EUROVAPOR

Die EUROVAPOR (Europäische Vereinigung zur betriebsfähigen Erhaltung von Dampflokomotiven und historischem Eisenbahnmaterial) ist eine europäische Vereinigung von Eisenbahnfreunden zur Erhaltung von Dampflokomotiven und historischen Eisenbahnwagen.

Geschichte

EUROVAPOR-Sonderzug auf der Bregenzerwaldbahn (1974)

Die Gründung der EUROVAPOR fand am 17. November 1962 im Hotel Victoria in Basel statt. Der Vereinssitz befindet sich Zürich. Das Vereinsziel besteht darin, Dampflokomotiven und historisches Wagenmaterial nicht lediglich museal zu erhalten, sondern die Fahrzeuge aufzuarbeiten und als lebendiges Zeugnis einer vergangenen Technikepoche wieder zu betreiben. Die EUROVAPOR ist vorwiegend in der Schweiz und im süddeutschen Raum aktiv. Die Mitglieder sind in Sektionen organisiert und unterhalten und betreiben ehrenamtlich 15 Dampflokomotiven und die dazugehörenden Wagen.

Im Mai 1968 wurde mit der T 3 Nr. 30 die erste Dampflokomotive von der SWEG zusammen mit drei Wagen übernommen. Sie kommt seit 1970 betriebsfähig aufgearbeitet vor allem auf der Kandertalbahn zum Einsatz. Schon 1973 konnte die EUROVAPOR Dampfbetrieb auf fünf Strecken bieten: Neben der Kandertalbahn waren das die Solothurn-Zollikofen-Bern Bahn (SZB), die Vereinigten Bern-Worb-Bahnen (VBW), die Waldenburgerbahn (WB) und die Strecke Metzingen-Bad Urach. Ab 1974 bis zum Juli 1980 betreute EUROVAPOR auch die Dampfzüge auf der Bregenzerwaldbahn in Vorarlberg.

Bis zum Ende der 1970er Jahre beschaffte die EUROVAPOR mit Hilfe der GdF (Genossenschaft der Dampflokfreunde) auch größere Lokomotiven wie die 23 058, 41 073, 50 2988. Zusammen mit der Stadt Blumberg wurde 1977 die Museumsbahn Wutachtalbahn eröffnet.

Der Fahrzeugbestand belief sich 1987 auf 15 Dampflokomotiven, einen Dieseltriebwagen, einen Eisenbahnkran und 60 Wagen.

Inzwischen sind die Sektionen teilweise rechtlich verselbständigt worden, um die Verantwortlichkeiten besser zu verteilen und die Gemeinnützigkeit im jeweiligen Land besser erlangen zu können. Diese Sektionen sind jedoch weiter an die EUROVAPOR angebunden. Sie existieren im Wutachtal (WTB e. V.), im Kandertal (Kandertalbahn e. V.) und im Emmental (Verein Historische Eisenbahn Emmental).

Film

• SWR: Eisenbahn-Romantik – 35 Jahre Eurovapor (Folge 271)

Weblinks

• Offizielle Homepage der EUROVAPOR