Straßenbahn Sarajevo


Straßenbahn Sarajevo
Logo der JKP GRAS Sarajevo

JKP GRAS Sarajevo (Javno Komunalno Preduzeće – Gradski Saobraćaj Sarajevo, übersetzt: Öffentliches Kommunales Unternehmen – Städtischer Verkehr Sarajevo) ist das kommunale Nahverkehrsunternehmen der bosnischen Hauptstadt Sarajevo. Es betreibt Straßenbahn-, Oberleitungsbus- und Omnibuslinien.

Inhaltsverzeichnis

Straßenbahn

Die Straßenbahn in Sarajevo wurde im Jahr 1895 in Betrieb genommen. Ursprünglich hatte sie eine 760-mm-Schmalspur (bosnische Spurweite), seit 1960 Normalspur (1435 mm).

Von einem Liniennetz kann man in Sarajevo nicht sprechen, es gibt lediglich eine 10,7 km lange Ost-West-Verbindung, die vom Stadtteil Baščaršija bis zum Vorort Ilidža führt, sowie einen 0,4 km langen Abstecher zum Bahnhof (serbokroatisch bzw. bosnisch: Željeznička stanica).

Die Linien 4 und 1 verbinden den Bahnhof mit der westlichen bzw. östlichen Endstation, Linie 3 verbindet die westliche mit der östlichen Endstation und die Linien 2, 5, 6 und 7 befahren Teilstrecken der Linie 3:

Linienplan der Straßenbahn Sarajevo
  • Linie 1: Željeznička stanica – Baščaršija
  • Linie 2: Čengić Vila – Baščaršija
  • Linie 3: Ilidža – Baščaršija
  • Linie 4: Ilidža – Željeznička stanica
  • Linie 5: Nedžarići – Baščaršija
  • Linie 6: Ilidža – Skenderija
  • Linie 7: Nedžarići – Skenderija

Linie 3 verkehrt von 5 Uhr bis 23:30 Uhr, die anderen Linien beginnen gegen 6 Uhr und enden zwischen 17:30 und 22:30 Uhr.

Straßenbahn vor dem Holiday Inn

Die Streckenführung liegt auf der Hauptverkehrsstraße Sarajevos, die (von Westen her) zunächst Bulevar Meše Selimovića (ehemals: 6. proleterske brigade), ab Čengić Vila dann Zmaja od Bosne (ehemals: Vojvode Radomira Putnika) heißt. Ab dem Stadtteil Marindvor fährt die Straßenbahn eine Schleife im Uhrzeigersinn, durch die Maršala Tita zur Endstation Baščaršija, zurück durch die südlich parallel verlaufende Obala Kulina bana (ehemals: Obala vojvode Stepe Stepanovića).

Oberleitungsbus

Es existieren 5 Oberleitungsbus-Linien:

  • Linie 101: Otoka – Austrijski trg
  • Linie 102: Otoka – Skenderija – Jezero
  • Linie 103: Dobrinja – Austrijski trg
  • Linie 104: Mojmilo – Austrijski trg
  • Linie 107: Dobrinja - Jezero

Alle Linien verkehren links vom Fluss Miljacka(flussabwärts gesehen), mit den Straßenbahnen auf dem gegenüberliegendem Flussufer. Die Linien 105 und 106 verkehrten bis Vogošća, wurden im Krieg zerstört. In Publikationen werden sie gestrichelt wiedergegeben, daraus kann man schließen, dass ein Wiederaufbau beabsichtigt wird. Wichtigster Punkt im Oberleitungsbus - Netz ist Skenderija, wo ein direktes Umsteigen zum Straßenbahn - Netz möglich ist. Hier zweigen die Linien in 3 Richtungen ab.

In den Jahren 1997 bis 2004 hat die JKP GRAS Sarajevo einige ausgemusterte Oberleitungsbusse von den Stadtwerken Solingen übernommen.

Omnibus

Die JKP GRAS Sarajevo betreibt rund 20 Buslinien, wobei zwischen Bus und Minibus unterschieden wird. Seit einiger Zeit existieren auch međuentitetske linije, also Linien, die eine Verbindung zu den in der Republika Srpska gelegenen Stadtteilen und Vororten im Süden und Osten (z. B. Lukavica und Trnovo) herstellen.

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