Jak-44

Die Jakowlew Jak-44 war das Projekt eines sowjetischen Frühwarnflugzeugs.

Geschichte

In den achtziger Jahren entstand in der Sowjetunion eine neue Klasse von Flugzeugträgern für die sowjetische Marine, das Projekt 1143.7, deren nie vollendetes Nullschiff die „Uljanowsk“ war. Auf diesen neuen Trägern sollten neben Hochleistungsjägern auch mit der amerikanischen E-2 Hawkeyevergleichbare Frühwarnflugzeuge stationiert werden.

Hierfür erhielt das Jakowlew OKB den Auftrag zur Konstruktion einer Jak-44 genannten Maschine. Dieser als Hochdecker ausgelegte Typ sollte mit zwei je 14.000 PS (10.300 kW) starken Turboprop-Triebwerken des Typs Iwtschenko Progress D-27 ausgerüstet werden die je zwei gegenläufige Propeller (vorne Achtblatt, hinten Sechsblatt) antreiben sollten. Ein Tellerradom befand sich auf der Rumpfoberseite.

Es wurde mindestens ein Mock-up gebaut. Die Entwicklung wurde aus finanziellen Gründen abgebrochen. Als billigere Kompromisslösung entstand für die Flotte der Frühwarnhubschrauber Kamow Ka-31.

Technische Daten (Schätzung)

• Spannweite: 25,7 m
• Länge: 20,5 m
• Abfluggewicht: 17000 kg
• Besatzung: 6
• Triebwerk: 2 x Iwtschenko Progress D-27 zu je 10300 kW

Weblinks

• Foto

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Jakowlew

Zivile Baureihen	Ja-1 – Ja-2 – Ja-3 – Ja-6 – Ja-7 – Jak-16 – Jak-18 – Jak-40 – Jak-42 – Jak-50 – Jak-52 – Jak-55 – Jak-58 – Jak-112 – UT-1 – UT-2
Militärische Baureihen	Jak-1 – Jak-3 – Jak-4 – Jak-6 – Jak-7 – Jak-9 – Jak-10 – Jak-11 – Jak-12 – Jak-13 – Jak-14 – Jak-15 – Jak-17 – Jak-19 – Jak-20 – Jak-23 – Jak-24 – Jak-25 (1947) – Jak-25 (1952) – Jak-26 – Jak-27 – Jak-28 – Jak-30 (1948) – Jak-30 (1960) – Jak-32 – Jak-36 – Jak-38 – Jak-44 – Jak-50 (1949) – Jak-100 – Jak-130 – Jak-141 – Jak-1000