Renault 7

Renault
Renault 7 (1974–1983)
R7
Hersteller:	Renault
Produktionszeitraum:	1974–1983
Klasse:	Kleinwagen
Karosserieversionen:	Stufenheck, viertürig
Motoren:	siehe Datenblatt
Länge:	3890 mm
Breite:	1525 mm
Höhe:	1400 mm
Radstand:	2505 (rechts), 2535 (links) mm
Leergewicht:	815 kg
Vorgängermodell:	keins
Nachfolgemodell:	Renault Symbol Renault Thalia

Der Renault 7 - kurz R7 - (teilweise auch Renault Siete genannt) war ein PKW-Modell des französischen Herstellers Renault. Er wurde von Ende 1974 bis Anfang 1983 neben dem Renault 5 hergestellt und insgesamt 240.000 mal verkauft.

Beim R7 handelt es sich um eine viertürige Stufenhecklimousine der Kleinwagenklasse, welche bis zur C-Säule weitestgehend mit der späteren fünftürigen Version des ersten R5 (1979–1984) identisch war. Die Motorenpalette für den R7 war aber aufgrund des höheren Gewichts im Vergleich zum R5 eingeschränkt (nur 1037 cm³-Motor mit 37 kW (50 PS) bei 132 km/h vmax und einem Verbrauch von durchschnittlich sechs Litern).

Modellgeschichte

Seitenansicht des R7

Ursprünglich sollte der Renault 5 in drei Karosserieformen hergestellt werden: als Dreitürer, Fünftürer und viertürige Limousine. Der Fünftürer ging als Ergänzung zum Dreitürer planmäßig in Serie, von der Limousine wurden zwar Prototypen bis zur Serienreife entwickelt, im letzten Moment aber gestoppt. Gründe dafür können gewesen sein, dass dieser Wagen Kunden vom Kauf des größeren Renault 6 abgehalten hätte, aber auch, dass er das Image des R5 als kompakten Kleinwagen durch das Fehlen des markanten Hecks verwässert hätte. Da aber schon Anlagen für eine Produktion in Frankreich angeschafft waren, entschloss man sich die Produktion bei der spanischen Renault-Tochter FASA in Valladolid aufzunehmen, zumal dort ein völlig anderes Kaufverhalten der potientiellen Kunden vorgelegen hatte als in den zentraleuropäischen Ländern.

Nach Produktionsende im Januar 1983 wurde der Renault 7 nicht durch eine Stufenheckversion auf der Basis des neuen R5 ersetzt. Als indirekter Nachfolger kann aber der Renault 9 gelten, der zwischen Sommer 1981 und Ende 1988 der kleinste Wagen von Renault mit Stufenheck war.

Direkter Nachfolger des R7 ist die Stufenhecklimousine auf Basis der zweiten Generation des Clio. Je nach Produktionsland wurde das Fahrzeug unter verschiedenen Modellnamen angeboten. Siehe dazu: Renault Symbol.

Datenblatt Renault 7 (1982)

Renault	7
Motor:	4-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt)
Hubraum:	1037 cm³
Bohrung x Hub:	67,7 x 72 mm
Leistung bei 1/min:	37 kW (50 PS) bei 5500
Max. Drehmoment bei 1/min:	73 Nm bei 3000
Verdichtung:	9,5:1
Gemischaufbereitung:	1 x Solex 32 SEIA
Ventilsteuerung:	Seitliche Nockenwelle, Antrieb über Kette
Kühlung:	Wasserkühlung
Getriebe:	4-Gang-Getriebe Frontantrieb
Radaufhängung vorn:	Doppel-Dreiecklenker, Längstorsionsstäbe, Stabilisator
Radaufhängung hinten:	Längslenker, Quertorsionsstäbe, Stabilisator
Bremsen:	Scheibenbremsen vorne, Trommeln hinten
Lenkung:	Zahnstangenlenkung
Karosserie:	Stahlblech, selbsttragend
Spurweite vorn/hinten:	1285/1245 mm
Radstand:	2505 mm rechts, 2535 mm links
Abmessungen:	3890 x 1525 x 1400 mm
Leergewicht:	815 kg
Höchstgeschwindigkeit (Werk):	132 km/h
0-100 km/h (Werk):	nicht angegeben
Verbrauch (Liter/100 Kilometer, Werk):	6,5 S

Quellen

• Automobil Revue, Katalognummer 1982 (Daten)

Weblinks

 Commons: Renault 7 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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