Strehla

Wappen	Deutschlandkarte
	51.35305555555613.22583333333395 Koordinaten: 51° 21′ N, 13° 14′ O
Basisdaten
Bundesland:	Sachsen
Direktionsbezirk:	Dresden
Landkreis:	Meißen
Höhe:	95 m ü. NN
Fläche:	30,07 km²
Einwohner:	3.966 (31. Dez. 2010)[1]
Bevölkerungsdichte:	132 Einwohner je km²
Postleitzahl:	01616
Vorwahl:	035264
Kfz-Kennzeichen:	MEI
Gemeindeschlüssel:	14 6 27 270
Stadtgliederung:	7 Ortsteile
Adresse der Stadtverwaltung:	Markt 1 01616 Strehla
Webpräsenz:	www.strehla.de
Bürgermeister:	Harry Güldner (CDU)
Lage der Stadt Strehla im Landkreis Meißen

Fischer von Lorenzkirch im Jahr 1850 mit ihren Reusen. Jenseits der Elbe liegt die Stadt Strehla. (Kolorierter Stahlstich)

Burg Strehla

Rathaus

Blick über die Elbe nach Lorenzkirch mit Autofähre und Personenfähre.

Strehla ist eine charakteristische mittelalterlich geprägte Kleinstadt im Landkreis Meißen in Sachsen. Sie liegt an der Elbe nördlich von Riesa. Der Name kommt vom altsorbischen strěla und bedeutet „Pfeil“ oder möglicherweise „Wasserarm“.^[2]

Geografie

Ortsgliederung

Ortsteile: Forberge, Görzig/Trebnitz, Großrügeln, Lößnig, Paußnitz, Oppitzsch und Unterreußen

Geschichte

Strehla wurde 1002 zum ersten Mal urkundlich erwähnt. Es lag an der Hohen Straße, die Handelsstraße ("Alte Salzstraße") und gleichzeitig Jakobsweg von Görlitz nach Santiago de Compostela war (siehe Abschnitt Straßen). Frühzeitig wurde der Flussübergang durch eine Burg gesichert, die nur einen Pfeilschuss von der Furt entfernt war.

Die Herren von Strehla (Strele) werden den Nachfahren Widukinds zugerechnet^[3]. Als Ritter von Strele wurden sie in der Lausitz bekannt, als sie ab Beginn des 13. Jahrhunderts vom Markgraf Konrad mit den Herrschaften Storkow und Beeskow belehnt wurden und in den nächsten zweihundert Jahren zahlreiche weitere Burgen, Siedlungen und Städte besaßen. Die Familie von Strele starb 1384 aus.^[4]

Die Stammburg Strehla gehört seit der Zeit der Renaissance der Familie von Pflugk.

Im Rahmen des Siebenjährigen Krieges fand in der Nähe des Ortes am 20. August 1760 das Gefecht bei Strehla zwischen preußischen Truppen und der Reichsarmee statt.^[5]

Am 22. April 1945 sprengten Wehrmachtseinheiten eine mit über 400 Flüchtlingen besetzte Notbrücke über die Elbe. Das Kriegsverbrechen zum Ende des Zweiten Weltkriegs sollte den Rückzug versprengter deutscher Soldaten ermöglichen, die nicht in sowjetische Kriegsgefangenschaft geraten sollten. Die erste Begegnung US-amerikanischer und sowjetischer Truppen auf deutschem Boden fand am 25. April 1945 um 12.00-13.00 Uhr auf den Elbwiesen in Lorenzkirch statt. Albert Kotzebue, Leutnant eines US-Infanterie-Bataillons, überquerte mit drei Männern seines fünfköpfigen Aufklärungstrupps, unter ihnen der Soldat Joseph Polowsky (Joe Polowsky), bei Strehla im Boot die Elbe. Diese amerikanische Kotzebue-Patrouille vom 273. Rgt, 69. Div. V Korps, 1. A. begegnete dort inmitten hunderter Leichen deutscher Zivilisten dem russischen Oberstleutnant Alexander Gordejew, Kommandeur der Vorausabteilung des sowjetischen Garde-Schützen-Regiments Kdr. 175. Rgt. Da dieses Leichenfeld für heroische Fotoaufnahmen nicht passend und für eine geschichtsträchtige Begegnung nicht geeignet erschien, brach der Kommissar Karpowitsch von der 58. Div. das Treffen ab und schickte die Amerikaner zurück auf das westliche Elbufer zur gegenüberliegenden Stadt Strehla. Um Schuldzuweisungen wegen der vielen getöteten Zivilisten zu entgehen, wurde das Treffen in Lorenzkirch nicht protokolliert und nicht veröffentlicht.^[6]

