Antonow A-10

Die Antonow A-9 ist ein sowjetisches Segelflugzeug. Der ganz aus Holz gebaute einsitzige Schulterdecker hatte seinen Erstflug 1949.

Anfang der 1950er Jahre machte der Typ durch einige besondere Leistungen auf sich aufmerksam. So flog Wjascheslaw Jefimenko am 6. Juni 1952 mit 636,8 km einen neuen Weltrekord im Zielstreckenflug.

Aus der A-9 wurde auch ein Zweisitzer abgeleitet, die Antonow A-10. Dieser Typ war 30 cm länger und besaß ein größeres Leitwerk. Am 26. Mai 1953 erreichte Viktor Ilschenko mit der A-10 mit 829,8 km in 9 h 11 min einen neuen Weltrekord im freien Streckenflug.

Der Rumpf beider Typen besaß einen ovalen Querschnitt. Die Vollsicht-Cockpithaube war aus Glas gefertigt. Der Tragflügel besaß Spoiler. Das Fahrwerk bestand aus einem festen Hauptrad und einen Schleifsporn am Heck. Die Flügelenden waren durch Scheuerleisten geschützt.

Technische Daten (Antonow A-9)

  • Spannweite 16,30 m
  • Länge 6,40 m
  • Höhe 1,50 m
  • Flügelfläche 13,50 m²
  • Streckung 19,6
  • Leergewicht 360 kg
  • Startgewicht 450 kg
  • Gleitzahl 28 bei 95 km/h

Literatur

  • Soaring Magazine (USA) 1/1955

Siehe auch


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