SMS Friedrich der Große (1912)

SMS Friedrich der Große (1912)
Dieser Artikel behandelt das Großlinienschiff SMS Friedrich der Große aus dem Ersten Weltkrieg. Zum Panzerschiff gleichen Namens siehe SMS Friedrich der Große (1877).
Schiffsdaten
Schiffstyp Großlinienschiff
Schiffsklasse Kaiser-Klasse
Baubezeichnung Ersatz Heimdall
Kiellegung: 16. Januar 1910
Stapellauf (Schiffstaufe): 10. Juni 1911
Indienststellung: 15. Oktober 1912
Bauwerft: A.G. Vulcan Hamburg
Bau-Nr.: 310
Besatzung: 41 Offiziere und 1084 Mann
(1163 Mann als Flottenflaggschiff)
Baukosten: 45,802 Mio. Goldmark
Schicksal: Selbstversenkung in Scapa Flow am 21. Juni 1919
4 Schwesterschiffe
SMS Kaiser
SMS Kaiserin
SMS König Albert
SMS Prinzregent Luitpold
Technische Daten
Konstruktionsverdrängung: 24.724 t
Maximale Einsatzverdrängung: 27.000 t
Länge: 172,4 m
Breite: 29 m
Tiefgang: 9,1 m maximal
Maschinenanlage:
Leistung: Dauerbetrieb: 28.000 PSw
Probefahrt: 42.181 PSw
Anzahl der Schrauben: 3 (Ø 3,75 m)
Höchstgeschwindigkeit: 22,4 kn
Brennstoffvorrat: 3600 t Kohle / 200 t Öl
Reichweite: 7900 sm bei 12 kn
3900 sm bei 18 kn
Panzerung
Gürtelpanzer: 180-350 mm
Deck: 60-100 mm
Schwere Artillerie: 300 mm (Decke 110 mm)
Kasematten der Mittelartillerie: 170 mm / 80 mm Schilde
Kommandoturm vorn: horizontal: 150 mm
vertikal: 400 mm
Kommandoturm achtern: horizontal: 50 mm
vertikal: 200 mm
Bewaffnung
30,5 cm L/50: 10 (in fünf Doppeltürmen)
15 cm L/45: 14 (in Kasematten)
8,8 cm: 12 (vier davon Flak)
Torpedorohre
\varnothing 50 cm:
5 unter Wasser
(1 Bug, je 2 pro Seite)
Kommandanten
Kapitän zur See Theodor Fuchs Okt. 1912 - Aug. 1917
Kapitän zur See Kurt Grasshoff i.V. Juni 1917 - Juli 1917
Kapitän zur See Johann von Lessel Aug. 1917 - Dez. 1918
Kapitän zur See Wilhelm Adelung i.V. Jan. 1918
Kapitän zur See Gustav Luppe i.V. Jan. 1918 - Feb. 1918
Korvettenkapitän Ottmar von Wachter Dez. 1918 - Juni 1919

SMS Friedrich der Große war ein Großlinienschiff (Schlachtschiff) der Kaiser-Klasse der Kaiserlichen Marine. Das Schiff lief am 10. Juni 1911 auf der Werft AG Vulcan Hamburg vom Stapel und wurde am 15. Oktober 1912 in Dienst gestellt. Es wurde Flaggschiff der Hochseeflotte für mehr als vier Jahre und nahm in dieser Eigenschaft an der Skagerrakschlacht teil. Am 14. März 1917 wurde die Friedrich der Große durch die SMS Baden als Flaggschiff abgelöst.

Anfang August 1917 kam es, auf Grund der schlechten Versorgung der Seeleute sowie wegen ständiger Schikanen, im Nord-Ostsee-Kanal an Bord zu einer Meuterei. Ebenso auf dem Schwesterschiff Prinzregent Luitpold. Nach der Niederschlagung dieser Meuterei wurden fünf Beteiligte zum Tode verurteilt. Zwei von ihnen, Max Reichpietsch und Albin Köbis wurden schließlich hingerichtet.[E 1]

Nach Kriegsende wurde die Friedrich der Große zusammen mit dem größten Teil der kaiserlichen Hochseeflotte in Scapa Flow interniert. Als endgültig feststand, dass die Siegermächte die internierten Schiffe nicht wieder herausgeben würden, wurde das Schiff zusammen mit dem Rest der internierten Flotte am 21. Juni 1919 auf Befehl von Konteradmiral Ludwig von Reuter von der eigenen Besatzung durch Fluten versenkt. Das Wrack wurde später gehoben und verschrottet.

Die vier anderen Schiffe der Kaiser-Klasse, die ebenfalls in Scapa Flow von ihren Besatzungen versenkt worden waren, wurden zwischen 1929 und 1937 in Rosyth verschrottet.

Einzelnachweise

  1. Widerstand auf Straßenschildern (1): Reichpietschufer - Max Reichpietsch

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