- Kanalbrücke Alte Fahrt
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Kanalbrücke Alte Fahrt
Die Kanalbrücke Alte Fahrt führt die Alte Fahrt des Dortmund-Ems-Kanals über die Lippe.
Die Brücke ist eines der vier historischen Brückenbauwerke der Alten Fahrt des Dortmund-Ems-Kanals (abgekürzt DEK) zwischen Datteln und Olfen. Weiter nördlich überquert der DEK mit der Schiefen Brücke die Oststraße in Olfen und mit einer weiteren Kanalbrücke die Stever, weiter südlich liegt die Kanalbrücke über den Pelkumer Weg.
1895 wurde die Kanalüberführung der Lippe im Stil des Historismus fertiggestellt. Architekt war der Königlich-Preußische Oberbaudirektor Karl Hinckeldeyn. Drei Sandsteinbögen mit einer Spannweite von 21 Metern wölben sich über die Lippe. Die Brücke ist 18 Meter hoch, der Brückentrog 15 Meter breit und 70 Meter lang.
Um Verluste durch Schleusungen oder Verdunstung/Versickerung auszugleichen, wurde seit 1897 an der Brücke die Wassereinspeisung in den Kanal betrieben. Dazu gab es neben der Lippe ein Bassin, aus dem mit Hilfe von Dampfmaschinen Wasser in den Kanal hochgepumpt wurde. 1914 wurde diese Wassereinspeisung durch die Wasserübergabe Hamm am Datteln-Hamm-Kanal ersetzt und stillgelegt. Das ehemalige Maschinenhaus ist heute in Privatbesitz, und ein Teil der Förderanlagen neben der Brücke existiert noch.
Die Alte Fahrt und der Brückentrog sind noch mit Wasser gefüllt, allerdings durch mehrere Dämme vom Kanaldreieck in Datteln abgetrennt.
Literatur
- Atlas zur Zeitschrift für Bauwesen. Jg. LI, Berlin 1901 Tafel 66. Download bei der Zentral- und Landesbibliothek Berlin
- Atlas zur Zeitschrift für Bauwesen. Jg. LII, Berlin 1902 Tafel 35. Download bei der Zentral- und Landesbibliothek Berlin
Weblinks
51.6791557.376204Koordinaten: 51° 40′ 45″ N, 7° 22′ 34″ O
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