Oruc-Reis-Klasse

Oruc-Reis-Klasse
Oruç-Reis-Klasse
Royal Navy Türk Deniz Kuvvetleri (Türkische Marine)

P611-Klasse

Allgemeine Daten
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  • ()
Einheiten:
  • 4
Boote des Typs
Oruç Reis), Murat Reis), Burak Reis), Uluç Ali Reis)
Technische Daten
:
  • 40 Mann
:
  • über Wasser: 687
  • unter Wasser: 856 ts
:
  • 61,1 m
Breite:
  • 6,8 m
:
  • 3,1 m
 :
  • : 1550 (1156 )
  • : 1300 PS (969 KW)
:
  • über Wasser: 13,75 (25 )
  • unter Wasser: 10 kn (19 km/h)
 :
  • über Wasser:
    • 2500 (4630 km) bei 10 kn
:
  • 100 m
Bewaffnung
:
  • 1*3 (76 mm)
:
  • 1* (7,7 mm)
:
  • 4*21″ (533 mm) im
  • 1*21″ Rohr im
    • 9 Torpedos

Die Oruç-Reis-Klasse war eine in für die gebaute -. Die U-Boote wurden im sowohl von der britischen Royal Navy als auch der türkischen Marine eingesetzt.

Inhaltsverzeichnis

Konstruktive Merkmale

Die Konstruktion beruhte zu großen Teilen auf der zu diesem Zeitpunkt modernen . Diesel- und Elektroantrieb entsprachen denen des und Bauloses der britischen U-Boot-Klasse. Die mittleren U-Boote waren sehr wendig.

Die Oruç-Reis-Klasse war etwas kleiner und hatte ein Torpedorohr weniger als das Vorbild der Royal Navy.

Vergleich zwischen Oruç Reis und HMS Shark (2. Gruppe der S-Klasse)
Oruç Reis
Besatzung: 40 Mann 39 Mann
Wasserverdrängung (über Wasser): 687 ts 768 ts
Wasserverdrängung (getaucht): 856 ts 960 ts
Länge über alles: 61,10 m 63,58 m
Breite (maximal): 6,8 m 7,28 m
Tiefgang: 3,1 m 3,4 m
Motorenleistung (Diesel): 1550 PS 1550 PS
Motorenleistung (Elektrisch): 1300 PS 1300 PS
Höchstgeschwindigkeit (über Wasser): 13,75 kn 13,75 kn
Höchstgeschwindigkeit (unter Wasser): 10 kn 10 kn
Fahrbereich (über Wasser bei 10 kn): 2500 NM 3800 NM
Maximale Tauchtiefe (Werksangabe): 100 m 95 m
Deckgeschütz: 76 mm 76 mm
Torpedorohre: 5 6
Torpedos: 9 12

Geschichte

Ende der 1930er Jahre bestellte die Türkei in Großbritannien U-Boote, die auf der S-Klasse basierten. Bei Kriegsbeginn im September 1939 befanden sich drei dieser Boote im Bau. Ein weiteres wurde im Oktober 1939 auf Kiel gelegt. Infolge der Kriegsereignisse wurden alle U-Boote schon in der Bauphase von der Royal Navy übernommen.

Um die neutrale Türkei, die als wichtiger potentieller Bündnispartner angesehen wurde, militärisch zu unterstützen, wurden die beiden zuerst gebauten U-Boote HMS P611 (Oruç Reis) und HMS P612 (Murat Reis) kurz nach ihrer Fertigstellung von der Royal Navy nach überführt und im Mai 1942 von der türkischen Marine übernommen.

Die beiden anderen U-Boote HMS P614 (Burak Reis) und HMS P615 (Uluç Ali Reis) wurden von den Briten eingesetzt. Die P615 wurde im April 1943 vor Westafrika von einem deutschen U-Boot versenkt. Die P614 wurde im Januar 1946 von der türkischen Marine übernommen.

Die türkische Marine setzte die drei verbliebenen U-Boote bis 1957 ein.

Boote der Klasse

Zwei U-Boote wurden 1942 von der türkischen Marine in Dienst gestellt. Ein Boot wurde 1943 versenkt. Ein weiteres ging 1946 an die Türkei. Die drei verbliebenen Einheiten wurden 1957 von der türkischen Marine außer Dienst gestellt.

HMS P611

Oruç Reis

:
  • 24. Mai 1939
:
  • 19. Juli 1940
Indienststellung:
  • 1. Dezember 1941 (Royal Navy)
  • 9. Mai 1942 (Türkische Marine)
Dienstende:
  • 1957
Das der Klasse wurde im Frühjahr 1942 von der Royal Navy in die Türkei überführt. Der türkische Name des Bootes bezieht sich auf den  (* 1473, † 1518).
HMS P612

Murat Reis

Kiellegung:
  • 24. Mai 1939
Stapellauf:
  • 20. Juli 1940
Indienststellung:
  • 7. Januar 1942 (Royal Navy)
  • 16. Mai 1942 (Türkische Marine)
Dienstende:
  • 1957
Das U-Boot wurde im Frühjahr 1942 von der Royal Navy in die Türkei überführt. Der türkische Name des Bootes bezieht sich auf den osmanischen Korsaren (* ?, † 1609).
HMS P614

Burak Reis

Kiellegung:
  • 24. Mai 1939
Stapellauf:
  • 19. Oktober 1940
Indienststellung:
  • 10. März 1942 (Royal Navy)
  • 17. Januar 1946 (Türkische Marine)
Dienstende:
  • 1957
Die Royal Navy setzte das U-Boot im Krieg ein. Am 20. September 1942 attackierte sie im das deutsche U-Boot . Der Kommandant Lieutenant D.J. Beckley wurde für die vermeintliche Versenkung mit dem ausgezeichnet, obwohl kein Ziel vernichtet wurde. Die P614 wurde am 17. Januar 1946 an die türkische Marine übergeben.
HMS P615

Uluç Ali Reis

Kiellegung:
  • 30. Oktober 1939
Stapellauf:
  • 1. November 1940
Indienststellung:
  • 3. April 1942 (Royal Navy)
Dienstende:
  • 18. April 1943
Die Royal Navy setzte das U-Boot im Krieg ein. Die P615 wurde am 18. April 1943 100 südwestlich von bei Position 6° 49′ Nord, 13° 49′ West von dem deutschen U-Boot mit zwei Torpedos versenkt. Es gab keine Überlebenden. Die türkische Marine sah für das U-Boot den Namen Uluç Ali Reis vor. Der türkische Name geht auf den osmanischen Admiral  (* 1519, † 1587) zurück.

Siehe auch

Literatur

  • Erminio Bagnasco: Uboote im 2. Weltkrieg, Motorbuchverlag, Stuttgart, 5. Auflage 1996, ISBN 3-613-01252-9
  • Robert Hutchinson: KAMPF UNTER WASSER - Unterseeboote von 1776 bis heute, Motorbuchverlag, Stuttgart, 1. Auflage 2006, ISBN 3-613-02585-X

Weblinks

Erläuterungen und Referenzen

  1. Die P615 wurde nie von der türkischen Marine in Dienst gestellt und trug demzufolge nie den Namen Uluç Ali Reis. Es handelt sich lediglich um den ursprünglich geplanten Namen des U-Bootes.
  2. Das uboat.net gibt für die Überwasserverdrängung der Shark-Klasse 670 BRT an. Robert Hutchinson und Erminio Bagnasco geben 768 ts an.
  3. Das uboat.net gibt für die Unterwasserverdrängung der Shark-Klasse 960 BRT an. Hutchinson und Bagnasco geben 960 ts an.

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