Aeroporto Internacional de São Paulo/Congonhas
Aeroporto de Congonhas
Flughafen São Paulo-Congonhas (Brasilien)
DEC
Kenndaten
IATA-Code CGH
ICAO-Code SBSP
Koordinaten
23° 37′ 36″ S, 46° 39′ 19″ W-23.626666666667-46.655277777778802Koordinaten: 23° 37′ 36″ S, 46° 39′ 19″ W 802 m ü. MSL
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum
Straße Av. Washington Luís
Basisdaten
Eröffnung 12. April 1936
Betreiber Infraero
Fläche 1,627 ha
Terminals 1
Passagiere 18,4 Mio. (2006)
Luftfracht 439 t (2006)
Flug-
bewegungen
230.995 (2006)
Kapazität
(PAX pro Jahr)
ca. 12 Millionen
Start- und Landebahnen
17R/35L 1.939 m × 45 m Asphalt
17L/35R 1.435 m × 49 m Asphalt
Fluggastbrücken am Flughafen

Der Aeroporto de Congonhas in São Paulo (IATA: CGH, ICAO: SBSP) ist der brasilianische Flughafen mit dem größten Passagieraufkommen. Er befindet sich an der Avenida Washington Luís im an das Zentrum südlich angrenzenden Teil der Stadt.

Eröffnet wurde der Flughafen im Jahr 1936, der erste Flug hatte Rio de Janeiro als Ziel und wurde von einem Flugzeug der VASP durchgeführt.

Grund für den Bau war, einen Flughafen für die Stadt São Paulo zu schaffen, der bei Hochwasser des Flusses Tiete nicht durch Überflutungen beeinträchtigt werden würde, so wie es beim Campo de Marte (Marsfeld) der Fall war.

Auf Grund seiner geringen Kapazität und zentralen Lage wurde 1985 der Flughafen São Paulo-Guarulhos gebaut. Seitdem starten am Aeroporto Internacional de Congonhas nur noch Inlandsflüge.

In den 1970er Jahren wurde ein Saal mit Blick auf die Start- und Landebahn gerne für Abschlussfeiern, Hochzeiten und ähnliches genutzt.

Durch das große Passagieraufkommen wurde ein Projekt zur Erneuerung und Umbau des Flughafens durch die Infraero auf den Weg gebracht. Hiermit sollte sichergestellt werden, die Kapazität von jährlich 12 Millionen Passagieren auch in Zukunft gerecht zu werden. Mit der Durchführung wurde 2003 begonnen. Der erste Bauabschnitt, der Umbau des Ankunfts- und Abflugbereichs und die Installation von Fluggastbrücken für den bequemeren Ein- und Ausstieg wurde am 15. August 2004 fertiggestellt. Der zweite Bauabschnitt, mit Änderungen im Abfertigungsbereich, Bau eines Parkhauses für über 3.000 Fahrzeuge und Verbesserung des Verkehrsflusses wurde Anfang 2007 fertig gestellt. Von Februar bis Juni 2007 wurden außerdem beide Start- und Landebahnen erneuert.

Infrastruktur

Der Flughafen verfügt über zwei Bahnen.

  • 17R/35L: 1.940 x 45 Meter
  • 17L/35R: 1.435 x 49 Meter

ILS ist auf den Bahnen 17R und 35L verfügbar.

Zwischenfälle

  • Am 31. Oktober 1996 stürzte TAM-Linhas-Aéreas-Flug 402 kurz nach dem Start von Congonhas ab, nachdem das Flugzeug ein Apartmentgebäude und mehrere andere Häuser streifte. Alle 90 Passagiere und die sechs Besatzungsmitglieder an Bord, sowie drei weitere Personen am Boden wurden bei dem Unglück getötet.
  • Am 8. August 2006 löste sich die vordere Kabinentür einer Fokker 100 der TAM Linhas Aéreas kurz nach dem Start vom Rumpf der Maschine und fiel auf das Dach eines Supermarktes. Bei dem Zwischenfall wurde niemand verletzt und die Maschine konnte problemlos notlanden.
  • Am 17. Juli 2007 verunglückte TAM-Linhas-Aéreas-Flug 3054 von Porto Alegre kommend mit 181 Passagieren und sechs Besatzungsmitgliedern bei der Landung auf Bahn 35L. Das Flugzeug schoss über das Ende der regennassen Landebahn und prallte in ein Frachtabfertigungsgebäude außerhalb des Flughafengeländes. Bei dem Flugunfall wurden auch 12 Personen am Boden getötet. Es war das schwerste Flugzeugunglück in der Geschichte Brasiliens und verursachte eine umfassende Diskussion über die brasilianische Flugsicherung, die Infrastruktur der Flughäfen und insbesondere die Überlastung des Flughafens Congonhas, ob seiner heutigen Lage inmitten dichtbebauten Stadtgebiets.

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