- Thanon Rama IV
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Blick auf die Thanon Rama IV, „Flyover“ am Lumphini-Park
Die Thanon Rama IV (Thai: ถนนพระรามที่ 4 – Rama-IV.-Straße, im englischen Sprachgebrauch: Rama IV Road) ist eine Hauptstraße in Bangkok, der Hauptstadt von Thailand.
Inhaltsverzeichnis
Straßenverlauf
Die Thanon Rama IV beginnt auf der so genannten Rattanakosin-Insel im Bezirk Pom Prap Sattru Phai an der „Ha-Yaek Momi“ (ห้าแยกหมอมี, Fünf-Straßen-Kreuzung Momi) genannten Kreuzung der Thanon Charoen Krung mit der Thanon Mitrapan und der Thanon Song Sawat. An Bangkoks Hauptbahnhof Hua Lamphong kreuzt sie den Khlong Phadung Krung Kasem und geht weiter in Richtung Ost-Südost durch den Bezirk Pathum Wan. Dort kreuzt am Lumphini-Park der Bangkok Skytrain die Thanon Rama IV. Weiter führt sie durch den Bezirk Khlong Toei, vorbei am Khlong Toei Port (Khlong Toei Hafen, auch Bangkok Port, Bangkok Hafen), wo sie etwas später nach Osten abbiegt und dann an der Thanon Sukhumvit endet.
Geschichte
Die Gegend von Khlong Toei hat eine lange Geschichte, die bereits in das 9. Jahrhundert zurückreicht, als man hier einen ersten Hafen errichtete. Die damit verbundene Ortschaft hieß Mueang Pak Nam Phra Pradaeng (เมืองปากน้ำพระประแดง), gegenüberliegend zum Amphoe Phra Pradaeng. Khlong Thanon Trong (คลองถนนตรง) war einerseits ein Kanal, andererseits eine parallel geführte Straße, die etwa 1857 unter König Mongkut (Rama IV.) errichtet wurde. Später wurde der Kanal Khlong Toei und am Unterlauf Khlong Hua Lamphong genannt. Noch vor etwa 100 Jahren führten Kanal und Straße durch Gemüsegärten und Obstplantagen.
Die Straße wurde im Jahre 1919 von König Vajiravudh (Rama VI.) in „Thanon Rama IV“ (Rama-IV.-Straße) umbenannt. 1947 schüttete man einen großen Teil des Kanals zu, um Platz für die Straßenerweiterung der Thanon Rama IV zu schaffen.
Verkehrsader
Am 11. April 1893 wurde von der Danish-Belgian Railway Company die so genannte „Pak Nam Railway“, eine 21 km lange Eisenbahnlinie eröffnet.[1] Sie begann am Bahnhof Hua Lamphong und führte zuerst parallel zur Thanon Rama IV, dann über die „Thanon Sukhumvit Soi 42“ und Bang Na bis zur „Samut Prakarn Provincial Hall“ (heute „Royal Naval Academy“ in Samut Prakan). Als die Konzession 1936 endete, wurde die Strecke der Royal State Railways (heute State Railway of Thailand) angegliedert und elektrifiziert. Am 1. Januar 1960 wurde der Betrieb eingestellt, da der Kraftfahrzeug-Verkehr zu stark zugenommen hatte.
Von 1894 bis etwa April 1962 fuhr entlang der Thanon Rama IV die Straßenbahn der „Hualamphong-Linie“.[2]
Um dem wachsenden Verkehr Herr zu werden, wurden in den 1980er und 1990er Jahren mehrere so genannte „Flyover“ gebaut, welche die wichtigsten, oft von stundenlangen Verkehrsstaus bedrohten Kreuzungen überbrücken.
Heute verläuft die Bangkok Metro vom Bahnhof Hua Lamphong die ersten fünf Kilometer unterhalb der Thanon Rama IV, bis sie in der Nähe des Königin-Sirikit-Kongresszentrums nach Norden abbiegt.
Einzelnachweise
- ↑ Straßenbahnlinien von Bangkok Seite der Bangkok Tramways (1894-1968) bei 2bangkok.com, letzter Zugriff am 1. Mai 2010 (auf Englisch)
- ↑ Siehe „Bangkok Tram map 1950“ Linienplan der Straßenbahn Bangkok von 1950 bei 2bangkok.com
Quellen
- Steve Van Beek: Bangkok Einst und Jetzt. AB Publications, Bangkok 2001, ISBN 974-87616-2-2 (engl. Version: ISBN 974-870639-7)
- ศันสนีย์ วีระศิลป์ชัย "ชื่อบ้านนามเมืองในกรุงเทพฯ" (Alte Namen von Straßen, Brücken, Plätzen etc. in Bangkok). มติชน กรุงเทพฯ (พิมพ์ครั้งที่ ๖ ๒๕๔๖), ISBN 974-322-821-7
13.730276219444100.53530931472Koordinaten: 13° 43′ 49″ N, 100° 32′ 7″ OKategorie:- Straße in Bangkok
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