Gerlospass

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Gerlospass
Gerlospass, Passhöhe der neuen Passstraße, Blick nach Osten
	Ost	West
Passhöhe	1.628 m ü. A.
Bundesland	Salzburg	Tirol
Wasserscheide	Salzach, Inn (Donau)	Gerlosbach, Ziller, Inn
Talorte	Wald im Pinzgau	Zell am Ziller
Ausbau	Gerlos Straße (B165)
Gebirge	Zillertaler Alpen / Kitzbüheler Alpen
Profil
Ø-Steigung	7,4 % (743 m / 10 km)	3,1 % (1.053 m / 33,5 km)
Max. Steigung	9 %	15 %
Karte (Salzburg)
Koordinaten	47° 14′ 35″ N, 12° 6′ 37″ O47.24305555555612.1102777777781628Koordinaten: 47° 14′ 35″ N, 12° 6′ 37″ O

Der Gerlospass (auch Gerlos Pass geschrieben), auch Pinzgauer Höhe genannt, ist die Passhöhe der alten Straßenverbindung vom salzburgischen Oberpinzgau ins Tiroler Zillertal. Die Passhöhe liegt auf 1.531 m ü. A.. Die alte Passstraße führt von der Gemeinde Wald im Pinzgau zu dem Ort Gerlos im Zillertal. Sie ist für Gespanne und LKW gesperrt und im Winter nicht immer durchgängig befahrbar.

Die neue Passstraße verbindet die Orte Krimml und Gerlos und wurde in den 1960er Jahren von der Großglockner Hochalpenstraßen AG errichtet. Die Straße ist ganzjährig uneingeschränkt befahrbar. Die Überquerung des Passes ist für Kraftfahrzeuge mautpflichtig, die Mautstelle befindet sich in der Nähe der Passhöhe. Die neue Passstraße ist Teil der Gerlos Straße (B165). Der höchste Punkt dieser neuen Straße, die am Hang nördlich des Skigebiets Gerlosplatte entlangführt, erreicht 1.628 m ü. A. und liegt auf der Salzburger Seite knapp 4 km östlich der tiefsten Einsattelung. Die Daten in der Infobox beziehen sich auf die neue Passstraße.

Die Profile für die alte Passstraße (Passhöhe auf 1.531 m ü. A.) stellen sich wie folgt dar:

• von Wald im Pinzgau aus: 646 Höhenmeter auf 10 km Strecke mit einer durchschnittlichen Steigung von 6,5 Prozent und einer maximalen Steigung von 17 Prozent
• von Zell am Ziller aus: 956 Höhenmeter auf 25,5 km Strecke mit einer durchschnittlichen Steigung von 3,7 Prozent und einer maximalen Steigung von 15 Prozent

Beide Passstraßen werden häufig von Rennradfahrern und sportlich ambitionierten Tourenradfahrern befahren. Auf der alten Passstraße, die frei von Schwerlastverkehr ist, sind stärkere Steigungen als auf der neuen Passstraße zu bewältigen, dafür sind auf der neuen Passstraße insgesamt mehr Höhenmeter zu überwinden. Der Gerlospass wird auch im Rahmen von Radrennen befahren, wobei hier aus Platzgründen meist die neue Passstraße befahren wird. In jüngerer Zeit wurde der Gerlospass im Rahmen der Deutschlandtour 2008 (1. Etappe) und des Giro d’Italia 2009 (6. Etappe) jeweils von Wald im Pinzgau aus kommend überquert.

Südlich des Gerlospasses liegt der Speicher Durlaßboden.

Bilder

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  Kehre in der Westrampe zwischen Zell am Ziller und Gerlos

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  Gerlospass, Westrampe, Gerlosbach

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  Westrampe, Blick auf den Speicher Durlaßboden, im Hintergrund Plattenkogel (links) und Steinkarkopf (rechts)

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  Westrampe, Hochmoor Gerlosplatte, Im Hintergrund Rabenkopf und Achkogel

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  Gerlospass, Mautstelle nahe der Passhöhe

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  Kehre in der Ostrampe zwischen Krimml und Passhöhe

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  Ostrampe, Blick auf die Krimmler Wasserfälle

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  Gerlospass, Blick von den Krimmler Wasserfällen aus

Weblinks

 Commons: Gerlospass – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Der Gerlospass auf Alpenrouten.de
• Streckenprofil zwischen Zell am Ziller und Königsleiten
• Streckenprofil von Wald im Pinzgau aus (alte Passstraße)

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