Ostroda


Ostroda
Ostróda
Wappen von Ostróda
Ostróda (Polen)
DEC
Ostróda
Ostróda
Basisdaten
Staat: Polen
Woiwodschaft: Ermland-Masuren
Landkreis: Ostróda
Fläche: 14,15 km²
Geographische Lage: 53° 42′ N, 19° 58′ O53.719.9666666666677Koordinaten: 53° 42′ 0″ N, 19° 58′ 0″ O
Höhe: 110 m n.p.m
Einwohner: 33.196 (30. Juni 2008[1])
Postleitzahl: 14-100
Telefonvorwahl: (+48) 89
Kfz-Kennzeichen: NOS
Wirtschaft und Verkehr
Straße: E 77 DanzigWarschau
Schienenweg: OlsztynToruń
Nächster int. Flughafen: Danzig
Szczytno-Szymany
Gemeinde
Gemeindeart: Stadtgemeinde
Verwaltung (Stand: 2007)
Bürgermeister: Jan Nosewicz
Adresse: ul. Mickiewicza 24
14-100 Ostróda
Webpräsenz: www.ostroda.pl

Ostróda [ɔˈstruda] (deutsch Osterode in Ostpreußen) ist eine Kleinstadt in der polnischen Woiwodschaft Ermland-Masuren mit 33.603 Einwohnern (2005).

Inhaltsverzeichnis

Geografische Lage

Ostróda liegt im Westen der Woiwodschaft Ermland-Masuren am Ostrand der Eylauer Seenplatte. Durch die Stadt fließt der Fluss Drwęca (Drewenz), der sich westlich der Stadt zum Drewenzsee ausweitet. Die drei Landesstraßen 7, 15 und 16 führen durch Ostróda, wodurch gute Verbindungen nach Elbląg, Olsztyn und Grudziądz bestehen. Außerdem besteht Anschluss an die Bahnlinie Olsztyn–Toruń. Weiterhin ist Ostróda Ausgangspunkt für den Oberländischen Kanal, der die Stadt mit der Ostsee verbindet.

Geschichte

Osterode um 1890

Im Schutze einer Ende des 13. Jahrhunderts entstandenen Burg des Deutschen Ordens wuchs durch mitteldeutsche Einwanderer eine Siedlung heran, der 1329 durch den Christburger Ordenskomtur durch Verleihung der Handfeste als Osterode das Kulmer Stadtrecht verliehen wurde. Da diese Urkunde verloren ging, verlieh Komtur Hartwig von Sonnenburg 1335 die Handfeste erneut. Der Vorgang wiederholte sich 1348 zum dritten Mal. 1349 begann der Orden, seine Burg in eine steinerne Festung umzubauen. 1381 überfiel der litauische Fürst Kynstut die Stadt und zerstörte sie mitsamt Burg. Die gerade wieder aufgebaute Stadt fiel 1400 einem Großbrand erneut zum Opfer. Im Krieg des Deutschen Ordens gegen Polen nahm der Ritter Klaus von Döhringen 1410 die Burg ein, plünderte sie und lieferte sie schließlich den Polen aus. Erneut wurde die Burg Ziel eines Angriffs während des Preußischen Städtekrieges, den preußische Städte gegen den Ritterorden führten. Truppen des Städtebundes besetzten 1454 die Burg.

Nachdem im Ergebnis der Reformation der Deutsche Orden in das weltliche Herzogtum Preußen umgewandelt worden war, wurde 1525 der letzte Ordenskomtur Graf Quirin Schlick erster Amtshauptmann in Osterode. 1592 wurde die Osteroder Stadtschule eröffnet. Während des Dreißigjährigen Krieges besetzten schwedische Truppen von 1628 bis 1629 die Stadt, Schwedenkönig Gustav Adolf hielt sich dort auf. In den Jahren von 1633 bis 1643 war Osterode an den Herzog Chrisian von Liegnitz-Brieg und von 1643 bis 1672 an die Grafen von Pfalz-Simern verpfändet. Im Schwedisch-Polnischen Krieg hatte die Stadt zwischen 1654 und 1660 unter dem Durchzug der kämpfenden Parteien zu leiden. An der Pestepidemie der Jahre 1708 und 1711 starben in Osterode 51 Einwohner. 1737 nahm eine Salzfaktorei ihren Betrieb auf. Russische Truppen unter ihrem Generalmajor Treiden quartierten sich im Siebenjährigen Krieg zwischen 1758 und 1763 mehrfach ein. Durch einen Großbrand wurde Osterode 1788 zu großen Teilen vernichtet. Als Zeichen der Wiederbelebung der Stadt ist die Eröffnung einer Tabakfabrik im Jahre 1800 zu werten. Auch die Napoleonischen Kriege hinterließ in Osterode historische Spuren. Im Jahre 1807 hielt sich zunächst das preußische Königspaar Friedrich Wilhelm II. und Königin Luise auf ihrer Flucht nach Königsberg in der Stadt auf, danach nahm Napoleon bei seinem Marsch auf Russland Quartier in der Burg.

