24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps

Das 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps für Automobile (es gab von 1971 bis 2003 als 24h von Lüttich auch eines für Motorräder) (kurz auch 24 Spa, Spa 24 oder Spa 24 Stunden) ist ein Langstreckenrennen für Tourenwagen und GT-Sportwagen, das auf der Rennstrecke von Spa-Francorchamps in Belgien ausgetragen wird.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Nach einer Idee von Jules de Their und Henri Langlois Van Ophem wurde das Rennen erstmals 1924, nur ein Jahr nach dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans, auf einem 14,863 km langen Kurs auf öffentlichen Straßen zwischen Francorchamps, Malmedy und Stavelot vom Königlichen Automobil Club Belgien veranstaltet. 1979 wurde die Strecke auf 6,976 km verkürzt.

Die Spa 24 Stunden waren von 1966 bis 1973 Bestandteil der Tourenwagen-Europameisterschaft und der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953 und 1981. Wie auch auf dem Nürburgring wird ein 24-Stunden-Rennen und ein 1000-km-Rennen abgehalten; das Rennen 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps wurde 1966 eingeführt.

Die Palette der teilnehmenden Fahrzeuge reichte vom russischen Moskwitsch und NSU Prinz TT mit 996 cm³ bis zum luxuriösen Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 mit V8-Maschine, aufgebaut von AMG zum so genannten Red Pig[1]. Dieses schwere und schnelle Fahrzeug mit 6.834 cm³ und 420 PS wurde lediglich 1971 Zweiter, da häufiges Tanken notwendig und der Reifenverschleiß hoch war.

Danach war das Rennen bis 2000 nicht Teil einer Rennserie, jedoch wurden weiterhin Tourenwagen aus verschiedenen nationalen und internationalen Meisterschaften eingesetzt. Ab 2001 änderte sich die Situation, als das 24-Stunden-Rennen in das Programm der FIA-GT-Meisterschaft aufgenommen wurde. Von da an waren ausschließlich Gran Turismos startberechtigt.

Mit der Teilnahme der Schweizerin Lilian Bryner auf dem erfolgreichen Ferrari 550 vom Team BMS Scuderia Italia gewann 2004 erstmals in der Geschichte von 24-Stunden-Rennen eine Frau in einem GT-Rennwagen mit mehr als 500 PS. 1996 und 1997 gewann Sabine Reck das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring in einem BMW M3 Gruppe-N-Tourenwagen mit 321 PS.

Gesamtsieger seit 1924

14-km-Strecke bis 1978

Jahr Auto Fahrer Distanz Durchschnitts-
geschwindigkeit
Bemerkungen
1924 Bignan 2L FrankreichFrankreich Henri Springuel
FrankreichFrankreich Maurice Becquet
1925 Chenard & Walcker FrankreichFrankreich André Lagache
FrankreichFrankreich René Léonard
1926 Peugeot Typ 174 S FrankreichFrankreich André Boillot
FrankreichFrankreich Louis Rigal
1927 Excelsior FrankreichFrankreich Robert Sénéchal
BelgienBelgien Nicolas Caerels
1928 Alfa Romeo 6C 1500 S RusslandRussland Boris Iwanowski[2]
Italien 1861Italien Attilio Marinoni
1929 Alfa Romeo 6C 1750SS FrankreichFrankreich Robert Benoist
Italien 1861Italien Attilio Marinoni
1930 Alfa Romeo 6C 1750GS Italien 1861Italien Attilio Marinoni
Italien 1861Italien Pietro Ghersi
1931 Mercedes-Benz SSK RusslandRussland Dimitri Djordjadze[3]
Italien 1861Italien Goffredo Zehender
1932 Alfa Romeo 8C 2300LM Italien 1861Italien Antonio Brivio
Italien 1861Italien Eugenio Siena
1933 Alfa Romeo 8C 2300LM MonacoMonaco Louis Chiron
Italien 1861Italien Luigi Chinetti
1934 Bugatti Type 44 FrankreichFrankreich Jean Desvignes
FrankreichFrankreich Norbert Mahé
1935 Kein Rennen ausgetragen
1936 Alfa Romeo 8C 2900A Italien 1861Italien Francesco Severi
FrankreichFrankreich Raymond Sommer
1937 Kein Rennen ausgetragen
1938 Alfa Romeo 8C 2900B Italien 1861Italien Carlo Pintacuda
Italien 1861Italien Francesco Severi
1939
1947
Keine Rennen ausgetragen
1948 Aston Martin 2-Litre Sports Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich St John Horsfall
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Leslie Johnson
1949 Ferrari 166MM Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Luigi Chinetti
FrankreichFrankreich Jean Lucas
1950
1952
Keine Rennen ausgetragen
1953 Ferrari 375MM Pinin ItalienItalien Giuseppe Farina
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hawthorn
Sportwagen-Weltmeisterschaft
1954
1963
Keine Rennen ausgetragen
1964 Mercedes-Benz 300SE BelgienBelgien Robert Crevits
BelgienBelgien Gustave Gosselin
3962,100 164,825
1965 BMW 1800 BelgienBelgien Pascal Ickx
BelgienBelgien Gérard Langlois van Ophem
3812,591 158,855
1966 BMW 2000ti DeutschlandDeutschland Hubert Hahne
BelgienBelgien Jacky Ickx
4048,368 168,681
1967 Porsche 911 BelgienBelgien Jean-Pierre Gaban
DeutschlandDeutschland Norbert Van Assche
4052,883 168,867
1968 Porsche 911 DeutschlandDeutschland Erwin Kremer
DeutschlandDeutschland Willi Kauhsen
DeutschlandDeutschland Helmut Kelleners
4004,827 166,867
1969 Porsche 911 FrankreichFrankreich Guy Chasseuil
FrankreichFrankreich Claude Ballot-Léna
4272,231 187,006
1970 BMW 2800CS OsterreichÖsterreich Günther Huber
DeutschlandDeutschland Helmut Kelleners
4252,407 177,183
1971 Ford Capri RS DeutschlandDeutschland Dieter Glemser
Spanien 1945Spanien Alex Soler-Roig
4385,100 182,690
1972 Ford Capri RS 2600 DeutschlandDeutschland Jochen Mass
DeutschlandDeutschland Hans-Joachim Stuck
4498,436 187,431
1973 BMW 3.0 CSL NiederlandeNiederlande Toine Hezemans
OsterreichÖsterreich Dieter Quester
4422,980 184,290
1974 BMW 3.0 CSi BelgienBelgien Jean Xhenceval
BelgienBelgien Alain Peltier
BelgienBelgien Pierre Dieudonné
4147,289 172,804
1975 BMW 3.0 CSi BelgienBelgien Pierre Dieudonné
BelgienBelgien Jean Xhenceval
BelgienBelgien Hughes de Fierlandt
4249,270 177,053
1976 BMW 3.0 CSL BelgienBelgien Jean-Marie Detrin
LuxemburgLuxemburg Nico Demuth
BelgienBelgien Charles Van Stolle
4087,904 170,329
1977 BMW 530i BelgienBelgien Eddy Joosen
FrankreichFrankreich Jean-Claude Andruet
4083,835 170,159
1978 Ford Capri III 3.0S Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Spice
BelgienBelgien Teddy Pilette
4315,594 179,816

