vorfahrt zu gewären
Tram sign de OSt23.jpg
alt St24 Vorfahrt gegenüber einer anderen Straßenbahn
Tram sign de OSt24.jpg
alt St29 Haltestelle
Tram sign de OSt29.jpg
alt St29a Doppelhaltestelle
Tram sign de OSt29a.jpg
alt St36 Weiche, an der die Begegnung mit einem
Gegenzug erlaubt ist
Tram sign de OSt36.jpg

Regional gültige Signale

Entsprechend den örtlichen Gegebenheiten gibt es Signale, die nur regional gültig sind.

Bedeutung Bild oder Beschreibung
Weichen-Nummer (nur in Halle (Saale))
Tram sign de X00.jpg
Vorfahrt nach StVO beachten
Tram sign de X01.jpg
Ende der Kontaktstrecke
Tram sign de X02.jpg
Signalbeeinflussung (ÖPNV-Vorrecht),
örtlich auch „Gleis belegt“
Tram sign de X03.jpg
an Signalanlage angemeldet
Tram sign de X04.jpg
Fahrtsignal kommt in Kürze
Tram sign de X05.jpg
freie Fahrt auch bei Halt (rot)
zeigender Ampel
Tram sign de X06.jpg
Vorzugsrichtung einer Rückfallweiche
Tram sign de X07.jpg
Beginn einer Kurvenschmieranlage
Tram sign de X08.jpg
Zulässige Geschwindigkeit
am nächsten markanten Punkt
(z. B. Weiche, Haltestelle).
E-Schild (G 3) entfällt.
Tram sign de G4 alt.jpg

Siehe auch

Weblinks

Rechtshinweis Bitte den Hinweis zu Rechtsthemen beachten!

Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Поможем написать реферат

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Ampel — Schwedischer Lichtsignalgeber …   Deutsch Wikipedia

  • Straßenbahn-Bau- und Betriebsordnung — Basisdaten Titel: Verordnung über den Bau und Betrieb der Straßenbahnen Kurztitel: Straßenbahn Bau und Betriebsordnung Abkürzung: BOStrab Art: Bundesrechtsverordnung Geltungsbereich …   Deutsch Wikipedia

  • Balkensignal — Balkensignale regeln den öffentlichen Nahverkehr. Das Balkensignal zählt zur Gruppe der Lichtzeichenanlagen und dient der Regelung von Straßenbahnen, Oberleitungsbussen, Linienomnibussen und Taxen im Straßenverkehr. Äußerlich ähneln die Bauteile… …   Deutsch Wikipedia

  • Straßenbahn Lyon — Triebwagen der Straßenbahn Lyon. Die Straßenbahn Lyon (frz. Tramway de Lyon) wurde 2000 als Ergänzung der Métro von Lyon wiedereröffnet. Heute verfügt das Zentrum des zweitgrößten französischen Ballungsraums über ein 55 Kilometer langes… …   Deutsch Wikipedia

  • Straßenbahn Valenciennes — Die Straßenbahn Valenciennes besteht aus einer Straßenbahnlinie, die dem Aufgabenträger Syndicat Intercommunal pour les Transports Urbains de la Région de Valenciennes (SITURV) gehört und von Transvilles betrieben wird. Sie ist in Betrieb seit… …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”