Turmbefestigung Linz

Normalturm (Turm 9). Der Graben wurde teilweise zugeschüttet, so dass der Magazinstock heute unter der Erde liegt. Die Brücke auf der rechten Seite führt in den Schartenstock.

Informationstafeln kennzeichnen einige Objekte

Die Turmbefestigung Linz bzw. Maximilianische Turmlinie war eine im frühen 19. Jahrhundert errichtete Befestigungsanlage. Sie bestand aus einem Gürtel von Befestigungstürmen rund um die Stadt Linz und ist auch unter den Namen Donaufestung Linz, Verschanztes Lager von Linz oder Maximilianische Befestigungsanlage bekannt.

Geschichte

Der Bau der Linzer Turmlinie geht auf eine Initiative des Erzherzogs Maximilian Joseph von Österreich-Este zurück. Eine Rolle dürften dabei seine Erfahrungen aus dem Jahr 1809 gespielt haben, als es nicht gelang, Napoleon auf seinem Vormarsch nach Wien aufzuhalten. Maximilian schlug daher ein Reichsbefestigungssystem vor, bei dem strategisch wichtige Orte durch einen Linie von einzeln stehenden Türmen verteidigt werden sollten. Verwirklicht wurde allerdings nur die Befestigung von Linz.

Grundidee

Um die zu verteidigende Stadt wird ein Ring von einzeln stehenden Befestigungstürmen (sog. detachierten Werken) angelegt, die eine weit vorgeschobene Verteidigungslinie bilden, so dass die Geschütze des Gegners die Stadt nicht erreichen können. Die Türme selbst sind stark befestigt und mit Kanonen ausgerüstet. Der Abstand der Türme ist so bemessen, dass sie sich gegenseitig decken können. Falls es dem Angreifer gelänge, einen Turm zu erobern, könnte dieser von den Nachbartürmen aus beschossen werden. Innerhalb der Turmlinie konnten mehrere 1000 Soldaten aufmarschieren.

Dieses System wurde von Marc-René Marquis de Montalembert bereits in der 2. Hälfte des 18. Jahrhunderts vorgeschlagen. Allerdings waren die Montalembertschen Türme zu aufwändig und teuer, um in großer Zahl gebaut zu werden. Maximilian zog es vor, einfachere, dafür aber dichter angeordnete Türme zu bauen. Außerdem schützte er seine Türme mit einem Glacis, aus dem nur der oberer Teil des Turmes herausragte. Überdies verzichtete Maximilian auf eine Befestigung des Kernwerks.

Der Probeturm auf dem Freinberg

Der Probeturm auf dem Freinberg als Teil des Aloisianums

Im Jahr 1828 ließ Maximilian auf dem Freinberg bei Linz auf eigene Kosten einen Probeturm errichten. Mit diesem Turm wurden im Beisein des Kaisers Franz I. Sprengversuche und Probebeschießungen durchgeführt. Maximilians Gegner wollten diesen Test durch unfaire Versuchsbedingungen scheitern lassen. Trotzdem bestand der Probeturm im Wesentlichen seine Feuertaufe.

Da die endgültige Turmlinie in größerer Entfernung um die Stadt gebaut wurde, konnte der Probeturm nicht weiter verwendet werden. Maximilian ließ den Turm aufstocken und daneben eine Kapelle (Maximilianskapelle) erbauen. Turm und Kapelle schenkte er den Jesuiten. Heute ist der Turm Teil des Kollegium Aloisianum, einer katholischen Privatschule.

Der Bau der Turmlinie

Der Bau der Turmbefestigung begann 1831. Um den Bau zu beschleunigen, hatte ihn Maximilian mit eigenem Kapital vorfinanziert. Im Jahre 1833 waren die meisten Bauwerke fertiggestellt. Wegen Behebung von Baumängeln und der teilweise schleppenden militärischen Ausrüstung konnte die Turmlinie erst 1838 an das Militär übergeben werden. Vor der Übergabe fanden Probebeschießungen statt.

Ab dem Baubeginn wurde die Turmlinie von zahlreichen in- und ausländischen Gästen, von Offizieren, Diplomaten, Fürsten und auch von den Kaisern Franz I. und Ferdinand I. besichtigt. Die meisten Besucher äußerten sich positiv, was für Maximilian-Joseph eine Genugtuung darstellte.

Auflassung der Befestigung

Bereits 1858, also nur 20 Jahre später, wurde die Befestigungsanlage aufgegeben. Die Fortschritte in der Waffentechnik – Geschütze mit gezogenen Rohren hatten eine größere Reichweite und Munitionswirkung – schränkten ihren strategischen Wert stark ein. Außerdem waren viele Türme bereits baufällig.

