Bahnstrecke Roßberg–Bad Wurzach

Bahnstrecke Roßberg–Bad Wurzach
Roßbergbahn
Kursbuchstrecke: 306e
Streckennummer: 4561
Streckenlänge: 10,99 km
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Maximale Neigung: 28,6 
Legende
Strecke – geradeaus
Allgäubahn von Kißlegg
Bahnhof ohne Personenverkehr – Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof
0,00 Roßberg
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
Allgäubahn nach Aulendorf
3,54 Mennisweiler
4,87 Ehrensberg (bis 1. Juni 1924)
7,08 Haidgau
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
9,21 Oberlandglas, Werk III
9,90 zum Haidgauer Torfwerk (1920 bis 1946)
Bahnhof ohne Personenverkehr – Dienststation, Betriebs- oder Güterbahnhof
10,0   Oberlandglas, Werk I und II
10,24 Süddeutsche Altglas-Rohstoff
10,99 Bad Wurzach
Der Bahnhof Wurzach um 1910

Die Roßbergbahn ist die am 21. Juni 1904 in Betrieb genommene Eisenbahnstrecke zwischen dem heute nach Wolfegg eingemeindeten Ort Roßberg und der Stadt Bad Wurzach. Sie ist 10,99 Kilometer lang und schließt in Roßberg an die Württembergische Allgäubahn an.

Den Personenverkehr, zuletzt nur noch ein Zugpaar, stellte die Deutsche Bundesbahn bereits am 29. September 1963 ein. Am 21. Dezember 2002 wurde die Strecke dann auch für den Güterverkehr stillgelegt, aber bereits 2003 wieder als Güterzugstrecke reaktiviert. Die Deutsche Bahn AG war jedoch 2003 nicht mehr bereit, weiterhin für den Unterhalt der Roßbergbahn aufzukommen. Dies führte dazu, dass im Jahr 2004 die Stadt Bad Wurzach einsprang und die Strecke kaufte. Der Betrieb wird deshalb heute nicht von der Deutsche Bahn, sondern von der Stadt Bad Wurzach in Zusammenarbeit mit der Veolia Cargo Deutschland GmbH organisiert. Heute dient der Roßbergbahn ausschließlich den Soda-Transporten der Firma Saint Gobain Oberland AG. Den Unterhalt der Roßbergbahn trägt die Stadt Bad Wurzach, der Landkreis Ravensburg, in dem die Strecke verläuft, sowie die Saint Gobain Oberland AG.

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