Triumph Fifteen

Triumph Fifteen
Triumph

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Hersteller: Triumph Motor Company
Produktionszeitraum: 1926–1930
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine 4 Türen
Motoren: 2,2 l-R4, 40 bhp (29 kW)
Länge: 4089 mm
Breite:
Höhe:
Radstand: 2743 mm
Leergewicht: 1169 kg
Vorgängermodell: Triumph 13/35
Nachfolgemodell: Triumph Super 7

Das Modell Triumph Fifteen wurde 1926-1930 vom britischen Autohersteller Triumph Motor Company gebaut.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Insgesamt wurden von den Modellen 10/20, 13/35 und Fifteen ca. 2000 Wagen produziert.

Der Fifteen war das erste Exportmodell der Marke Triumph, hauptsächlich gingen Exportfahrzeuge nach Australien und Neuseeland. Verschifft wurden nur die Fahrgestelle; die Karosserien wurden von lokalen Firmen hergestellt. Trotzdem verkaufte sich der Fifteen insgesamt nicht sonderlich gut.

Modell

Der Fifteen hatte die gleiche technische Basis wie der 13/35, der Radstand ist aber 250 mm länger. Der 2.169 cm³ große Vierzylindermotor mit seitlich stehenden Ventilen (sv) leistet 40 bhp (29 kW) bei 3.000 min-1. Der Wagen hat ein Vierganggetriebe und hydraulische Lockheed-Bremsen.

Der Triumph Fifteen hatte eine konventionelle viertürige Saloon-Karosserie. Die Ausstattung war luxuriös und insgesamt komfortabel.

Literatur

  • Richard Langworth, Graham Robson: Triumph Cars – The Complete 75-Year History, Motor Racing Publications, London (1979), ISBN 0900549440

Weblinks


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