Air Madagascar

Air Madagascar
IATA-Code:	MD
ICAO-Code:	MDG
Rufzeichen:	AIR MADAGASCAR
Gründung:	1962
Sitz:	Antananarivo, Madagaskar Madagaskar
Drehkreuz:	Flughafen Antananarivo
Heimatflughafen:	Flughafen Antananarivo
Flottenstärke:	10
Ziele:	national und international

Air Madagascar ist eine madagassische Fluggesellschaft mit Sitz in Antananarivo. Das Luftfahrt-Drehkreuz ist der Flughafen Antananarivo.

Geschichte

Die Airline wurde am 1. Januar 1962 als Madair gegründet. Der Flugbetrieb wurde am 14. Oktober desselben Jahres, jedoch bereits mit dem heutigen Namen Air Madagascar, aufgenommen. Die Gründer der Fluglinie waren der madagassiche Staat sowie Air France. Der Betrieb der Fluggesellschaft florierte lange Zeit, unter anderem wurde deswegen in den 80er und 90er Jahren sogar eine Boeing 747 eingesetzt. Doch verschiedene Probleme führten zu einer Krise ab dem Jahr 2000. Ab dem Jahr 2002 wurde die Fluggesellschaft schließlich unter der Führung der Lufthansa-Tochter Lufthansa Consulting GmbH erfolgreich restrukturiert und in die Profitabilität zurück geführt. Hauptbestandteile dieser Restrukturierung waren die Entschuldung der nicht mehr betriebsfähigen Gesellschaft, eine neue Flottenpolitik, sowie 2004 ein vollständiges Rebranding, bei dem u.a. ein neues Farbschema sowie ein neues Logo eingeführt wurde.

Im April 2011 wurden die beiden Boeing 767 der Air Madagascar auf Grund von Sicherheitsmängeln in die Liste der Betriebsuntersagungen für den Luftraum der Europäischen Union aufgenommen.^[1]

Aktivitäten

Air Madagascar bedient heute zahlreiche Ziele in Madagascar sowie im Indischen Ozean und in Afrika. Speziell für die Anflüge von inländischen Destinationen mit schlechter Flughafen-Infrastruktur (Graslandebahnen, einfache Navigations- und Landehilfen) werden die robusten, zweimotorigen Twin-Otter des kanadischen Flugzeugherstellers de Havilland eingesetzt. Die weitere Bedienung des nationalen und regionalen Netzes erfolgt mit der ATR- und Boeing 737-300-Flotte.

Im Interkontinentalverkehr kommen auf den Strecken nach Frankreich und Thailand (über Île de la Réunion) die beiden Langstreckenflugzeuge Boeing 767-300ER zum Einsatz.

Die Staatsairline ist neben der flugplanmäßigen Bedienung von Zielen im In- und Ausland auch für die Instandhaltung und den Flugbetrieb des Präsidentialjets verantwortlich. Bis Ende 2008 handelte es sich dabei um ein Boeing 737-300, eine Maschine, die vormalig bei Lauda Air im Dienst war und dann mit einer VIP-Ausstattung umgerüstet wurde. Ende 2008 sollte ein Wechsel stattfinden und der inzwischen abgesetzte Staatstpräsident Marc Ravalomanana sollte in Zukunft mit einer Boeing 737-700 fliegen, welche zu der Next Generation Serie dieses erfolgreichen Narrow Body Flugzeuges aus Seattle gehört. Die Maschine zeichnet sich aufgrund der größeren Tanks durch eine größere Reichweite aus, was die als lästig empfundenen und zeitraubenden Zwischenstops zum Auftanken bei längeren Flügen in Zukunft überflüssig machen wird. Dieser Plan, der von vielen Leuten in Madagaskar als Geldverschwendung gesehen wurde, war einer der Gründe des Regierungsumsturzes von 2009 .

Air Madagascar verfügt am Flughafen Ivato (Antananarivo) über eine große Instandhaltungs-Division. Hier werden Wartungs-, Inspektions- und Instandsetzungsarbeiten der eigenen Flotte sowie Fremdarbeiten für Dritte durchgeführt. Air Madagascars Flugzeugtechnik ist nach PART 145 zertifiziert.

Logo

Das Logo stellt stilisiert die in Madagaskar endemische Pflanzenart Ravenala madascariensis (Baum der Reisenden) dar. Dieser gilt als Wappenbaum Madagaskars.

Basisdaten

Die Fluggesellschaft gehört zu 89,56% dem madagassichen Staat, 6,95% der Anteile sind in privater Hand und die Air France besitzt 3,48%. Derzeit sind 1292 Personen bei Air Madagascar beschäftigt. Insgesamt werden 47 Destinationen bedient.

Flotte

Mit Stand November 2009 besteht die Flotte der Air Madagascar aus 10 Flugzeugen:^[2]

• 1 ATR 42-300
• 1 ATR 42-500
• 2 ATR 72-500
• 3 Boeing 737-300
• 1 Boeing 737-700
• 2 Boeing 767-300ER

Siehe auch

• Liste der Fluggesellschaften

Einzelnachweise

1. ↑ airliners.de - EU legt neue «Schwarze Liste» vor (englisch) 19. April 2011
2. ↑ Flotte der Air Madagascar, www.ch-aviation.ch

Weblinks

 Commons: Air Madagascar – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Webpräsenz der Air Madagascar (englisch)