7-km-Strecke seit 1979

Jahr Auto Fahrer Distanz Durchschnitts-
geschwindigkeit
Bemerkungen
1979 Ford Capri III 3.0S BelgienBelgien Jean-Michel Martin
BelgienBelgien Philippe Martin
3083,632 128,485
1980 Ford Capri III 3.0S BelgienBelgien Jean-Michel Martin
BelgienBelgien Philippe Martin
2952,318 123,013
1981 Mazda RX-7 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tom Walkinshaw
BelgienBelgien Pierre Dieudonné
3183,952 132,737 Sportwagen-Weltmeisterschaft
1982 BMW 528i DeutschlandDeutschland Hans Heyer
DeutschlandDeutschland Armin Hahne
BelgienBelgien Eddy Joosen
3132,224 130,808 Tourenwagen-Europameisterschaft
1983 BMW 635 CSi BelgienBelgien Thierry Tassin
DeutschlandDeutschland Hans Heyer
DeutschlandDeutschland Armin Hahne
3333,726 130,808 Tourenwagen-Europameisterschaft
1984 Jaguar XJS Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tom Walkinshaw
DeutschlandDeutschland Hans Heyer
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Win Percy
3055,485 131,091 Tourenwagen-Europameisterschaft
1985 BMW 635 CSI ItalienItalien Roberto Ravaglia
OsterreichÖsterreich Gerhard Berger
SchweizSchweiz Marc Surer
3470,000 144,344 Tourenwagen-Europameisterschaft
1986 BMW 635 CSI OsterreichÖsterreich Dieter Quester
BelgienBelgien Thierry Tassin
DeutschlandDeutschland Altfrid Heger
3463,060 144,232 Tourenwagen-Europameisterschaft
1987 BMW M3 BelgienBelgien Jean-Michel Martin
BelgienBelgien Didier Theys
BelgienBelgien Eric van de Poele
3338,140 139,908 Sportwagen-Weltmeisterschaft
1988 BMW M3 DeutschlandDeutschland Altfrid Heger
OsterreichÖsterreich Dieter Quester
ItalienItalien Roberto Ravaglia
3532,460 146,929 Tourenwagen-Europameisterschaft
1989 Ford Sierra Cosworth ItalienItalien Gianfranco Brancatelli
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Win Percy
DeutschlandDeutschland Bernd Schneider
3338,140 139,130
1990 BMW M3 FrankreichFrankreich Fabien Giroix
{Venezuela 1930Venezuela Johnny Cecotto
DeutschlandDeutschland Markus Oestreich
3247,920 135,330
1991 Nissan Skyline GT-R SchwedenSchweden Anders Olofsson
AustralienAustralien David Brabham
JapanJapan Naoki Hattori
3587,980 149,456
1992 BMW M3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Steve Soper
BelgienBelgien Jean-Michel Martin
DeutschlandDeutschland Christian Danner
3560,220 148,947
1993 Porsche 911 Carrera RSR BrasilienBrasilien Christian Fittipaldi
DeutschlandDeutschland Uwe Alzen
FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jarier
2154,904 144,667
1994 BMW 318is ItalienItalien Roberto Ravaglia
BelgienBelgien Thierry Tassin
DeutschlandDeutschland Alexander Burgstaller
3625,960 151,047
1995 BMW 320i DeutschlandDeutschland Joachim Winkelhock
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Steve Soper
NiederlandeNiederlande Peter Kox
3612,532 150,531
1996 BMW 320i DeutschlandDeutschland Jörg Müller
BelgienBelgien Thierry Tassin
DeutschlandDeutschland Alexander Burgstaller
3507,821 145,956
1997 BMW 320i BelgienBelgien Didier de Radiguès
