Agenzia Spaziale Italiana
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Die Agenzia Spaziale Italiana (ital. ‚Italienische Raumfahrtagentur‘), abgekürzt ASI, ist die italienische Weltraumagentur mit Sitz in Rom. Sie wurde 1988 gegründet und untersteht dem italienischen Ministerium für Bildung, Forschung und Technologie.

Inhaltsverzeichnis

Aufgaben und Ziele

Die Agentur fördert und koordiniert alle Weltraumaktivitäten Italiens. Sie ist für die Umsetzung der italienischen Raumfahrtpolitik zuständig und erstellt entsprechend den politischen Vorgaben das "Nationale Raumfahrtprogramm". Ziel ist die Unterstützung von Forschung und Raumfahrttechnologie, insbesondere in den Bereichen Telekommunikation, Zivilschutz, Verteidigung, Umweltschutz und Rohstoffnutzung. Durch diese Arbeit soll ein Beitrag zur Verbesserung der Lebensqualität, der Sicherheit und der wirtschaftlichen Grundlagen geleistet werden.

Die ASI ist nicht nur eine Planungs- und Koordinierungsbehörde. Sie verfügt an verschiedenen Standorten über etliche eigene Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen. Eine enge Zusammenarbeit gibt es in diesem Bereich mit Universitäten, dem Consiglio Nazionale delle Ricerche-CNR (staatliches italienisches Forschungsinstitut) und zahlreichen Industriebetrieben. Beteiligt sich Italien an internationalen Raumfahrtprogrammen, vergibt die Agentur direkt oder im Auftrag internationaler Organe Aufträge für den Bau von Komponenten und Systemen, den sie dann auch unterstützend und beratend betreut. Die bedeutendsten italienischen Hersteller von Raumfahrtsystemen gehören heute fast alle zum Finmeccanica-Konzern. Eine wichtige Rolle hat hier Alenia Spazio.

Projekte

Die ASI arbeitet sehr eng mit der ESA zusammen, an deren Gründung Italien 1975 beteiligt war und für die es heute den drittgrößten Beitrag leistet. Enge Beziehungen gibt es auch zur NASA und zu anderen Weltraumagenturen. Die ASI ist Vollmitglied im Consultative Committee for Space Data Systems (CCSDS).

Beteiligt ist die Agenzia Spaziale Italiana u. a. an der Ariane-Rakete, an der Internationalen Raumstation (u. a. Logistikmodule Leonardo, Raffaello, Donatello, Sky Polarization Observatoriy, Appha Magnetic Spectrometer), am SAR-X-Programm (mit der NASA und der DLR), am ERS-Satellitenprogramm, an den Satelliten "Olympus" und "Artemis", an den Projekten "Venus-Express" und "Mars-Express", am Roboterprojekt "Aurora", sowie am "Cassini-Huygens-Projekt" (wofür Italien die Hochleistungsantenne lieferte) und an der Shuttle Radar Topography Mission zur Vermessung der Erdoberfläche.

Bilaterale Projekte gibt es vor allem mit der NASA, aber z. B. auch im Rahmen der Russian Italian Mission-RIM.

Im nationalen Bereich entwickelte die ASI u. a. die Satelliten "Sirio", "Italsat", "Sicral 1", "Mita", "Beppo-SAX" und "Agile". An der Entwicklung der leichten Trägerrakete "Vega" beteiligten sich auch einige andere ESA-Mitglieder. Die Rakete wurde der ESA angeboten und soll ab 2007 eingesetzt werden.

Geschichte

Die Geschichte der Agenzia Spaziale Italiana deckt sich nicht mit der gesamten italienischen Raumfahrtgeschichte, die Ende der 1950er Jahre mit der Entwicklung der Forschungssatelliten vom Typ "San Marco" begann. Diese insgesamt fünf Satelliten wurden ab 1964 vom italienischen Raketenstartplatz Malindi (San-Marco-Plattform) in Kenia ins All geschossen. Zu diesem Zeitpunkt war Italien das erste europäische Land (und nach den USA und der Sowjetunion das dritte weltweit), das einen Satelliten im Weltraum zum Einsatz brachte. 1977 war dann der Telekommunikationssatellit "Sirio" (12-18 GHz) an der Reihe, der im Auftrag des Consiglio Nazionale delle Ricerche (damals für die Koordinierung des Raumfahrtwesens zuständig) von italienischen Unternehmen gebaut worden war. Die zunehmenden Aktivitäten in diesem Bereich und die Mitarbeit bei den europäischen Raumfahrtagenturen ELDO, ESRA und dann ESA führten 1988 zur Gründung der ASI, wodurch die italienischen Raumfahrtaktivitäten einen angemesseneren organisatorischen und auch rechtlichen Rahmen erhielten.

Franco Malerba war 1992 der erste italienische Astronaut, der mit einem amerikanischen Space Shuttle in den Weltraum flog. Ihm folgten Umberto Guidoni (der später als erster Europäer in der ISS arbeitete) und 1996 Maurizio Cheli. Roberto Vittori gelangte vom russischen Weltraumbahnhof Baikonur mit Sojus-Raketen zwei Mal zur ISS, zuletzt im Jahr 2005.

2006 wurde Paolo Nespoli als Missionsspezialist für die Space-Shuttle-Mission STS-120 ausgewählt, mit der Ende Oktober 2007 das in Italien gebaute Modul Harmony zur internationalen Raumstation gebracht wurde.

Siehe auch

Weblinks


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