Ebenfalls am 25. April 1945 um 13.30 Uhr kam es in Kreinitz bei Strehla an der Elbe zur zweiten Begegnung der amerikanische Kotzebue-Patrouille mit Oberstleutnant Alexander Gordejew. Dieses Treffen wurde auf russischer Seite als erste Begegnung protokolliert, am nächsten Tag wurden gestellte Bilder hergestellt.

Um 15.30 Uhr traf eine amerikanische Patrouille, bestehend aus William Robertson, Frank Huff, James McDonnell und Paul Staub in Torgau auf sowjetische Soldaten. 2nd Lieutenant Robertson und seine Männer wurden auf der zerstörten Elbebrücke von Leutnant Alexander Silwaschko und sowjetischen Soldaten freudig empfangen. Am 26. April 1945 wurde die erste Begegnung von Soldaten der USA und UdSSR in Torgau an der Elbe nachträglich für die Kameras inszeniert. Der Elbe Day am 25. April ist ein Gedenktag des Zweiten Weltkriegs.

In Kreinitz befindet sich ein Museum mit Ausstellungsstücken zu den Ereignissen am 25. April 1945 und ihrer Wirkungsgeschichte. Denkmale befinden sich an der Abfahrt der Fähre von Strehla, vor dem Friedhof von Lorenzkirch, am Elbufer von Kreinitz und in Torgau.

Wappen

Blasonierung: In Rot ein torloser zinnengekrönter spitzbedachter silberner Turm mit goldenem Knauf, vorn begleitet von einem sechsstrahligen gekanteten goldenen Stern, hinten von einem goldenen Pfeil.

Der Pfeil (altsorbisch strěla) lässt ein redendes Wappen vermuten. Ein Wappennachweis gab es bereits am 1751 abgebrannten Rathaus. Das 1756 neu erbaute Rathaus wurde wieder mit dem Wappen geschmückt. Eine endgültige Form erhielt es im Jahre 1912 im Zusammenhang der Überprüfung und Neugestaltung der Wappen und Siegel der sächsischen Städte^[7].

Politik

Stadtrat

Folgende Ergebnisse wurden bei den letzten vier Gemeinderatswahlen erreicht: ^[8]

Jahr	CDU	FWG	Linke1	SPD	NPD	FDP	DSU
1994	58,1 %	07,3 %	16,9 %	11,3 %	–	04,6 %	01,7 %
1999	55,0 %	10,2 %	24,8 %	10,1 %	–	–	–
2004	45,6 %	15,8 %	22,8 %	08,0 %	–	07,8 %	–
2009	51,3 %	20,8 %	16,3 %	06,0 %	05,6 %	–	–

Daraus ergaben sich folgende Sitzverteilungen im Stadtrat: ^[8]

Jahr	CDU	FWG	Linke1	SPD	NPD	FDP
1994	10	1	3	2	–	–
1999	10	1	4	1	–	–
2004	08	2	4	1	–	1
2009	09	3	2	1	1	–

¹ 1994 bis 2004 als PDS

Bürgermeister

Harry Güldner (CDU) ist seit 2008 der amtierende Bürgermeister der Stadt Strehla. Sein Vorgänger ist Andreas Haberland (ebenfalls CDU), der das Amt von 1990 bis 2008 innehatte. Davor war Helmut Kühne (SED, später PDS) Bürgermeister.

Städtepartnerschaften

Die Stadt Strehla unterhält seit den 1970er Jahren eine Städtepartnerschaft mit der polnischen Stadt Jedlina-Zdrój und seit 1990 eine Städtepartnerschaft mit der hessischen Stadt Pohlheim.

