Liste unvollendeter Bauwerke

Liste unvollendeter Bauwerke

Diese Liste unvollendeter Bauwerke weist bedeutende Bauwerke nach, die nicht vollendet wurden und deren Vollendung zum Teil auch nicht mehr erwartet wird. Viele der aufgeführten Gebäude sind Bauruinen, einige werden aber auch genutzt.

Inhaltsverzeichnis

Kirchen

  • Kathedrale von Beauvais - Nach zwei Einstürzen 1284 und 1573 nicht beendet, nur Chor und Querschiff wurden gebaut.
  • Sagrada Família in Barcelona - Seit 1882 im Bau, Unterbrechung während des Bürgerkrieges in Spanien, mit der Fertigstellung wird 2026 gerechnet.
  • „Duomo Nuovo“, umfangreiche Erweiterung des Doms von Siena - Bei der Erweiterung 1339 wurden nur Nordseitenschiff und Fassade des „Duomo Nuovo“ gebaut.
  • Leicester’s Church in Denbigh - Um 1578 begonnen, Bau 1584 aufgrund von Geldmangel abgebrochen; heute denkmalgeschützt.
  • „Catedral de Justo“ in Mejorada del Campo (bei Madrid) - Seit 1961 von einem ehem. Mönch erbaute Kathedrale.
  • Straßburger Münster - Der Südturm wurde nie gebaut.
  • Stephansdom (Wien) - Der Nordturm wurde nicht fertiggestellt
  • Wernerkapelle (Bacharach)
  • Mosteiro da Batalha (Portugal): unvollendete Kapellenanlage im Osten der Klosterkirche

Hochhäuser

Für eine detaillierte Liste siehe im Artikel Liste der höchsten Gebäude der Welt

Industriegebäude

Anlagen zur elektrischen Energieübertragung

  • HGÜ-Kurzkupplung Wolmirstedt - Gebaut für den deutsch-deutschen Austausch von Elektroenergie.
  • Elbe-Projekt - Hochspannungsübertragunganlage, die aufgrund des 2. Weltkrieges nicht in Betrieb ging.
  • HGÜ Ekibastus-Zentrum Hochspannungsübertragunganlage zwischen Kasachstan und Russland, nach dem Ende der Sowjetunion aufgegeben.

Sonstige Bauwerke

Altertum

Eisenbahnen

Kanäle

Straßen

Weblinks

 Commons: Unvollendete Bauwerke – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Referenzen

  1. www.skyscaperpage.com
  2. Bahnlinie Linares–Albacete–Terel–Lleida (spanisch)
  3. Auf Anfrage des Useres c74ju teilte der 2. Schriftführer des Vereins Historische Straßenbahn Köln e.V im Februar 2011 mit: "Der Abzweig, unterirdisch "Wendedreieck", war ursprünglich im frühesten Planungsstadium für eine Untertunnelung des Rheins vorgesehen. Dieser Tunnel sollte parallel zur Hohenzollernbrücke Richtung Deutzer Bahnhof gebaut werden. Es war geplant die Strecke über Bf. Deutz bis zur Kalker Hauptstr. zu führen. Dann war wohl im Gespräch den Tunnel an der Bechergasse aus dem Untergrund zu leiten“.

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