- Saunders-Roe SR.53
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Der zweite Prototyp an 8. September 1957 in Farnborough
Profilzeichnung der Saro Sr.53Die Saunders-Roe SR.53 war ein britischer Flugzeugprototyp der 1950er Jahre.
Mit Beginn des Überschallzeitalters Mitte der 1950er Jahre bemühten sich zahlreiche renommierte Flugzeugfirmen, Projekte für Überschalljagdflugzeuge vorzulegen. Eines davon war die P.177 von Saunders-Roe, bei der auch über eine Beteiligung der wieder entstehenden deutschen Luftfahrtindustrie nachgedacht wurde.
Zunächst baute Saro aber das Versuchsflugzeug SR.53, um sowohl die für einen Abfangjäger erforderlichen Triebwerke als auch die zweckmäßigste Zellenform zu erproben. Man hatte sich für einen Mischantrieb im Heck mit einem oben liegenden Strahl- und einem darunter liegenden Raketentriebwerk entschieden, da einerseits noch nicht ausreichend leistungsfähige Strahltriebwerke zur Verfügung standen, andererseits durch den Raketenantrieb eine hohe Steiggeschwindigkeit für Abfangeinsätze möglich wurde.
Am 16. Mai 1957 absolvierte der Deltaflügler seinen Erstflug, welcher wie die Erprobung zunächst erfolgversprechend verlief. Bei den weiteren Flügen erhielt die Maschine zu Demonstrationszwecken zwei Firestreak-Lenkraketen an den Flügelenden, so dass bereits von einem einsatzfähigen Muster gesprochen werden konnte. Bei einem Test im Juni 1958 stürzte der Prototyp ab. Wegen der ungeklärten weiteren Finanzierung wurden alle Arbeiten an dem Projekt eingestellt.
Technische Daten
Saunders-Roe SR.53: Kenngröße Daten Länge 13,61 m Spannweite 7,65 m Höhe 3,30 m Flügelfläche 24,45 m² Flügelpfeilung 40° Leermasse 3.168 kg maximale Startmasse 8.618 kg Triebwerk 1 TL Armstrong-Siddeley Viper ASV-8, 710kp;
1 Raketentriebwerk De Havilland Spectre, 3.560kpHöchstgeschwindigkeit 1.530 km/h Steigzeit auf 15.250m 2 min Gipfelhöhe 15.250 m Flugdauer 30 min Bewaffnung 2 Lenkraketen Luft-Luft Firestreak Besatzung 1 Mann
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