Kultur und Sehenswürdigkeiten

Sehenswürdigkeiten

• spätgotische Stadtkirche "Zum heiligen Leichnam", aus dem 15. Jahrhundert (Anfänge vor 1209), mit kunstgeschichtlich einzigartiger tönerner Kanzel von 1565
• Tierpark
• Schloss Strehla (im Renaissancestil, 15./16. Jahrhundert)
• historischer Markt mit dem barocken Rathaus (1756 Wiederaufbau nach Brand im Jahr 1751^[7]) und der alten Apotheke sowie der rekonstruierten kursächsischer Postdistanzsäule von 1729^[7]

Der Nixstein

Der Rest vom Nixstein steht in Strehla seitlich des Elbweges Am Nixstein an einem toten Elbarm.

Unterhalb der Elbe liegt zwischen Strehla und Cottewitz ein breiter Granitfelsen: der Nixstein. Er ragte früher in einer Breite von über acht Metern (sechzehn Ellen) bis zur Mitte des Flusses aus dem Wasser, gefährdete die Schifffahrt, verursachte Eissperren mit daraus folgendem Hochwasser und war Anlass für eine ätiologische Sage^[9], die den Namen Nixstein durch Wohnungen von Nixen im Granitfelsen erklärte. Johannes Herrmann vermutet, dass Sand und Geröll aus dem Rietzschebach, der neben dem Nixstein in die Elbe mündete, vor tausend Jahren eine Furt zwischen den Elbufern von Strehla und Lorenzkirch geschaffen habe.^[10]

Versuche, den Nixstein in der Elbe in den Jahren 1870, 1904, 1908, 1911 und 1929 wegzusprengen, waren nicht sehr erfolgreich, bis im Jahr 1936 große Sprengungen unter Wasser schließlich eine gefahrlose Schifffahrt ermöglichten. Bei diesen Sprengungen entstanden Wassersäulen von sechzig bis achtzig Metern Höhe. Die Oberkante der höchsten Nixsteinriffe liegt jetzt bei dem Pegelstand 121 des Pegels Strehla auf einer Höhe von 87,68 Meter über NN. Bei Niedrigwasser mit einem geringeren Pegelstand tauchen die Nixsteine aus der Elbe auf. Das geschah beispielsweise im September 1992 beim Pegelstand 116, 1993 beim Pegelstand 112 und 1994 beim Pegelstand 111. Auf der Lorenzkircher Seite stand in der Elbe an der kleinen Fähre ein Hungerstein, dessen Oberfläche bei dem Pegelstand 132 des Pegels Strehla auf einer Höhe von 87,80 Meter über NN gelegen hat. Er wurde 1932 beim Anlegen des toten Elbarmes entfernt. Auf Stichen des 19. Jahrhunderts ist er abgebildet.

Am Elbufer von Strehla steht seitlich des Elbweges Am Nixstein ein erhalten gebliebener Granitblock des Nixsteins an einem toten Elbarm. In der Laurentiuskirche von Lorenzkirch befindet sich der von Theodor Paul gespendete und von dem Münchener Bildhauer Johannes Seiler gestaltete Taufengel mit Taufschale aus Bronzeguss, der auf einem Sockel aus Granit steht. Dieser Granitsockel wurde 1909 in der Elbe in einer Taucherglocke aus dem Nixstein gebrochen.

Ein Deichbruch am 16. August 2002 am Lorenzkircher Ufer könnte durch einen vom Nixstein hervorgerufenen Strudel verursacht worden sein. Dabei wurden rund dreißig Meter des Deiches weggespült, und es entstand im Erdboden ein Krater mit einem Durchmesser von fünfunddreißig Metern und einer Tiefe von zwölf Metern. ^[11]

Denkmäler und Gedenkstätten

• Denkmal zur Erinnerung an die erste Begegnung russischer und amerikanischer Truppen im April 1945
• Eine Grabstätte und Gedenktafel auf dem Ortsfriedhof erinnern an 13 unbekannte KZ-Häftlinge eines Todesmarsches aus dem Stalag VIIIC von Zagan, die hier begraben wurden.
• Ein Ehrenfriedhof mit VVN-Gedenkstein erinnert an fünf sowjetische Kriegsgefangene, die im Zweiten Weltkrieg Opfer von Zwangsarbeit wurden.

Wirtschaft und Infrastruktur

Straßen

Strehla liegt an der B182, die die Lutherstadt Wittenberg mit Riesa verbindet.

