Bahnstrecke Niederaula–Alsfeld

Niederaula–Alsfeld
Güterzug auf der Gründchenbahn
Kursbuchstrecke (DB):	zuletzt 516 (1974)
Streckennummer (DB):	3811
Streckenlänge:	34,4 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Legende Strecke von Bad Hersfeld 34,4 Niederaula ehem. Strecke nach Treysa BÜ Niederaula Nebenstraße (ungesichert) Firma Rotpunkt Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg 31,3 Niederjossa 23,3 A 7 ehem. Strecke nach Bad Salzschlirf L 3140 Niederjossa West Jossa 28,6 Oberjossa 26,4 Breitenbach (Herzberg) 24,2 Hatterode 21,8 Grebenau (Oberhess.) 19,8 Eulersdorf 17,1 Schwarz 12,7 Auerberg 8,1 Eifa (Kr. Alsfeld Eifabach Industriegebiet Alsfeld-Altenburg Vogelsbergbahn nach Fulda 0,0 Alsfeld Vogelsbergbahn nach Gießen

Die Bahnstrecke Niederaula-Alsfeld, auch Gründchenbahn genannt, war eine Bahnstrecke von Niederaula über Grebenau nach Alsfeld, wo sie auf die Vogelsbergbahn, in Richtung Gießen stieß.

Verlauf

Die Gründchenbahn ist die 31,3 km lange Strecke von Alsfeld an der Vogelsbergbahn nach Niederaula, wo sie in die Knüllwaldbahn mündet. In Niederaula-Niederjossa zweigte die Strecke nach Bad Salzschlirf ab.

Grünchenbahn bei Oberjossa

Geschichte

Die Bahnstrecke wurde in drei Abschnitten eröffnet: Niederaula–Niederjossa am 10. November 1914, Niederjossa–Grebenau am 1. April 1915 und Grebenau–Alsfeld am 1. April 1916. Der Personenverkehr wurde am 25. Mai 1974 wieder eingestellt, ebenso der Güterverkehr zwischen Eifa und Schwarz. Zwischen Grebenau und Schwarz endete der Güterverkehr 1979. Zwischen Alsfeld und Eifa lief der Güterverkehr noch bis zum 28. Mai 1988 weiter, zwischen Grebenau und Breitenbach (Herzberg) endete er am 1. Oktober 1994. Das Reststück von Breitenbach nach Niederjossa wird weiterhin im Güterverkehr bedient. Zwischen Alsfeld und Eifa ist die Strecke noch fast komplett erhalten, ab Eifa bis Grebenau ist die Strecke abgebaut.

Siehe auch

• Eisenbahnen in Nordhessen

Weblinks

 Commons: Gründchenbahn – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Fotos der Strecke auf vergessene-bahnen.de