Da durch die napoleonische Besetzung in Preußen die Verwaltungsstrukturen erheblich verändert worden waren, sah sich die Regierung nach Kriegsende gezwungen, die Verwaltungsstrukturen in ihrem Sinne neu zu ordnen. Im Zuge der Kreisreform von 1815 wurde der Kreis Osterode geschaffen, die Stadt wurde Sitz der Kreisverwaltung. 1831 starben 170 Einwohner an einer Choleraepidemie. Der Anschluss an das moderne Verkehrswegenetz wurde 1845 mit der Eröffnung der Chaussee nach Pillauken hergestellt, gefolgt 1857 von der Chaussee nach Hohenstein. Ab 1873 bestanden dann Eisenbahnverbindungen nach Deutsch Eylau und nach Allenstein. Von großer Bedeutung für die Wirtschaft der Stadt war der 1860 fertig gestellte Oberlandkanal, der seinen Ausgangspunkt in Osterode hatte und bis nach Elbing führte. Mit seinen anstelle von Schleusen eingerichteten so genannten „geneigten Ebenen“ ist er noch heute eine technische Besonderheit und Touristenattraktion. In der Folge der neuen Verkehrswege kam es 1863 zur Gründung einer Maschinenbaufabrik und 1895 zur Eröffnung einer Eisenbahnwerkstatt. Mit Lyceum, Gymnasium und kaufmännischer Fachschule wurde Osterode auch zu einem bedeutenden regionalen Bildungszentrum.

1912 nahm der Flugplatz Osterode seinen Betrieb auf. Während der Tannenbergschlacht des Ersten Weltkrieges hatte Hindenburg 1914 sein Hauptquartier in einer Osteroder Schule. Auf Veranlassung des Versailler Vertrages musste unter anderem im Abstimmungsgebiet Allenstein, zu dem auch Osterode gehörte, eine Volksabstimmung über die Zugehörigkeit zu Deutschland oder Polen durchgeführt werden. In Osterode stimmten fast 100 Prozent der Bevölkerung für den Verbleib in Deutschland. 1921 errichtete das Ostpreußenwerk, das für die Stromversorgung in der Provinz zuständig war, ein Elektrizitätswerk in Osterode.

Am Ende des Zweiten Weltkrieges wurde Osterode am 21. Januar 1945 von der Roten Armee kampflos eingenommen. Trotzdem wurde die Stadt durch Brandstiftung der sowjetischen Soldaten zu 70 Prozent zerstört. Die 25.000 Einwohner waren zum großen Teil bereits vorher geflohen. Zurück blieben zunächst 2.000 Bürger, die nach der Übernahme durch die polnischen Behörden ausgewiesen wurden oder die polnische Staatsangehörigkeit annehmen mussten.

Söhne und Töchter der Stadt

Städtepartnerschaften

Ostróda hat eine Städtepartnerschaft mit der Stadt Osterode am Harz. In der Osteroder (Harz) Innenstadt, steht ein Stein, der verkündet: „Noch 826 Kilometer bis Osterode/ Ostpreußen“.

Gmina Ostróda

Die Landgemeinde Ostróda, zu welcher die Stadt selber nicht gehört, besteht aus folgenden Ortschaften:

polnischer Name deutscher Name
(bis 1945)
polnischer Name deutscher Name
(bis 1945)
Bałcyny Balzen Ostrowin Osterwein
Bednarki Bednarken Pancerzyn Panzerei
Brzydowo Seubersdorf Pietrzwałd Peterswalde
Durąg Döhringen Reszki Röschken
Dziadyk Dziadek
1877–1945 Greisenau
Rudno Rauden
Gierłoż Preußisch Görlitz
1914–45 Görlitz
Ruś Mała Klein Reußen
Giętlewo Güntlau Ryn Rhein
Glaznoty Marienfelde Ryńskie Rheinsgut
Górka Bergheim Samborowo Königlich Bergfriede
1928–45 Bergfriede
Grabin Groß Gröben
1928–45 Gröben
Smykówko Klein Schmückwalde
Gruda Annenhorst Smykowo Schmückwalde
Idzbark Hirschberg Stare Jabłonki Alt Jablonken
1938–45 Altfinken
Kajkowo Buchwalde Staszkowo Baarwiese
Kątno Tafelbude Szafranki Henriettenhof
Klonowo Klonau Szyldak Schildeck
Kraplewo Kraplau Turznica Theuernitz
Lichtajny Adlig Lichteinen
1928-45 Lichteinen bei Osterode
Tyrowo Thyrau
Lipowiec Lindenberg Wałdowo Waldau
Lipowo Leip Warlity Wielkie Warglitten
Lubajny Lubainen Wirwajdy Warweiden
Marciniaki Martenshöh Worniny Warneinen
Miejska Wola Steinfließ Wygoda Ruhwalde
Międzylesie Schönwiese Wysoka Wieś Kernsdorf
Morliny Mörlen Wyżnice Horst
Naprom Groß Nappern Zajączki Hasenberg
1928-45 Haasenberg
Nastajki Nasteiken Zwierzewo Thierberg
Ornowo Arnau

Verweise

Weblinks

Fußnoten

  1. Główny Urząd Statystyczny, „LUDNOŚĆ - STAN I STRUKTURA W PRZEKROJU TERYTORIALNYM“, Stand vom 30. Juni 2008

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