Lokomotiven der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft

Lokomotiven der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft

Die Lokomotiven der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft waren eigene Auftragsentwicklungen:

Schnellzuglokomotive

Schnellzuglokomotive
Anzahl: 75
Hersteller: Diverse
Baujahr(e): 1873ff.
Achsformel: 1B
Dienstmasse: 37,5 t
Reibungsmasse: 30,0 t
Treibraddurchmesser: 1.829 mm
Zylinderdurchmesser: 432 mm
Kolbenhub: 559 mm
Kesselüberdruck: 8 bar
Rostfläche: 1,30 m²
Verdampfungsheizfläche: 87,80 m²

Die Schnellzuglokomotive für die Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft wurde ab dem Jahr 1873 von verschiedenen Herstellern geliefert. Die Dampflokomotiven wiesen eine erhöhte Feuerbüchse auf und der Dampfdom befand sich entweder vor oder hinter dem Kessel der Lokomotiven. Da sich die Fahrzeuge als zuverlässig erwiesen wurden einige Maschinen von den Preußischen Staatseisenbahnen übernommen.


Personenzugtenderlokomotive

Personenzugtenderlokomotive
Baujahr(e): 1873ff.
Achsformel: 1B
Dienstmasse: 36,4 t
Reibungsmasse: 24,6 t
Treibraddurchmesser: 1.524 mm
Zylinderdurchmesser: 392 mm
Kolbenhub: 575 mm
Kesselüberdruck: 10 bar
Rostfläche: 1,08 m²
Verdampfungsheizfläche: 85,20 m²

Diese Tenderlokomotive wurde von der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft speziell für die Nebenstrecken angeschafft. Die Fahrzeuge wurden, obwohl sie sich gut bewährten, gegen Ende des 19. Jahrhunderts ausgemustert.


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