KkStB 193

KkStB 193

Die kkStB 193 war eine Tenderdampflokomotivereihe der kkStB der Bauart Cn2t. Die kkStB 193.01–02 kam von den BCB, die kkStB 193.16–18 von der KTB.

Inhaltsverzeichnis

KkStB 193.01–02 (BCB)

BCB IIIKa / kkStB 193.01–02
Nummerierung: kkStB 193.01–02
Anzahl: 2
Hersteller: Krauss/München
Baujahr(e): 1881
Achsformel: Ct n2
Spurweite: 1.435 mm
Fester Radstand: 1.800 mm
Gesamtradstand: 1.800 mm
Leermasse: 11,2 t
Dienstmasse: 15,0 t
Reibungsmasse: 13,7 t
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h
Treibraddurchmesser: 830 mm
Zylinderanzahl: 2
Zylinderdurchmesser: 225 mm
Kolbenhub: 400 mm
Kesselüberdruck: 10,0 atm
Anzahl der Heizrohre: 71
Rostfläche: 0.43 m²
Strahlungsheizfläche: 2,1 m²
Rohrheizfläche: 21,4 m²
Verdampfungsheizfläche: 23,5 m²
Wasservorrat: 2.0 m³
Brennstoffvorrat: 0,7 m³
Bremse: Vakuumbremse

Die Reihe IIIKa der BCB bestand nur aus zwei 1881 von Krauss in Linz gebauten Cn2t-Tenderlokomotiven. Sie hatten die Namen VŠESTAR und MIRÖSCHAU. Bei der kkStB erhielten sie die Nummern 193.01–02.

KkStB 193.16–18 (KTB)

KTB IV / kkStB 193.16–18
Nummerierung: kkStB 193.16–18
Anzahl: 3
Hersteller: Kraussl/München
Baujahr(e): 1881–1883
Achsformel: Ct n2
Spurweite: 1.435 mm
Fester Radstand: 1.800 mm
Gesamtradstand: 1.800 mm
Leermasse: 15,0 t
Dienstmasse: 19,2 t
Reibungsmasse: 17,0 t
Höchstgeschwindigkeit: 35 km/h
Treibraddurchmesser: 800 mm
Zylinderanzahl: 2
Zylinderdurchmesser: 260 mm
Kolbenhub: 400 mm
Kesselüberdruck: 12,0 atm
Anzahl der Heizrohre: 99
Rostfläche: 0,6 m²
Strahlungsheizfläche: 4,8 m²
Rohrheizfläche: 69,7 m²
Verdampfungsheizfläche: 74,5 m²
Bremse: Vakuumbremse

Die Reihe IV der Kremstalbahn (KTB) verfügte über drei Lokomotiven der Bauart Cn2t. Sie hatten die Namen LINZ, KREMSMÜNSTER und KIRCHDORF.

Die drei kleinen Maschinen wurden jeweils 1881, 1882 und 1883 von Krauss in München geliefert. Sie hatten Innenrahmen und Außensteuerung.

Die kkStB führte ab 1902 den Betrieb auf der KTB, die 1906 endgültig verstaatlicht wurde. Bei der kkStB erhielten die Fahrzeuge ab 1904 die Nummern 93.16–18, ab 1905 dann 193.16–18.

Literatur

  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1898
  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 31. Dezember 1904, 5. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1905
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1978, ISBN 3-900134-40-5
  • Johann Stocklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3

Weblinks


Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Поможем написать реферат

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • kkStB 193 — Die kkStB 193 war eine Tenderdampflokomotivereihe der kkStB der Bauart Cn2t. Die kkStB 193.01–02 kam von den k.k. privilegierten Böhmischen Commercialbahnen (BCB), die kkStB 193.16–18 von der Kremstalbahn (KTB). Inhaltsverzeichnis 1 kkStB… …   Deutsch Wikipedia

  • KkStB 93 — Die kkStB 93 war eine Tenderdampflokomotivreihe der kkStB mit der Achsformel Cn2t, die von mehreren unterschiedlichen Privatbahnen zur kkStB kam. So stammten die 93.01–05 und 11–13 von der ÖLEG, die 93.11 –12 von der KFNB, die 93.13 –17 von der… …   Deutsch Wikipedia

  • kkStB 93 — Die kkStB 93 war eine Tenderdampflokomotivreihe der kkStB mit der Achsformel Cn2t, die von mehreren unterschiedlichen Privatbahnen zur kkStB kam. So stammten die 93.01–05 und 11–13 von der ÖLEG, die 93.11 –12 von der KFNB, die 93.13 –17 von… …   Deutsch Wikipedia

  • KkStB 4 — kkStB 4 BBÖ 4 / ČSD Baureihe 254.2 / PKP Od13 / FS 543 Nummerierung: BWB A 50–53 kkStB 01–199, 201−214 Anzahl: 213 Hersteller: Wr. Neustadt, Floridsdorf, Krauss/ …   Deutsch Wikipedia

  • KkStB 59 — kkStB 59 / BBÖ 59 / ČSD 324.1 / FS 127 / PKP Th24 / ÖBB 353 kein Bild vorhanden Technische Daten Bauart Cn2v Zylinder Ø 500/740 mm Kolbenhub 632 mm Treibrad Ø 1258 mm Laufrad Ø vorne – Laufrad Ø hinten – …   Deutsch Wikipedia

  • kkStB 4 — kkStB 4 BBÖ 4 / ČSD Baureihe 254.2 / PKP Od13 / FS 543 Nummerierung: BWB A 50–53 kkStB 01–199, 201−214 Anzahl: 213 Hersteller: Wr. Neustadt, Floridsdorf …   Deutsch Wikipedia

  • kkStB 59 — kkStB 59 / BBÖ 59 / ČSD 324.2 / FS 127 / PKP Th24 / ÖBB 353 kein Bild vorhanden Technische Daten Bauart Cn2v Zylinder Ø 500/740 mm Kolbenhub 632 mm Treibrad Ø 1258 mm …   Deutsch Wikipedia

  • KkStB 151 — ÖNWB Vb,c,d,e / kkStB 151 / ČSD 312.2 / MÁV 351 Technische Daten Bauart Cn2 1871 1886 1891 Zylinder Ø 435 mm Kolbenhub 632 mm …   Deutsch Wikipedia

  • KkStB 3 — Die Dampflokomotivreihe kkStB 3 war eine Schnellzug Schlepptenderlokomotive der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB), deren Lokomotiven ursprünglich von der Kaiser Franz Josephs Bahn (KFJB) und von der Mährisch Schlesischen Centralbahn… …   Deutsch Wikipedia

  • KkStB 131 — StEG II 1054–1080 / StEG IVf / StEG 34.5 / kkStB 131 / ČSD 333.0 Nummerierung: StEG IVf 1054–1080 StEG 3451–3477 kkStB 131.01–27 ČSD 333.001–027 Anzahl: 27 Hersteller: StEG …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”