Jack Brabham

Jack Brabham
Jack Brabham, 1966
AustraliaAustralia
Fahrerweltmeisterschaft
Erster Grand Prix Großbritannien 1955
Letzter Grand Prix Mexiko 1970
Teams
1955 Cooper • 1956 Maserati • 1957–1961 Cooper • 1962–1970 Brabham
Statistik
Rennen Poles Podien Siege
126 13 31 14
Schnellste Runden 12
Führungsrunden 820 Runden über 4498 km
WM-Titel 3 (1959, 1960, 1966)
WM-Punkte 126

Sir Jack Brabham, KBE (* 2. April 1926 in Hurstville, New South Wales) ist ein ehemaliger australischer Rennfahrer, der dreimal die Fahrerweltmeisterschaft der Formel 1 gewann. Von seinen Kollegen und der Presse wurde er wegen seiner schwarzen Haare auch „Black Jack“ genannt.

Inhaltsverzeichnis

Leben und Karriere

Jack Brabham beim GP von Deutschland 1965

Brabham arbeitete zunächst als Kfz-Mechaniker, ehe er 1947 begann, eigene Sportwagen zu konstruieren. Auch in seiner späteren Profi-Karriere konstruierte er seine Autos teilweise selbst.

Von 1955 bis 1970 fuhr er in der Formel 1 insgesamt 126 Rennen für die Teams Cooper, Maserati, Lotus und für das von ihm selbst gegründete Team Brabham. Er gewann 14 Rennen und wurde dreimal Formel-1-Weltmeister (1959, 1960, 1966).

Von 1961 bis 1965 war der Motorhubraum in der Formel 1 auf 1500 cm³ begrenzt. Brabham gewann in dieser Zeit keinen Weltmeisterschaftslauf, entschied aber 1963 das Formel-1-Rennen auf der Solitude, das nicht zur Weltmeisterschaft zählte, für sich. Dies war auch der Debüt-Sieg für sein eigenes Team. 1966 wurde der Hubraum auf drei Liter verdoppelt, worauf kein Team vorbereitet war. Brabham ließ von Repco einen verhältnismäßig einfachen V8-Motor bauen, mit dem er durch dessen Zuverlässigkeit die Fahrerweltmeisterschaft 1966 gewann. Dies war gleichzeitig das erste und bisher einzige Mal, dass ein Fahrer in einem selbst konstruierten Wagen Weltmeister wurde.

Als er sich 1970 im Alter von fast 44 Jahren vom aktiven Rennsport zurückzog, war die Fachpresse überrascht, dass der bis dahin als wortkarger Interviewpartner geltende Australier eine blendende und amüsante Rede hielt. Hintergrund seiner sonstigen kurzen Antworten war seine Schwerhörigkeit, die er auf den hohen Geräuschpegel der direkt hinter dem Fahrer eingebauten Mittelmotoren zurückführte.

1998, im Alter von 72 Jahren, fuhr er auf der Nürburgring-Nordschleife im VLN-6h-Rennen einen VW New Beetle.

1979 wurde Brabham von Königin Elisabeth II. zum Ritter geschlagen. Heute lebt er in Surfers Paradise, Australien.

Formel 2

In den Jahren 1958 und 1966 war Brabham britischer Formel-2-Meister. In der Formel-2-Saison 1965 fuhr er mit dem Brabham-Honda BT16 in fünf Rennen auf je einen zweiten und neunten Platz sowie in zwei Rennen die schnellste Runde. In der Saison 1966 fuhr er zusammen mit seinem Teamkollegen Denis Hulme im BT18. Er gewann diese Formel-2-Meisterschaft mit 36 Punkten und zehn Siegen in zwölf Rennen vor Hulme mit 28 Punkten.

Weltmeistertitel

Grand-Prix-Siege

  • 1966 FranceFrance Großer Preis von Frankreich (Reims)
  • 1966 the United Kingdomthe United Kingdom Großer Preis von Großbritannien (Brands Hatch)
  • 1966 the Netherlandsthe Netherlands Großer Preis der Niederlande (Zandvoort)
  • 1966 GermanyGermany Großer Preis von Deutschland (Nürburg)
  • 1967 FranceFrance Großer Preis von Frankreich (Le Mans)
  • 1967 CanadaCanada Großer Preis von Kanada (Mosport Park)
  • 1970 South Africa 1928-1994South Africa 1928-1994 Großer Preis von Südafrika (Kyalami)

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallsgrund
1957 UKUK Cooper Car Company Cooper T39 UKUK Ian Raby Rang 15
1958 UKUK David Brown Racing Development Aston Martin DBR1/300 UKUK Stirling Moss Ausfall Pleuelstange
1970 FRAFRA Equipe Matra Simca Matra MS650 FRAFRA François Cevert Ausfall Motorschaden

Literatur

  • Jack Brabham, Doug Nye: The Jack Brabham Story. Pavilion Books, 2004, ISBN 186205651X.

Weblinks


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