Tyrrell-Ford

Tyrrell

Name	Tyrrell
Unternehmen	Tyrrell Racing Organisation
Unternehmenssitz
Teamchef	Ken Tyrrell
Statistik
Erster Grand Prix	Kanada 1970
Letzter Grand Prix	Japan 1998
Gefahrene Rennen	893
Konstrukteurs-WM	1 (1971)
Fahrer-WM	2 (1971, 1973)
Rennsiege	24
Pole Positions	15
Schnellste Runden	20
Punkte	896
(Stand: unbekannt)

Tyrrell war ein Formel-1-Team, das nach seinem Gründer Ken Tyrrell benannt war und seine Blütezeit in den 1970er- und 1980er-Jahren hatte. Mit dem herausragenden Piloten Jackie Stewart gewann das Team zwei Fahrer- und eine Konstrukteursweltmeisterschaft. Außerdem fiel Tyrrell mit einer Neuheit dieser Zeit auf: dem ersten Formel-1-Fahrzeug mit sechs Rädern. Der Absturz des Teams begann in den 1990ern, als sich die Sponsoren zunehmend zurückzogen und der Erfolg ausblieb. Schließlich verkaufte Ken Tyrrell sein Traditionsteam an Craig Pollock. Der junge Teamchef übernahm das Team unter neuem Namen – BAR (British American Racing).

Tyrrell-Ford P34 beim Training zum Großen Preis von Deutschland 1976

Tyrrell von 1970

Tyrrell P34, Ausstellung

Die bemerkenswerteste Konstruktion war das Modell P34, das 1976 und 1977 eingesetzt wurde. Der P34 war der erste und einzige Formel-1-Rennwagen, der über 6 Räder (4 vorne, 2 hinten) verfügte und im Rennen eingesetzt wurde. Der Wagen wurde 1976 von Jody Scheckter, der damit den Großen Preis von Schweden gewann, und Patrick Depailler pilotiert, 1977 von Depailler und Ronnie Peterson. Dieses Modell hatte auf jeder Seite zwei kleine hintereinander liegende Vorderräder. Die Vorteile lagen in einer besseren Aerodynamik und besserer Bodenhaftung. Im ersten Jahr hatte dieses Konzept auch Erfolge zu verzeichnen. Probleme mit den Reifen ließen diese Konstruktion jedoch Ende 1977 sterben.

Der Jahresetat des Formel-1-Teams betrug ca. 40 Mio. US-$.

letzter Rennwagen von 1998

Modell	026
Motor	Ford V10
Reifen	Goodyear
Konstrukteur	Harvey Postlethwaite

Weblinks