Flughafen Dubai

Flughafen Dubai
Dubai International Airport
Flughafen Dubai Logo.svg
Dubai Airport.jpg
Kenndaten
IATA-Code DXB
ICAO-Code OMDB
Koordinaten
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 5 km südöstlich von Dubai
Basisdaten
Eröffnung 1960
Betreiber Dubai Department of Civil Aviation
Fläche 1400 ha
Terminals 3
Passagiere 47.180.628[1] (2010)
Luftfracht 2.270.498 t(2010)
Flug-
bewegungen
293.000 (2010)
Kapazität
(PAX pro Jahr)
60 Mio.
Beschäftigte 3600
Start- und Landebahnen
12R/30L 4000 m × 46 m Asphalt
12L/30R 4000 m × 60 m Asphalt

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Der Flughafen Dubai (‏مطار دبي الدولي‎ Maṭār Dubayy ad-duwalī, engl. Dubai International Airport) ist der Flughafen von Dubai, Stadt und Emirat der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE). Der bereits völlig umbaute Flughafen liegt fünf Kilometer südöstlich der Stadtmitte. 2010 wurden ca. 47 Millionen Passagiere befördert, damit liegt der Flughafen im weltweiten Vergleich der Flughäfen auf Rang 13.

Inhaltsverzeichnis

Fluggesellschaften

Der Flughafen ist Sitz von Emirates, der internationalen Fluggesellschaft des Emirates Dubai, und dient dieser als Hub in ihrem Streckennetz.

Im Jahr 2007 eröffnete die kuwaitische Fluggesellschaft Jazeera Airways ein Drehkreuz in Dubai. Damit war sie die erste in Dubai stationierte Billigfluggesellschaft.

Bis Ende der 1980er Jahre war es nicht möglich, Non-Stopp Flüge zwischen Europa und Fernost durchzuführen, da westliche Fluggesellschaften weder das Territorium der damaligen UdSSR überfliegen durften, noch Flugzeuge mit ausreichender Reichweite zur Verfügung standen. Daher wurden Dubai und andere Flughäfen am Persischen Golf für Zwischenlandungen genutzt. Heute verbinden alle größeren westeuropäischen Fluggesellschaften ihre Drehkreuze mit Dubai, fliegen allerdings von dort kaum noch weitere Ziele an. Analog gilt dies auch für Fluggesellschaften aus dem Fernen Osten.

Beispiele für überwiegend seit Jahrzehnten in Dubai aktive, westeuropäische Fluggesellschaften und deren angebundene Hubs sind Air France (Paris), Austrian Airlines (Wien), British Airways (London), KLM (Amsterdam), Lufthansa (Frankfurt, München) und Swiss bzw. Swissair (Zürich). Mittlerweile sind auch Fluggesellschaften vom Gebiet des ehemaligen Ostblocks aus aktiv, beispielsweise bietet die rumänische Tarom Linienflüge auf der Strecke Bukarest-Dubai an und seit 2010 bedient Air Berlin die Strecke Berlin-Dubai.[2]

Geschichte

Ein erstes Flugfeld wurde 1959 angelegt, mit einer 1800 Meter langen Piste und einem kleinen Terminal, was für die damals dort verkehrenden Douglas DC-3 ausreichte. Im Jahr 1969 gab es mit neun Fluggesellschaften Verbindungen zu rund 20 meist regionalen Zielen. Mit dem Aufstieg der Wirtschaftsmetropole Dubai seit den 1980ern wuchs auch die Bedeutung des Flughafens.

Mittlerweile verfügt der Airport über einen der größten Duty-free-Shops weltweit.

Bedeutung

Dubai International Airport ist mit 37,44 Millionen Passagieren und über 250.000 Flugbewegungen (2008) der bedeutendste Flughafen des Nahen Ostens. Beim Frachtaufkommen liegt er mit rund 1.400.000 Tonnen (2005) weltweit auf Rang 18. Über 100 Fluggesellschaften fliegen zu mehr als 150 Zielen.

Auf dem Dubai International Airport befindet sich ein Logistikzentrum des Welternährungsprogramms der Vereinten Nationen. Bei Bedarf werden humanitäre Hilfsflüge bis weit in die afrikanischen und südasiatischen Hilferäume durchgeführt.

Ausbau

Airbus A380 vor dem neuen Terminal

Seit 2002 werden drei weitere Terminals errichtet, zusätzlich zum 2000 eröffneten Sheikh-Rashid-Terminal. Am 14.Oktober 2008 wurde das Terminal 3 eröffnet.[3] Mit diesem neuen Terminal erreicht der Flughafen eine jährliche Kapazität von mehr als 60 Millionen Fluggästen. Die Baukosten des Terminals 3 betrugen 4,5 Milliarden US-Dollar.[4] Mit seiner Länge von 920 Metern und einer Nutzfläche von über einer Million Quadratmetern ist das „T 3“ eines der größten Terminals weltweit. Durch die unmittelbare Verbindung des Neubaus mit dem Terminal 1 ergibt sich eine Längsachse von nahezu 1800 Metern. Für den unterirdischen Bau wurden 10 Millionen Kubikmeter Boden bewegt und es wurden 33.000 Tonnen Baustahl eingesetzt. Um anfängliche Betriebsstörungen wie z. B. in London Heathrow zu vermeiden, wird das T 3 abschnittweise in Betrieb genommen, erst nach einigen Monaten wird die volle Belegung angestrebt. In einem weiteren Ausbauschritt (Concourse 3) bis 2011 soll der Airport auf eine Kapazität von 75 Millionen Passagieren gebracht werden. Seit Mitte 2009 ist der Flughafen für das CAT-III-B-Landeverfahren zertifiziert.

In nur etwa 40 Kilometer Entfernung entsteht derzeit der größte Flughafen der Welt, Dubai World Central International Airport. Er soll den Dubai International Airport trotz seiner Größe aber nicht ersetzen, sondern ergänzen. Die beiden Flughäfen sollen durch den geplanten Bau einer Schnellstrecke der Metro Dubai verbunden werden.

Verkehrsanbindung

Per Straße ist die Innenstadt von Dubai mit dem Flughafen verbunden. Südöstlich tangiert die Emirates Road den Flughafen, über die sowohl die nördlichen Emirate Schardscha, Adschman, Umm al-Qaiwain und Ra’s al-Chaima als auch - in der entgegengesetzten Richtung - Abu Dhabi zu erreichen sind. Die Straßen im Einzugsbereich des Flughafens sind wegen des allgemein hohen Verkehrsaufkommens in Dubai häufig mit Staus belegt.

Außerdem fährt die Dubai Metro z.Z. den Flughafen südlich über die Stationen Terminal 1 und Terminal 3 mit der roten Linie an, ab August 2011 werden mit der grünen Linie auch die nördlichen Bereiche erschlossen.

Galerie

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. http://www.verkehrsrundschau.de/dubai-luftfracht-soll-bis-2020-stark-wachsen-1028453.html
  2. airberlin Erstflug von Berlin nach Dubai. Air Berlin Pressemitteilung, 4. November 2010.
  3. Dubai International Airport: Emirates terminal 3 revealed to the media
  4. Xpress: Terminal 3 wows all

Weblinks

 Commons: Flughafen Dubai – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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