Des Weiteren liegt Strehla an der Via Regia (speziell der Abschnitt Via Regia Lusatiae Superioris), die Görlitz mit Leipzig verbindet. Von Lorenzkirch mit dem Fähre übergesetzt kann man die Stadt durch das Elbtor betreten und dann auf die ausgeprägte Hochterasse steigen, auf der die Stadt liegt. Strehla verlässt man auf der Straße über Leckwitz nach Liebschützberg. Dieser Weg ist als "Alte Salzstraße" bekannt und gibt das authentische Empfinden einer mittelalterlichen Handelsstraße wieder, die wegen der versumpften Täler meist auf Höhenzügen verlief. Vom Bergrücken absteigend, erreicht man zunächst Lampertswalde und danach Dahlen.

Eisenbahn

Friedrich List hatte für die Streckenführung der ersten deutschen Ferneisenbahn ursprünglich die Elbüberquerung bei Strehla vorgesehen, aber der Rat der Stadt lehnte das ab. Ursache dürfte die finanzielle Belastung sowie die Haltung der Adelsfamilie v. Pflugk gewesen sein, die in der Zeit der Ablösung des Feudalsystems jede Beeinflussung der Bevölkerung ihres Territoriums fürchtete. So wurde die Bahnlinie 1839 durch das kleinere Riesa gelegt, zumal das höhere Elbufer einen besseren Schutz vor Überschwemmungen bot. Riesa, anfangs noch ohne Stadtrecht, wuchs sprunghaft und Strehla verlor an Bedeutung: Das Zollamt wurde 1860 nach Riesa verlegt und 1883 folgte das Königliche Gerichtsamt.

Bald sahen die Strehlaer den begangenen Fehler ein und bemühten sich um Anschluss an das Eisenbahnnetz, in der Hoffnung auf Industrieansiedlungen. 1883 wurde der Ständeversammlung des Königreiches Sachsen eine entsprechende Petition überreicht, unterschrieben von 18 Stadt- und Landgemeinden sowie neun Rittergutsbesitzern. Erst 1890 genehmigte das Finanzministerium den Bau und bewilligte 950.000 Mark.

Aus dem Strehlaer Wochenblatt:

„Es schien alles wie umgewandelt, sämtliche Häuser hatten geflaggt. Behäbige und sonst bedächtig dahinschreitende Bürger sah man flüchtigen Schrittes durch die Straßen eilen, während von Seiten der Schützengesellschaft Böllerschüsse gelöst wurden. Zur Arbeit war fast nirgends mehr die gehörige Lust vorhanden…“

1891 konnte die Schmalspurbahn nach Oschatz mit 750 mm Spurweite eingeweiht werden. Die Kosten betrugen nur 708.885 Mark, deutlich weniger als bewilligt. Statt der ursprünglich geplanten 19 km langen Strecke, die acht größere Ortschaften und einen Steinbruch berührt hätte, wurde aus Kostengründen nur die kürzestmögliche Verbindung von 12 km Länge gebaut, die nur zwei unbedeutende Siedlungen berührte. Deshalb blieben die Passagierzahlen und auch das Frachtaufkommen gering. Zeitweise fuhren nur zwei Züge am Tag. So wurde die Bahnlinie Oschatz-Strehla zur unrentabelsten Schmalspurbahn Sachsens. Die Hoffnung auf Industrieansiedlungen in Strehla blieb weitgehend unerfüllt.

Wasserstraßen

Strehla liegt an der Elbe, besitzt jedoch keinen Hafen wie das benachbarte Riesa, um die natürliche Verbindung wirtschaftlich zu nutzen. Der Fluss kann jedoch mit einer Fähre nach Lorenzkirch überquert werden.

