- DB-Baureihe V 50
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Krauss-Maffei ML 500 C Nummerierung: DB V 50 001 – 002 Anzahl: 56 Hersteller: Krauss-Maffei Baujahr(e): 1954–1966 Achsformel: C Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 8.400 mm Höhe: 4.190 mm Breite: 3.100 mm Gesamtradstand: 3.000 mm Dienstmasse: 48–54 T Radsatzfahrmasse: 16–18 t Höchstgeschwindigkeit: 29 / 58 km/h Installierte Leistung: 368 kW (500 PS) Treibraddurchmesser: 1.100 mm Motorentyp: MB 836 Bb Motorbauart: 6 Zylinder-Viertakt-Reihenmotor mit Abgas-Aufladung Nenndrehzahl: 1.500 U/min Leistungsübertragung: hydraulisch Tankinhalt: 1.300 l Lokbremse: Druckluftbremse Die Industrie- und Werklokomotive Krauss-Maffei ML 500 C wurde zwischen 1954 und 1966 bei Krauss-Maffei gebaut.
Durch die Übernahme Wilhelmsburger Industriebahn gelangten 1962 zwei Exemplare in den Bestand der Deutschen Bundesbahn, die diese nun als Baureihe V 50 einreihte. Da inzwischen ausreichend Lokomotiven der Baureihe V 60 zur Verfügung standen, wurden die beiden Einzelgänger 1964 verkauft.
Die V 50 001 kam an die Verden-Walsroder Eisenbahn GmbH, welche wiederum 1983 die Lokomotive an die Gleisbaufirma NEWAG verkaufte. 1995 erwarb sie die Firma Papierfabrik Scheufelen Oberlenningen. 2003 übernahm das Württembergische Privatbahnmuseum Nürtingen (WPN) die ehemalige Werkslokomotive. Sie ist nun in Neuffen stationiert und wird von der Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen (GES) eingesetzt.
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