- Reichsstraße 11
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Dieser Artikel beschreibt die deutsche Bundesstraße 11. Für die gleichnamige Straße in Österreich, siehe Mödlinger Straße
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| Basisdaten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Gesamtlänge: | 312 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bundesland: | Bayern | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Verlaufsrichtung: | Nord - Süd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Karte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 rot: Bundesstraße
blau: durch Autobahn ersetzt |
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Verlauf/Anschlussstellen
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Die Bundesstraße 11 (Abkürzung: B 11) ist eine deutsche Bundesstraße im Freistaat Bayern. Sie beginnt an der Grenze zur Tschechischen Republik bei Bayerisch Eisenstein und verläuft über Landshut und München nach Krün. Sie hatte ursprünglich eine Länge von 312 Kilometern, davon wurden inzwischen 80 Kilometer abgestuft. Über 17 Kilometer ist sie Teil der B 2R in München.
Geschichte
Die Nummer 11 wurde bereits 1932 bei der ersten Phase der Reichsstraßennumerierung eingeführt und ist somit die erste Nummer der „regionalen“ Bundesstraßen.
In den 1960er-Jahren wurden die Ortsdurchfahrten zwischen Landshut und Freising wegen des stark gestiegenen Verkehrsaufkommens durch ortsnahe Umfahrungen ersetzt. Lediglich in Moosburg wird die aus dem Jahr 1949 stammende Isarbrücke weiterhin von der B 11 genutzt, um anschließend die historisch enge Innenstadt in einer 1965 fertiggestellten Südumfahrung bis zur Ausfahrt Moosburg-West zu umgehen. Die Freigabe des Abschnittes Freising-Ost bis Moosburg-Nord der A 92 wurde im Jahr 1987 um einige Monate vorverlegt, nachdem ein LKW die Isarbrücke der B 11 so stark beschädigte, daß diese gesperrt werden mußte.
Nach Fertigstellung der Bundesautobahn 92 wurde das Teilstück zwischen Deggendorf und Ergolding zur Staatsstraße Nummer 2074 abgestuft, da die A 92 dort parallel zur ehemaligen Bundesstraße 11 verläuft. Weitere geplante Abstufungen, so zwischen Landshut und Freising zur Staatsstraße 2930, wurden bislang noch nicht durchgeführt.
Bis vor einiger Zeit verlief die B 11, wie alle anderen durch München führenden Bundesstraßen auch, genau durch das Münchner Zentrum über den inneren Ring, die Umlegung auf die B 2R wurde Ende der 1980er-Jahre durchgeführt.
Vor wenigen Jahren wurde im Bayerischen Wald die Bundesstraße verlegt, da die frühere Strecke über die Rusel besonders im Winter für den Schwerlastverkehr zu steil war. Sie führt nun westlich von dieser Strecke nach Patersdorf, wo sie in die Bundesstraße 85 in Richtung Regen mündet. Somit sind die beiden Kreisstädte Deggendorf und Regen nicht mehr direkt durch die B 11 verbunden. In den nächsten Jahren wird die B 11 zwischen Deggendorf und Bayerisch Eisenstein dreistreifig ausgebaut, um dem gestiegenen Verkehrsaufkommen gerecht zu werden. Zusätzlich soll die Gemeinde Ruhmannsfelden eine Ortsumgehung erhalten.
Von der tschechischen Grenze bei Bayerisch Eisenstein bis Deggendorf ist die B 11 Teil der Europastraße 53, wo die E 53 in die A 92 mündet. Von 1938 bis 1945 führte die Reichsstraße 11 im Sudetenland weiter über Klattau, Pilsen bis Podersam im Egerland.[1] Heute wird diese Straße in Tschechien als I/27 geführt und verläuft über Klatovy nach Pilsen und Dubí.
Seit den 1990er-Jahren wurde die B 11 zwischen Geretsried und Wolfratshausen zur autobahnähnlichen Straße ausgebaut.
Siehe auch
Einzelnachweise
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