BelgienBelgien Marc Duez
FrankreichFrankreich Éric Hélary
3372,680 140,252
1998 BMW 318i BelgienBelgien Marc Duez
BelgienBelgien Eric van de Poele
FrankreichFrankreich Alain Cudini
3344,807 139,344
1999 Peugeot 306 GTI BelgienBelgien Frédéric Bouvy
FrankreichFrankreich Emmanuel Collard
FrankreichFrankreich Anthony Beltoise
3428,427 142,588
2000 Peugeot 306 GTI BelgienBelgien Frédéric Bouvy
BelgienBelgien Kurt Mollekens
FrankreichFrankreich Didier Defourny
3330,870 138,686 Letztes Tourenwagen-Rennen
2001 Chrysler Viper GTS-R FrankreichFrankreich Christophe Bouchut
FrankreichFrankreich Jean-Philippe Belloc
BelgienBelgien Marc Duez
3679,104 152,999 FIA-GT-Meisterschaft
2002 Chrysler Viper GTS-R FrankreichFrankreich Christophe Bouchut
FrankreichFrankreich Sébastien Bourdais
FrankreichFrankreich David Terrien
BelgienBelgien Vincent Vosse
3654,059 152,019 FIA-GT-Meisterschaft
2003 Porsche 996 GT3 RS FrankreichFrankreich Stéphane Ortelli
DeutschlandDeutschland Marc Lieb
FrankreichFrankreich Romain Dumas
3327,613 138,557 FIA-GT-Meisterschaft
2004 Ferrari 550 Maranello ItalienItalien Luca Cappellari
ItalienItalien Fabrizio Gollin
SchweizSchweiz Lilian Bryner
SchweizSchweiz Enzo Calderari
3888,144 161,974 FIA-GT-Meisterschaft
2005 Maserati MC12 DeutschlandDeutschland Michael Bartels
DeutschlandDeutschland Timo Scheider
BelgienBelgien Eric van de Poele
4000,896 166,638 FIA-GT-Meisterschaft
2006 Maserati MC12 DeutschlandDeutschland Michael Bartels
ItalienItalien Andrea Bertolini
BelgienBelgien Eric van de Poele
4092,961 171,034 FIA-GT-Meisterschaft
2007 Chevrolet Corvette C6.R NiederlandeNiederlande Mike Hezemans
ItalienItalien Fabrizio Gollin
SchweizSchweiz Jean-Denis Délétraz
SchweizSchweiz Marcel Fässler
3726,660 155,241 FIA-GT-Meisterschaft
2008 Maserati MC12 ItalienItalien Andrea Bertolini
DeutschlandDeutschland Michael Bartels
FrankreichFrankreich Stéphane Sarrazin
BelgienBelgien Eric van de Poele
4041,885 168,07 FIA-GT-Meisterschaft
2009 Chevrolet Corvette C6.R BelgienBelgien Anthony Kumpen
BelgienBelgien Kurt Mollekens
NiederlandeNiederlande Mike Hezemans
NiederlandeNiederlande Jos Menten
3915,236 163,12 FIA-GT-Meisterschaft
2010 Porsche 997 GT3 RSR DeutschlandDeutschland Jörg Bergmeister
DeutschlandDeutschland Wolf Henzler
FrankreichFrankreich Romain Dumas
OsterreichÖsterreich Martin Ragginger
3789,164 157,88 FIA-GT2-Europacup
2011 Audi R8 LMS DeutschlandDeutschland Timo Scheider
SchwedenSchweden Mattias Ekström
BelgienBelgien Greg Franchi
3817,180 158,898 Blancpain Endurance Series

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Tom Grünweg, Das erste AMG-Modell. Renaissance der "roten Sau", Spiegel online, 19. Mai 2006
  2. Iwanowski hatte die russische Staatsbürgerschaft, war aber seit der russischen Revolution im Exil
  3. Djordjadze hatte die russische Staatsbürgerschaft, war aber seit der russischen Revolution im Exil

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