- Sonne (Forschungsschiff)
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Sonne 
Übersicht der Schiffsdaten Schiffstyp: Forschungsschiff Vermessung: 3.516 BRZ / 1.055 NRZ Verdrängung: 4.734 t Länge über alles: 97,61 m Breite: 14,20 m Tiefgang: max. 6,80 m Geschwindigkeit: 12,5 kn Flagge: Deutschland Heimathafen: Bremen Rufzeichen: DFCG Besatzung: 25-26 Wissensch.-techn. Dienst: 5 Wissenschaftler: 25 in 14 Kabinen Die Sonne ist ein deutsches Forschungsschiff, das von der RF Forschungsschiffahrt GmbH in Bremen bereedert wird. Eigner des Schiffes ist die Partenreederei MS SONNE. Koordiniert werden die Einsätze des Schiffes von der Bundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe (BGR). Das Schiff befährt im Rahmen geowissenschaftlicher Projekte alle Ozeane, ist jedoch in den letzten Jahren überwiegend im Pazifischen Ozean und im Indischen Ozean eingesetzt. Die Finanzierung der Projekte erfolgt auf Antrag durch das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF). Bis Ende 2005 hat „Sonne“ ca. 200 Expeditionen durchgeführt, auf denen sie im Wesentlichen von den meeresforschenden Instituten und Universitäten in Deutschland genutzt wurde.
„Sonne“ wurde 1969 als Hecktrawler auf der Rickmers-Werft in Bremerhaven gebaut. Das Schiff wurde 1977/78 zum Forschungsschiff umgebaut, da die Bundesregierung dringend ein Schiff zur meereswissenschaftlichen Rohstoffforschung benötigte. Der Umbau erfolgte in Zusammenarbeit zwischen der Schichau-Unterweser AG (1977) und der Rickmers-Werft (1978). 1991 wurde das Schiff auf der Schichau-Seebeck-Werft in Bremerhaven nochmals umgebaut und modernisiert. Bei diesem Umbau wurde das Schiff auch verlängert.
Das Schiff, das bis zu 50 Tage ununterbrochen auf See bleiben kann, wird über drei Hauptmaschinen mit einer Leistung von jeweils 1.600 kW angetrieben. Als Hilfsdiesel steht ein Generator mit einer Leistung von 750 kW zur Verfügung. Das Schiff verfügt über einen Festpropeller und ein Becker-Ruder sowie über ein Bugstrahlruder.
Für die Forschung verfügt das Schiff über mehrere Winden sowie verschiedene Kräne, darunter einen zentralen Kran, der bis zu 15 t heben kann, sowie den Heckgalgen (bis zu 12 t), der um 125° schwenkbar ist. Weiterhin ist das Schiff für wissenschaftliche Zwecke u. a. mit Sonar- und Echolotanlagen ausgerüstet.
Den Wissenschaftlern stehen an Bord 18 Labore sowie weitere für die wissenschaftliche Arbeit nutzbare Räume zur Verfügung. Mehrere spezielle Stellplätze an Deck erlauben die Mitnahme von maximal 10 20'-Containern, die z. B. als zusätzliche Labore oder als Lager für Materialien aller Art genutzt werden können.
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