McDonnell F6D

Die Douglas F6D Missileer war ein geplantes Trägerflugzeug der Douglas Aircraft Company. Dieses nie gebaute Flugzeug wurde auf Grund einer Ausschreibung der United States Navy von 1957 entworfen.

Dieser Abfangjäger sollte mit zwei Turbofan-Strahltriebwerken ohne Nachbrenner vom Typ Pratt & Whitney TF30-P-2 nicht auf Geschwindigkeit, sondern auf geringen Treibstoffverbrauch optimiert werden und somit im Unterschallflug bis zu 6 Stunden in Bereitschaft in der Luft bleiben können. Die F6D hatte ein sehr konservatives Design mit geraden Flügeln, die Radaranlage sollte ein Westinghouse AN/APQ-81 Dopplerradar mit einer Reichweite von ungefähr 220 km sein. Mit ihm sollten bis zu sechs Ziele gleichzeitig verfolgt und mit Bendix AAM-N-10 Eagle, einer Luft-Luft-Rakete für große Reichweiten, angegriffen werden können. Die Raketen mit einer Reichweite von circa 185 km sollten mit konventionellen oder nuklearen Sprengköpfen bestückt werden können.

Das Projekt wurde im Dezember 1960 eingestellt, da in der US-Navy sehr bald Bedenken aufkamen, dass dieses Konzept eines "Raketen-Transporters", der sich nach erfolgtem Raketenabschuß auch wegen mangelnder Geschwindigkeit, Wendigkeit und Bewaffnung nicht würde selber verteidigen können. Auch dadurch kam die Douglas Aircraft Company in Schwierigkeiten und fusionierte 1967 mit McDonnell zu McDonnell Douglas.
Auch die Eagle-Rakete wurde nie gebaut, aber die Entwicklung floss in die AIM-54 Phoenix-Rakete von Hughes Aircraft ein, die Radartechnologie in die der Grumman F-14 Tomcat.

Technische Daten (geplant)

Douglas F6D Missileer:
Kenngröße	Daten
Länge	15,60 m
Flügelspannweite	17,80 m
Höhe	5,20 m
Antrieb	Zwei Pratt & Whitney TF-30 mit je 45,5 kN Schubkraft
Höchstgeschwindigkeit	-- (Unterschall)
Reichweite	--
Besatzung	3 Mann
Dienstgipfelhöhe	14.000 m
Leergewicht	-- kg
max. Startgewicht	22.650 kg
Bewaffnung	6 AAM-N-10 Eagle Luft-Luft-Raketen

Siehe auch

Liste von Flugzeugtypen Douglas Aircraft Company McDonnell Douglas Boeing

Liste der Flugzeugtypen der Hersteller Douglas und McDonnell Douglas

Zivile Baureihen	Dolphin – DC-1 – DC-2 – DC-3 – DC-4 – DC-5 – DC-6 – DC-7 – DC-8 – DC-9 – DC-10 – MD-11 – MD-12 – MD-80 – MD-90 – MD-95
Militärische Baureihen	A-1 – A-3 – A-4 – A-20 – A-26 – A2D – B-18 (C-58) – B-66 – B-23 (C-67) – BTD – C-17 – C-21 (RD) – C-33 (R2D) – C-47 (R4D) – C-54 (R5D) – C-74 – C-110 (R3D) – C-118 (R6D) – C-124 – XC-132 – C-133 – DT-1 – F-4 – F-15 – F/A-18 – F3D – F4D – F5D – F6D – KC-10 – SBD (A-24) – TBD
Versuchsflugzeuge	D-558-I – D-558-II – DWC – X-3 – XB-19 – XB-42 – XB-43 – Y1B-7