Während des preußisch-österreichischen Krieges 1866 wurden die nördlich der Donau liegenden Türme kurzzeitig reaktiviert, was in der Stadt Beunruhigung auslöste. Während des Bosnienfeldzugs 1878 dienten die Türme 9 und 10 als Kriegsgefangenenlager. Im Ersten Weltkrieg wurde Turm 9 als Munitions- und Vorratsdepot genutzt und ist bis heute als „Pulverturm“ bekannt. Einzelne Türme wurden bereits in den 1860er Jahren verkauft. Die verbleibenden Türme wurden in den 1870er Jahren der Finanzdirektion zum Verkauf übergeben.

Aufbau der Turmbefestigung

Alle Objekte der Befestigungsanlage trugen Namen weiblicher Heiliger. Die 32 Türme werden aber im allgemeinen mit arabischen, die Türme des Forts mit römischen Zahlen bezeichnet. Es gibt keinen Turm 17 (statt diesem wurden die Batterie „Klara“ und Thekla errichtet), dafür gibt es neben dem Turm 30 einen Turm 30 ½.

Die Turmbefestigung bestand aus:

• 27 Normaltürmen (Nr. 1 bis 16, 18 bis 25, 30 ½, 31 und 32)
• 5 Segmenttürmen (Nr. 26 bis 30)
• 2 Vorwerken (Viktoria und Constantia),
• den beiden an der Donau liegenden Anschlüssen,
• 2 kasemattierten Batterien (Thekla und Klara) und
• dem Fort auf dem Pöstlingberg

Im Ernstfall sollten die Türme mit einer Palisadenlinie verbunden werden. An 20 vorbereiteten Stellen war der Bau von Zwischenbatterien vorgesehen. Die Donau wäre mit einer Kette zwischen den Klausen Adelgunde und Kunigunde gesperrt worden.

Die Normaltürme

Die Normaltürme bestanden aus drei konzentrischen Mauerringen aus Bruchsteinen, sowie Gewölben aus Ziegelsteinen. Sie hatten folgende Stockwerke (von oben nach unten):

Normalturm, Ursprungszustand mit Graben, Glacis und Zugbrücke

Verdeck	Vom offenen Verdeck aus sollte der Angreifer mit 18pfündigen Verteidigungskanonen bekämpft werden. Im Frieden war es mit einem abnehmbaren Holzdach gedeckt.
Schartenstock	Hier befanden sich 7pfündige Haubitzen. Diese sollten zum Einsatz kommen, wenn das Verdeck vom Gegner getroffen wurde.
Wohnstock	Unterkunft für 60 Soldaten
Magazinstock	Munitions- und Lebensmittelvorräte für vier Monate. Im innersten Mauerring war ein Brunnen angelegt.

Die Türme waren von einem Graben umgeben, davor lag das Glacis (Erdwall, teilweise mit Bruchsteinmauern verstärkt). Nur der oberste Teil des Turms mit dem Verdeck ragte aus dem Glacis heraus. Magazin- und Wohnstock lagen unterhalb des Geländeniveaus. Der Eingang im Schartenstock war über eine Zugbrücke an der Kehle (Rückseite) erreichbar.

Die Segmenttürme

Die an der Donau, im heutigen Hafen-Gebiet liegenden Türme 26 bis 30 waren kleiner und hatten einen segmentförmigen Grundriss. Sie besaßen nur zwei Stockwerke, den Magazinstock und einen kombinierten Wohn- und Schartenstock. Keiner der Türme ist erhalten.

Die Donauanschlüsse

Klause Adelgunde am rechten Donauufer

Klause Adelgunde mit dahinter liegender Anschlussmauer

Links und rechts der Donau lagen die sogenannten Anschlüsse. Direkt am Ufer lag jeweils eine Klause, daran schloss sich eine Mauer an, die den Abhang hinaufführte und an einer Warte endete. An den Klausen waren Eisenringe eingemauert, in die eine Kette zum Absperren der Donau eingehängt werden konnte.

• Rechter Anschluss

  Klause Adelgunde (Burschenschafterturm)

  Warte Walpurga

• Linker Anschluss

  Klause Kunigunde

  Warte Edelburga

Das Fort auf dem Pöstlingberg

Plan des Forts, heutiger Zustand

Das Fort auf dem Pöstlingberg, der Hauptstützpunkt des Lagers, lag am höchsten Punkt der Befestigungslinie. Von dort konnte der gesamte Linzer Raum eingesehen werden.

