Nissan Civilian


Nissan Civilian
Nissan
Nemuro kōtsū Ku200A 0030.JPG

Nissan Civilian W41

Civilian
Hersteller Nissan
Marke Nissan
Modell Civilian
Bauart Linienbus Reisebus
Produktionszeitraum seit 1999
Achsen
Motor
Leistung
Länge
Breite
Höhe
Achsstand
Wendekreis
Fußbodenhöhe
Sitzplätze
Stehplätze
Leergewicht
Zul. Gesamtgewicht
Vorgängermodell
Nachfolgemodell
Ähnliche Modelle Toyota Coaster Mitsubishi Fuso Rosa Mercedes-Benz Citaro Van Hool Midibus

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Der Nissan Civilian (kana:日産・シビリアン) ist ein Bus, der von Nissan und UD gebaut wird. Er ist als Linienbus in der Stadt und als Reisebus erhältlich. In Japan, dem asiatisch-pazifischen Raum, im Nahen Osten und in Südamerika sind seine wichtigsten Wettbewerber der Mitsubishi Fuso Rosa, der Isuzu Journey und der Toyota Coaster.

Nissan Hikaru/ Bei Han, 1959–1962

Ursprünglich basierte diese Modellreihe auf dem Nissan Caball KC42 LKW. Auf dessen Plattform wurde 1959 der Nissan Hikaru vorgestellt- ein Minibus für militärische Zwecke. Als Zivile Version nannte man Ihn Nissan Bei Han.

Echo C140-C142, 1962–1966

1962 wurde der Hikaru überarbeitet und der Name auf Nissan Echo geändert. Den Antrieb übernahm jeweils der SD22 Dieselmotor.

Echo C240, 1966–1971

Mit grundsätzlicher Überarbeitung der Karosserie 1966 kam zusätzlich der ED30 Motor hinzu.

Civilian C240-C341, 1971–1981

1971 gab es eine Überarbeitung des Design und der Bus erhielt den Namen Nissan Civilian. Motoren waren nun H20,SD22,ED30 und ED33 Nissan Diesel Motoren.

Civilian W40, 1982–1988

1982 kam das Civilian W40 Modell auf den Markt mit den Nissan Motoren ED33,Z22,SD33 und FD33T.

Civilian W40, 1988–1995

Dieses wurde 1988 überarbeitet und mit den Nissan Motoren ED33, TD42,ED35 und optionaler Luftfederung angeboten. Seit 1993 wird der Civilian auch als Isuzu Journey angeboten.

Civilian W40/Isuzu Journey, 1995–1999

1995 wurde diese Version erneut überarbeitet und bis 1999 mit den Nissan ED35,TD42,TD42T und Isuzu 4HG1 Motoren angeboten. Optional war nun Allradantrieb erhältlich.

Nissan Civilian / Isuzu Journey W 41, seit 1999

Der seit 1999 gebaute W41 Typ wird hauptsächlich in Japan und verschiedenen Ländern Mittel- und Südamerikas angeboten. Er hat üblicherweise 26 Sitzplätze, dazu kommt ein Platz vor dem Rückfenster, einer zwischen Achse und Türe und der Fahrersitz. Bei früheren Modellen war der Fahrerplatz außerhalb des Innenraums und der Fahrer musste stehend den Bus lenken.

Motoren

Kurzer Radstand (SWB)

  • Länge: 6270 mm
  • Radstand: 3310 mm
  • Breite: 2065 mm (TD42-Motor) / 2255 mm (TB45E-Motor)
  • Sitzplätze: 26

Langer Radstand (LWB)

  • Länge: 6990 mm
  • Radstand: 3690 mm
  • Breite: 2065 mm (TD42-Motor) / 2255 mm (TB45E-Motor)
  • Sitzplätze: 30

Ausstattungslinien

GLX

Liegesitze mit hoher Lehne, automatische Schiebetüren, Stoffteppich, getönte Scheiben, automatischer Niveauausgleich, etc.

DX

Sitze mit niedriger Lehne, automatische Falttüren, klare Scheiben mit Vorhängen (fest), etc.

SX

Liegesitze mit hoher Lehne, automatische Falttüren, besseres Audiosystem, Heckscheibenwischer, etc.

GX

Elektrisch verstellbarer Fahrersitz mit hoher Lehne, bestes Audiosystem, Fernseher, Heckscheibenwischer, WC, etc.

TX

Elektrisch verstellbarer Fahrersitz mit Höhenverstellung, Tempomat, Bose-Audiosystem, Rückprojektionsfernseher, Airbags für die Passagiere, WC, Kühlschrank, verstellbare Sitze für die Passagiere mit klappbarem Tisch, automatischer Niveauausgleich, etc.

Sonderaufbauten

  • Blutmobil
  • Schulbus
  • Sonderfahrzeug für Staatsoberhäupter
  • Grand-Saloon-Bus
  • Krankenwagen
  • Camper
  • Bücherbus
  • Gefangenentransportwagen
  • Behindertentransportwagen (für Rollstuhlfahrer)

Bekannte Nutzer

Der ehemalige Diktator von Panama, Manuel Noriega, besaß in seiner Amtszeit mindestens einen Nissan Civilian für seine persönlichen Transportbedürfnisse. Es war eine vollausgestattete Luxusversion mit Annehmlichkeiten, wie Fernseher, WC und Kleinküche.

Weblinks


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