Persönlichkeiten

• Friedrich Hofmeister (1782–1864), Verleger
• Ludwig Kergel (1814-1874), Maler
• Theodor Schreiber (1848-1912), Professor für Archäologie in Leipzig
• Paul Schreiber (1848-1924), Direktor der Sächsischen Landeswetterwarte
• August Herrmann Lange (1867-1922), Automobilentwickler
• Heinz Kuhrig (1929-2001), Minister für Land-, Forst- und Nahrungsgüterwirtschaft der DDR
• Gottfried Kretzschmar (1930-2001), Professor für praktische Theologie in Leipzig
• Werner Unger (1931-2002), Fußballspieler

Literatur

• Heinrich Gotthelf Ruppel (Hrsg. G. Luck): Aus Strehlas vergangenen Tagen: Ein Stück Heimatgeschichte. Bd. 1-2. Strehla 1938.
• Bruno Herrmann: Die Herrschaft des Hochstifts Naumburg an der mittleren Elbe. Reihe: Mitteldeutsche Forschungen Band 59. Böhlau Verlag , Köln 1970.
• Ingmar Balfanz: Die ur- und frühgeschichtliche Besiedlung des Kreises Riesa-Großenhain (Reg.-Bez. Dresden) Diss. Halle-Wittenberg vom 4. Juli 2003.

Fußnoten und Einzelnachweise

1. ↑ Statistisches Landesamt des Freistaates Sachsen – Bevölkerung des Freistaates Sachsen jeweils am Monatsende ausgewählter Berichtsmonate nach Gemeinden (Hilfe dazu)
2. ↑ Ernst Eichler/Hans Walther: Ortsnamenbuch der Oberlausitz: Namen- und Siedlungskunde, Akademie-Verlag, Berlin (DDR) 1978, S. 306
3. ↑ Nachfahren Widukinds aufgerufen 1. März 2008
4. ↑ Stadt Storkow.de aufgerufen 1. März 2009
5. ↑ Siehe: Gefechtsplan von 1790 (Plan der Gefechte bei Strehla zwischen einem preußischen Corps und einem Corps der Reichsarmee, 20. August 1760).
6. ↑ Quellen: April 1945 in Lorenzkirch - 1. Treffen zwischen Russen und Amerikanern. In: Der Heimatbote – Ausflüge in Kultur und Geschichte zwischen Elbe und Mulde. Heft 14. Verlags-, Werbe- und Phila-Service Robert Schmidt. Oschatz. - Uwe Niedersen (Hrsg.): Soldaten an der Elbe. US-Armee, Wehrmacht, Rote Armee und Zivilisten am Ende des Zweiten Weltkrieges. Sächsische Landeszentrale für politische Bildung. Dresden/Torgau 2008. Seiten 103, 170-173, 183-195. - Yanks treffen Rote – Begegnung an der Elbe, Militärverlag Berlin 1990, ISBN 3-327-00986-4. Berichte amerikanischer und sowjetischer Soldaten, die beim Treffen dabei waren. - Das Jahr 1945 in Lorenzkirch und Umgebung. Deutsche Zeitzeugen berichten. Zusammengetragen von Heinz Schöne. (pdf)
7. ↑ ^{a b c} Lexikon Städte und Wappen der DDR, Dr. habil. Karlheinz Blaschke, Prof. Dr. sc. Gerhard Kehrer, Heinz Machatscheck, VEB Verlag Enzyklopädie Leipzig, 1979, 1. Auflage
8. ↑ ^{a b} Statistisches Landesamt des Freistaates Sachsen – Wahlen, Volksentscheide
9. ↑ Quelle: Heinrich Gotthelf Ruppel (Hrsg. G. Luck): Aus Strehlas vergangenen Tagen: Ein Stück Heimatgeschichte. Band 2. Strehla 1938, Seite 264-266
10. ↑ Johannes Herrmann: Lorenzkirch, Markt des Burgwards Strehla im Daleminzergau der Mark Meißen. In: Herbergen der Christenheit : Jahrbuch für deutsche Kirchengeschichte . Bd. 1993/94 (1994), S. 20. Evangelische Verlags-Anstalt Leipzig 1994. ISSN 0437-3014
11. ↑ Quelle: Heinz Schöne: Die Flut in Lorenzkirch. Elbsand-Verlag, Lorenzkirch 2003. Seite 11,15-16, 57-58.

Weblinks

 Commons: Strehla – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

 Commons: Elbe Day – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

 Wikisource: Strelen in der Topographia Superioris Saxoniae (Matthäus Merian) – Quellen und Volltexte

• Internetauftritt der Stadt Strehla
• Strehla im Digitalen Historischen Ortsverzeichnis von Sachsen
• Fahrplan der Fähre F 30 Lorenzkirch-Strehla

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