Ponte da Lezíria

Ponte da Lezíria
39.013-8.935

BWf1

Ponte da Lezíria
Überführt 3x3 Fahrstreifen der A10
Querung von Tejo
Ort Carregado, Alenquer, Lissabon und Benavente, Santarém, Portugal
Konstruktion Balkenbrücke
Gesamtlänge 972 m (mit Rampen 12 km)
Längste Stützweite 133 m
Baukosten 220 Millionen €
Baubeginn 2003
Fertigstellung 2007
Freigabe 8. Juli 2007
Maut 1,15 €

Ponte da Lezíria ist eine gevoutete Hohlkasten-Balkenbrücke in Portugal. Sie überspannt Tejo und Sorraia zwischen Carregado, Distrikt Lissabon und Beavente, Distrikt Santarém überspannt.

Diese Brücke ermöglicht es dem Nord-Süd-Verkehr, das Stadtgebiet von Lissabon zu vermeiden. Das Bauwerk wird für dreimal drei Fahrstreifen der der Autobahn A10 genutzt. Für die einfache Überfahrt wird eine Maut von 1,15 € erhoben.

Die Gesamtlänge des im Freivorbau aus Spannbeton errichteten Brückenbauwerks beträgt rund 12 km, davon entfallen etwa 1700 m auf die nördliche und 9230  auf die südliche Brückenrampe. Das Hauptbauwerk hat eine Länge von 972 m. Die Spannweiten sind zweimal 95 m, 127 , 133  und viermal 130 m.

Insgesamt wurden 400.000 m³ Beton und 45.000 Tonnen Stahl verbaut. Die Brücke wurde am 8. Juli 2007 durch den portugiesischen Ministerpräsidenten José Sócrates eingeweiht.

Literatur

  • António Perry da Câmara: Tagus Triumph. In: „Bridge Design & Engineering“. 3. Quartal 2007 (Nr. 48).

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