Das Fort umfasste zwei große Türme (II und IV, sie entsprachen den Normaltürmen), drei kleine Türme (I, III und V) sowie eine Warte als Eingangstor (VI). Die Türme waren durch Kurtinen und Mauern verbunden. Oberhalb der Kurtine zwischen Turm II und III war ein halbkreisförmiger Platz für eine Batterie vorbereitet.

Die erhaltenen Teile der Anlage werden heute touristisch genutzt. Im Turm II (Beatrix) befindet sich die Grottenbahn, eine besonders bei Kindern beliebte Touristenattraktion. Aus dem Turm IV (Maria) wurde die Endstation der Pöstlingbergbahn. Aus den anderen Türmen wurde ein Musikheim (Turm I, Othilie) und eine Aussichtsterasse (Turm V, Euphemia).

Turm I des Forts mit rechts anschließender Kurtine Richtung Turm VI

Turm VI, das Eingangstor zum Fort (Ansicht von innen). Rechts die vom Turm I kommende Kurtine.

Turm IV, heute Bergstation der Pöstlingbergbahn.

Liste der Objekte

Lageplan der Türme. Stand 2005.

Von der Turmlinie sind hauptsächlich Objekte im Westen (Leonding) und Norden (Puchenau, Pöstlingberg, Urfahr) erhalten geblieben. Im Süden mussten die Türme der wachsenden Stadtbebauung weichen, im Osten der ab 1938 angesiedelten (Schwer-) Industrie (unter anderem den Hermann-Göring-Werken).

Die Liste enthält alle Objekte der Turmlinie, sowie – soweit bekannt – deren Erhaltungszustand und heutige Nutzung. Die Bezeichnung von nicht erhaltenen Werken ist kursiv gesetzt.

