Flughafen Saragossa
Aeropuerto de Zaragoza
Base Aérea de Zaragoza
Zaragoza airport.jpg
Kenndaten
IATA-Code ZAZ
ICAO-Code LEZG
Koordinaten
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 10 km westlich von Saragossa
Basisdaten
Eröffnung 1940
Betreiber AENA
Passagiere 528.313[1](2009)
Luftfracht 36.890 t[1](2009)
Flug-
bewegungen
12.750[1](2009)
Start- und Landebahnen
12L/30R 3000 m × 45 m Asphalt
12R/30L 3718 m × 45 m Asphalt

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Der Flughafen Saragossa (span. Aeropuerto de Zaragoza) ist ein internationaler Verkehrsflughafen in der Autonomen Gemeinschaft Aragonien im Nordosten Spaniens. Er liegt an der Nationalstraße N-125 ca. 10 km westlich von Saragossa. Der Flughafen wird als Base Aérea de Zaragoza auch von der Spanischen Luftwaffe genutzt und diente der NASA früher als Notlandeplatz für den Fall eines TAL (transoceanic abort mode).

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Der heutige Flughafen hat seine Wurzeln im Aeródromo de Garrapinillos, das aus zwei jeweils zirka 1 km² großen und vier Kilometer auseinderliegenden Fluggeländen, Sanjurjo und Valenzuela, bestand. Ersteres war das näher zum Stadtzentrum Saragossas gelegene Flugfeld. Sie wurden in der ersten Phase des Spanischen Bürgerkrieges eröffnet. Teile der deutschen Jagdstaffel flogen bereits im Oktober 1936, noch vor der Aufstellung der eigentlichen Legion Condor Einsätze von Saragossa. Die Nationalspanier und die Legion Condor nutzten die Plätze ab Oktober 1937 zunächst als Basis von He-51 Jagdflugzeugen und ab September 1938 auch von He-111 Bombern. In dieser Zeit entwickelte sich zunächst südlich die Schlacht von Teruel und später kam es südöstlich in Katalonien zur Ebroschlacht.

Nach dem Krieg wurden beide Plätze ab 1940 sowohl militärisch als auch zivil genutzt. Im September 1947 wurden die ersten Inlandsflüge von Sanjurjo durchgeführt und im folgenden Frühjahr wurden erste Auslandsziele von Valenzuela aus angeflogen. Im Jahre 1949 wurde die Start- und Landebahn vergrößert und 1951 nahm Aviaco erste Inlands-Linienflüge auf.

Später während des Kalten Krieges wurde die Basis von der United States Air Force (USAF), der Amerikanischen Luftwaffe, genutzt. Der Ausbau Valenzuelas begann hierzu ab 1954, die existierende Start- und Landebahn wurde vergrößert und eine weitere Piste wurde komplett neu gebaut.

Parallel wurde Sanjurjo weiterhin von Spanien zivil und militärisch genutzt, seit 1961 auch mit internationalen Linienverbindungen. Im Jahre 1965 erhilet Sanjurjo die heutigen Namen Aeropuerto de Zaragoza.

Saragossa war neben der Torrejón Air Base bei Madrid und Morón Air Base bei Sevilla eine der 3 wichtigsten US-Amerikanischen Basen während des Kalten Krieges in Spanien. Zwischen 1958 und 1965 lag hier eine Staffel Abfangjäger, die 431. Fighter-Interceptor Squadron. Sie war anfangs mit F-86D Sabre und ab 1960 mit F-102A/TF-102B Delta Dagger ausgerüstet. In den 1970er und 1980er Jahren war die Basis Heimat des 406th Tactical Fighter Training Wing, das keine eigenen Luftfahrzeuge im Bestand hatte. Im Rahmen des Golfkrieges war der Platz noch einmal 1990/1991 ein wichtiger Umschlagplatz der USAF, bevor der amerikanische Flugbetrieb Ende 1991 endete und der Betrieb der Basis im April 1992 an Spanien rückübertragen wurde.

Militärische Nutzung

Die Basis ist Heimatstützpunkt von zwei Geschwadern (spanisch Ala) des Ejército del Aire, den spanischen Luftstreitkräften. Ala 15 fliegt drei Staffeln EF-18A+/B+ Hornet und Ala 31 betreibt zwei Staffeln der C/KC-130H/H-30 Hercules. Die Aufgabe der ersten Staffel, Escuadrón 311 ist der Luftransport während die Hauptaufgabe der mit der Tankversion der Hercules ausgerüsteten zweiten Staffel, Escuadrón 312, die Luftbetankung ist.

Zivile Nutzung

Der Flughafen wird angeflogen von Air Europa, Iberia (durchgeführt von Air Nostrum), Iberworld, Ryanair und Wizz Air. Flugziele sind Alicante, Beauvais, Bologna, Brüssel-Charleroi, Gran Canaria, Lanzarote, London-Stansted, Málaga, Mailand, Rom, Sevilla, Teneriffa-Süd, Weeze, Bukarest, Cluj Napoca, Lanzarote, Palma de Mallorca und La Coruña.

Frachtfluggesellschaften

Frachtflüge werden an diesem Flughafen durchgeführt von AirBridge Cargo, British Airways World Cargo, Emirates SkyCargo und TNT Airways mit den Flugzielen Moskau, Bahrain, Dubai, Lüttich, Hong Kong und London-Stansted.

Passagierzahlen

Zaragoza Airport – Traffic Information
Jahrr Passagiere Bewegungen Frachttonnen
2000 246,720 (-0,3%) 10,932 (-8,0%) 3,614 (-6,0%)
2001 222,167 (-10,0%) 10,454 (-4,4%) 2,195 (-39,3%)
2002 228,557 (+2,9%) 10,655 (+1,9%) 3,145 (+43,3%)
2003 228,069 (-0,2%) 10,748 (+0,9%) 8,366 (+166,0%)
2004 215,213 (-5,6%) 9,386 (-12,7%) 9,168 (+9,6%)
2005 381,849 (+77,4%) 9,906 (+5,5%) 3,855 (-58,0%)
2006 435,881 (+14,2%) 11,408 (+15,2%) 5,933 (+53,9%)
2007 512,184 (+17,5%) 14,757 (+29,4%) 20,151 (+239,6%)
2008 594,952 (+16,2%) 14,584 (-1,2%) 21,439 (+6,4%)
2009 528,313 (-11,2%) 12,746 (-12,6%) 36,936 (+72,3%)
2010 605,912 (+14,7%) 12,711 (-0,3%) 42,545 (+15,3%)

Einzelnachweise

  1. a b c Jahresstatistik der spanischen Flughafen-Betreibergesellschaft AENA

Weblinks


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