Tower (Flugplatz)

Tower (Flugplatz)
Die beiden Tower in Wien
Tower auf einem Sportflugplatz

Der Kontrollturm ist ein Turm auf Flugplätzen von dem aus die Bewegung der Flugzeuge in der Luft (Start, Landung) als auch am Boden kontrolliert wird. Tower ist in der im Flugverkehr vorherrschenden englischen Sprache die Bezeichnung des Kontrollturms im Luftverkehr.

Der Kontrollturm dient je nach Flugplatzart zwei unterschiedlichen Funktionen:

An unkontrollierten Flugplätzen beherbergt er die Flugleitung (Rufzeichen im Funk: "Info"), die an- und abfliegende Flugzeuge hauptsächlich mit Informationen versorgt (lediglich in Ausnahmesituationen können zur Gefahrenabwehr Anweisungen erteilt werden).

An kontrollierten Flugplätzen ist auf dem Kontrollturm eine Flugverkehrskontrollstelle (Rufzeichen im Funk: "Turm" oder "Tower") untergebracht. Diese erteilt an- und abfliegenden Maschinen Anweisungen und Freigaben zur Verkehrssteuerung. Diese sind für die Piloten grundsätzlich bindend (Ausnahme: Not- und Gefahrensituationen). Der größere Teil der Flugsicherung arbeitet jedoch an Monitoren und befindet sich nicht im Tower, sondern meistens in daneben liegenden Gebäuden oder Räumen.

In einem Kontrollturm größerer Flugplätze findet meist folgende Aufgabenteilung Anwendung:

Während Towerlotsen den Verkehr in der Luft und auf der Start- und Landebahn regeln, regeln Roll- oder Groundlotsen den Verkehr auf den Ab- und Zurollwegen zu und von der Start- und Landebahn. Oft gibt es nochmals eine spezielle Verkehrsregelung auf dem Vorfeld durch sogenannte Apronlotsen.

Die Höhe eines Towers ist abhängig von der benötigten Übersicht über das Rollfeld sowie über die an- und abfliegenden Luftfahrzeuge sowie der Hindernisfreiheit der seitlichen Übergangsflächen (dies ist Teil des Hindernisfreiflächensystems).
Auf dem Tower sind gelegentlich Funkantennen aufgebaut, die eine gewisse Höhe benötigen.

Höchste Türme

Der Tower des Flughafens Kuala Lumpur in der Morgensonne

Der höchste Kontrollturm befindet sich am Flughafen Bangkok-Suvarnabhumi – 132 m – und überragt erst seit Ende 2006 den 130 m hohen KUL-Kontrollturm des Flughafens von Kuala Lumpur.

Der höchste Kontrollturm Europas (weltweit 4.) steht derzeit (2007) mit 109 Metern am Flughafen Wien-Schwechat.

Der Flughafen Düsseldorf besitzt mit dem 87 m hohen Turm der DFS den höchsten Kontrollturm Deutschlands

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