Objekt	Nutzung (2005)	Lage
Probeturm	Probeturm. Teil des Kollegium Aloisianum.	48° 17′ 47″ N, 14° 16′ 6″ O48.29638888888914.268333333333
Westliche Turmlinie
Turm 1 (Rosalia)	Nicht erhalten. Straßenführung der Wiener Straße im Bereich Neue Welt erinnert an den Turm.	48° 16′ 29″ N, 14° 18′ 49″ O48.27472222222214.313611111111
Turm 2 (Sophia)	Nicht erhalten.
Turm 3 (Barbara)	Nicht erhalten.
Turm 4 (Lucia)	Nicht erhalten.
Turm 5 (Elisabeth)	Nicht erhalten. 1959 wurden beim Bau der Theresienkirche auf dem Keferfeld Fundamentreste gefunden.
Turm 6 (Petronilla)	Nicht erhalten.
Turm 7 (Eulalia)	Nicht erhalten.
Turm 8 (Margaretha)	Nicht erhalten.
Turm 9 (Apollonia)	Private Wohnungen und Stadtmuseum Leonding. Turm 9.	48° 17′ 11″ N, 14° 15′ 42″ O48.2862514.26175
Turm 10 (Gertrude)	Turm 10. Private Wohnungen und Modeagentur.
Vorwerk Viktoria	Nicht erhalten.
Turm 11 (Ludwine)	Nicht erhalten. Vor 1880 abgetragen.
Turm 12 (Agnes)	Turm 12. Ab 1957 Wohnung, Künstler-Atelier und Gastwirtschaft („Künstlerklause“). Nach dem Tod des Eigentümers (1994) in Besitz der Baufirma Haller (Stand 2005).	48° 17′ 37″ N, 14° 14′ 47″ O48.29361111111114.246388888889
Turm 13 (Genoveva)	1933 bis 1955 Sprengstofflager („Pulverturm“) Ab 1973 Katastrophenlager des Österreichischen Roten Kreuzes. Im Jahr 2000 von der Stadtgemeinde Leonding gekauft und teilsaniert, um den Turm als Kulturdenkmal zu erhalten.	48° 17′ 56″ N, 14° 14′ 37″ O48.29888888888914.243611111111
Turm 14 (Hildegard)	Standort von Turm 14. Im Waldstück ist der ringförmige Grundriss des Turmes noch erkennbar. Nicht erhalten. Standort erkennbar.
Warte Walpurga	Nicht erhalten.
Klause Adelgunde	„Burschenschaftsturm“ Burschenschaftsturm.	48° 18′ 29″ N, 14° 14′ 44″ O48.30805555555614.245555555556
Klause Kunigunde	Nicht erhalten.
Warte Edelburga	Warte Edelburga Warte Edelburga mit Anschlussmauer (rechts) Ruine. Reste der Anschlussmauer Richtung Klause Kunigunde vorhanden.
Turm 15 (Luitgarde)	Datei:Linzer Turmlinie Turm 15.jpg Turm 15 Ziegelgewölbe im Turm 15 Ruine.
Turm 16 (Seraphina)	Turm 16 Reste vorhanden.
Batterie Thekla	Batterie Thekla Ruine.
Batterie Klara	Batterie Klara Reste vorhanden.
Turm 18 (Katharina)	Turm 18 (Katharina) 1945 durch Bombentreffer stark beschädigt. Reste zu einem privaten Wohnhaus umgebaut.
Fort Pöstlingberg
Turm I (Othilie)	Turm I (Othilie) Musikheim.	48° 19′ 24″ N, 14° 15′ 26″ O48.32333333333314.257222222222
Turm II (Beatrix)	Grottenbahn und Märchengrotte	48° 19′ 27″ N, 14° 15′ 23″ O48.32416666666714.256388888889
Turm III (Julia)	Nicht erhalten.
Turm IV (Maria)	Turm IV (Maria) Endstation der Pöstlingbergbahn.	48° 19′ 28″ N, 14° 15′ 34″ O48.32444444444414.259444444444
Turm V (Euphemia)	Turm V (Euphemia) Aussichtsterasse.	48° 19′ 25″ N, 14° 15′ 33″ O48.32361111111114.259166666667
Turm VI (Nothburga)	Turm VI (Nothburga) Warte. Eingangstor.	48° 19′ 24″ N, 14° 15′ 31″ O48.32333333333314.258611111111
Östliche Turmlinie
Vorwerk Konstantia	Reste vorhanden.
Turm 19 (Dorothea)	Turm 19 (Dorothea) Privates Wohnhaus.
Turm 20 (Cäcilia)	Turm 20. Blick auf die Kehle. Ruine, Eigentum der Diözese Linz. Im Herbst 2005 plante die Eigentümerin den Einbau von zwölf Wohnungen und zwei Ateliers. Das hätte den Bau einer Zufahrtsstraße und von Parkplätzen im Urfahraner Grüngürtel erfordert, weswegen der Plan von Anfang an umstritten war. Die Stadt Linz lehnte die erforderliche Änderung des Flächenwidmungsplans ab.[1]
Turm 21 (Theresia)	Nicht erhalten. 1937 wurden bei Bauarbeiten vor dem Petrinum Fundamentreste gefunden.
Turm 22 (Regina)	Nicht erhalten.
Turm 23 (Theodora)	Nicht erhalten.
Turm 24 (Ehrentrude)	Turm 24. 1960 bis 1973 Sitz einer Weinhandelsagentur („Weinturm“). Seit 1973 von Autobahn A7 umgeben.	48° 19′ 21″ N, 14° 17′ 50″ O48.322514.297222222222
Turm 25 (Winfriede)	Turm 25. Erhalten.	48° 18′ 57″ N, 14° 18′ 24″ O48.31583333333314.306666666667
Turm 26 (Justine)	Segmentturm. Nicht erhalten.
Turm 27 (Agathe)	Segmentturm. Nicht erhalten.
Turm 28 (Sabine)	Segmentturm. Nicht erhalten.
Turm 29 (Irene)	Segmentturm. Nicht erhalten.
Turm 30 (Susanne)	Segmentturm. Nicht erhalten.
Turm 30 ½ (Brigitte)	Nicht erhalten.
Turm 31 (Isabella)	Nicht erhalten.
Turm 32 (Christine)	Nicht erhalten.

Literatur

• Erich Hillbrand: Die Türme von Linz. Ein Festungssystem aus dem 19. Jahrhundert. In: Historisches Jahrbuch der Stadt Linz. 1984, ISSN 0440-9736, S. 11–213 (Als Sonderabdruck: Die Türme von Linz. Erzherzog Maximilians Festungssystem für die Monarchie. Archiv der Stadt Linz, Linz 1985).
• Georg Wacha: Die Maximilianischen Türme von Linz und das Interesse von Preußen, Frankreich und England an dem neuen Befestigungssystem. (Mit einer Biographie des Kammermalers Johann Maria Monsorno). In: Kunstjahrbuch der Stadt Linz. 1986, ISSN 0454-6601, S. 83–95.

Weblinks

 Commons: Turmbefestigung Linz – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Quellen

1. ↑ Linzer Rundschau vom 2. und 11. November 2005.

Dieser Artikel wurde am 26. August 2005 in dieser Version in die Liste der lesenswerten Artikel aufgenommen.