Sørlandet (Schiff)

Sørlandet (Schiff)
Die Sørlandet
Die Sørlandet beim Tall Ships Race in Swinemünde (2007)
Arbeit in der Takelage der Sørlandet

Die Sørlandet ist ein norwegisches Vollschiff (rahgetakelter Dreimaster) und heute das älteste noch segelnde Vollschiff der Welt.[1] Sie ist neben der Christian Radich und der Statsraad Lehmkuhl einer von drei Großseglern, die heute noch unter norwegischer Flagge fahren.

Inhaltsverzeichnis

Historie

Das Schiff wurde 1927 auf Initiative der Reederfamilie Skjelbred von der Werft Høivolds Mek. Verksted in Kristiansand aus Spendenmitteln gebaut und nach Sørlandet, dem südlichsten der fünf Landesteile (Norwegisch: Landsdel) Norwegens benannt. Das Schiff reiste als Segelschulschiff in viele Teile der Erde, unter anderem war es 1933 mit seiner Fahrt zur Weltausstellung nach Chicago (USA) das erste norwegische Schulschiff, das den Atlantik überquerte. 1940 beschlagnahmte die Deutsche Marine die Sørlandet und verlegte sie nach Kirkenes in Nord-Norwegen. Das Schiff wurde durch eine Bombe der Alliierten versenkt, angeblich durch einen Treffer unter der Wasserlinie,[2] von der Deutschen Kriegsmarine jedoch wieder gehoben. Den Rest des Krieges verbrachte es abgetakelt als U-Boot-Depotschiff.

Nach dem Krieg wurde die Sørlandet in schlechtem Zustand dem Eigner zurückgegeben und in Kristianssand repariert. Von 1948 bis 1974 unternahm sie wieder viele Ausbildungsreisen. Bis zum Jahr 1958 war die Sørlandet ohne Hilfsmotor nur unter Segeln unterwegs. Nachdem sie ab 1974 drei Jahre lang vor Arendal als Auflieger vor Anker gelegen hatte, übernahm die Reederei Skjelbred erneut die Initiative für das Segelschiff und überführte es nach Kristiansand. Die Stiftelsen (= Stiftung) Fullriggern Sørlandet (Kristiansand) erwarb es dort 1981. Seither unternimmt die Sørlandet wieder Reisen mit zahlenden Mitseglern. Vom Heimathafen Kristiansand aus befährt sie in den wärmeren Jahreszeiten die Nordsee und im Winter die Karibik. Außerdem benutzt die Königlich Norwegische Marine das Schiff zu Ausbildungszwecken.

Schiffsdaten

Rumpf Stahl
Werft Høivolds Mek. Verksted
Baujahr 1927
Länge über alles (Lüa) 65 m
Vermessung 499 BRZ
Länge Rumpf 56,80 m
Breite 9,6 m
Tiefgang 4,40 m
Masthöhe 34,20 m
Anzahl der Segel 27
Segelfläche 1236 m²
Maschine ("Motor") 564 PS Deutz-Diesel
Höchstgeschwindigkeit unter Segeln 14 Knoten
Höchstgeschwindigkeit unter Maschine 9 Knoten
Stammbesatzung 20 Mann
Ausbildungsplätze Maximal 70
Passagiere Maximal 150
MMSI 257165000
IMO 5334561
Callsign LDTY

Einzelnachweise

Der Artikel in seiner Version vom 4. April 2007 stützt sich teilweise auf die deutsche Internetseite der Sørlandet, die Schiffsdaten stammen von www.tallship-fan.de. Im einzelnen zu erwähnen:

  1. The Full-Rigged Ship Sorlandet, Internetseite der Sørlandet (engl.; abgerufen 4. April 2007)
  2. Die Geschichte, Internetseite sorlandet-friends.net (abgerufen 4. April 2007)

Weblinks

 Commons: Sørlandet (ship, 1927) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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