Volvo V70


Volvo V70
Volvo V70
Hersteller: Premier Automotive Group
Produktionszeitraum: seit 1996
Klasse: Obere Mittelklasse
Karosserieversionen: Kombi, fünftürig
Vorgängermodell: Volvo 850 Kombi
Nachfolgemodell: keines

Beim Volvo V70 handelt es sich um einen Kombi-Pkw der Marke Volvo. Lediglich die erste Generation war als Limousine unter dem Namen Volvo S70 erhältlich. Des Weiteren gibt es mit dem Volvo XC70 eine SUV-Version des Kombis mit höhergelegtem Fahrwerk.

Inhaltsverzeichnis

V70 Typ L (1996–2000)

1. Generation
Volvo V70 (1996–2000)

Volvo V70 (1996–2000)

Produktionszeitraum: 1996–2000
Motoren: Ottomotoren:
2,0–2,4 Liter
(93–195 kW)
Dieselmotor:
2,5 Liter (103 kW)
Länge: 4729 mm
Breite: 1761 mm
Höhe: 1428 mm
Radstand: 2664 mm
Leergewicht: 1501−1766 kg

Der Volvo 850 war ein solcher Erfolg, dass er Ende des Jahres 1996 im Rahmen der Umbenennung und der Modellpflege zum V70 äußerlich nur behutsam verändert wurde. Der kantige Kühler und die Scheinwerfer wurden etwas abgerundet und dem Stil des C70 angepasst. Vom 850er unterscheiden sich die V70 der ersten Generation außerdem durch die lackierten Stoßleisten und Türgriffe, neu gestaltete Schürzen, verchromte Auspuffrohre, sowie weiße Blinkergläser hinten. Auch das Cockpit wurde in etwas weniger kantiger Form neu gestaltet. Insgesamt gab es über 1800 Änderungen, die das Modell auf den Stand der Technik brachten. Bei den Motoren gab es keine wesentlichen Änderungen.

Heckansicht des V70

Der V70 XC war eine allradgetriebene Variante, die mit grob gerastertem Kühlergrill und hochgelegtem Fahrwerk an Fahrer mit Offroad-Ambitionen gerichtet war.

Der V70 R war eine besonders sportliche Variante. Die R-Modelle dieser Generation gab es mit Frontantrieb oder mit Allradantrieb sowie mit Automatikgetriebe oder mit Handschaltung. Er unterscheidet sich von den anderen V70-Modellvarianten durch eine leicht geänderte Frontschürze, blaue Zifferblätter, eine exklusive Innenausstattung mit Alcantara-Sitzbezügen und Aluminiumeinlagen. Der Motor des V70 R ist ein 2,3-Liter-Fünfzylinder-Reihenmotor mit Hochdruckturboaufladung, Ladeluftkühler und leistet 184 kW (250 PS). Im Jahr 1999 wurde eine nochmals überarbeitete Kleinserie des R als V70R AWD aufgelegt. Dieses Modell ist ausschließlich mit Allrad und einer 5-Gang-Automatik erhältlich. Es handelt sich um einen 2,4-Liter-Fünfzylinder-Reihenmotor mit Hochdruckturboaufladung, Ladeluftkühler und leistet 195 kW (265 PS). In Deutschland wurden von diesem Modell lediglich etwa 400 Exemplare verkauft.

Das Heck der Limousine, die fortan S70 hieß, wurde gegenüber dem 850 stark verändert, aber dennoch blieb das Modell stets im Schatten des Kombis. Der V70 konnte an den Erfolg des 850 anknüpfen, auch wenn er keinen großen technischen Fortschritt bedeutete.

Motoren

V70 Typ P26 (2000–2007)

2. Generation
Volvo V70 (2000–2004)

Volvo V70 (2000–2004)

Produktionszeitraum: 2000–2007
Motoren: Ottomotoren:
2,0–2,5 Liter
(103–220 kW)
Dieselmotoren:
2,4–2,5 Liter
(93–136 kW)
Länge: 4710–4730 mm
Breite: 1800–1860 mm
Höhe: 1490–1560 mm
Radstand: 2760 mm
Leergewicht: 1570−1743 kg

Anfang 2000 kam die zweite Generation des V70 (P26) auf den Markt. Die Geschwister des Wagens sind die etwas kleinere Limousine S60 und die größere S80.

Dieses Modell entstand noch vor der Regie von Ford. Markantes Designdetail waren die „Schultern“, die wie beim S60 durch eine tiefe Sicke unterhalb der Fenster entstanden. Dies ist eine Anknüpfung an Designelemente der Volvo 240/260-Baureihe, die alle diese „Schulter“ hatten. Die Baureihe 140 besaß dieses Designelement bereits in der Mitte der 1960er-Jahre.

Verfügbar sind lediglich Reihenfünfzylinder-Benziner als Sauger oder Turbo, Dieselmotoren sowie eine bivalente Benzin-/Erdgas-Version unter der Bezeichnung bi-fuel (bei einem Vormodell auch für einen bivalenten Benzin-/Methanol-Antrieb verwendet). Die Motorleistung reicht von 93 kW (126 PS) beim 2.4D bis hin zu 220 kW (300 PS) im R-Modell. Der V70 ist ein frontgetriebenes Fahrzeug, jedoch sind einige Motorvarianten wie beispielsweise das R-Modell auch mit Allradantrieb (AWD) erhältlich.

Die Bifuel-Version wurde im FIA EcoTest 2006 (durchgeführt vom ADAC) zusammen mit dem Toyota Prius zum umweltfreundlichsten Auto des Jahres gekürt.

Eine Modellpflege im Herbst 2004 brachte nur kleine Änderungen. Die Front präsentiert sich mit der verlängerten Nase des V70R und die neuen Ausstattungslinien (Kinetic, Momentum, Summum) zeigen außen je nach Version mehr Lack und Chrom. Mit dem neuen hochwertigen Leder (Sovereign) und der Möglichkeit, das Fahrzeug mit dem Volvo Inscription Programm zu individualisieren, versucht Volvo, den deutlich gestiegenen Erwartungen seiner Kunden zu entsprechen.

Neben vorgenannten Ausstattungslinien ist auch eine besonders sportliche Variante R verfügbar (R steht dabei für refined, also verfeinert, überarbeitet). Sie hat eine leicht überarbeitete Front mit niedrigerem Kühlergrill und anderen Nebelscheinwerfern, in silber eingefasste Bi-Xenon-Scheinwerfer, Fünfspeichenfelgen mit „R“-Emblem, zwei gerade Endrohre, Brembo-Bremsen, das aktive FourC-Fahrwerk mit drei Einstellungsmöglichkeiten und Haldex-Allradantrieb. Im Interieur zeigt sich der R mit königsblauen Instrumenten, hat zum Teil mit Echtleder überzogene Armaturen, besondere Leder- und Farbvarianten und ein Sportlenkrad. Der 2,5-l-Reihenfünfzylinder leistet mittels Hochdruckturbolader, zwei Ladeluftkühlern und variabler Ventilsteuerung 220 kW (300 PS).

Motoren

V70 Typ 24 (seit 2007)

3. Generation
Volvo V70 (seit 2007)

Volvo V70 (seit 2007)

Produktionszeitraum: seit 2007
Motoren: Ottomotoren:
1,6–3,2 Liter
(107–224 kW)
Dieselmotoren:
1,6–2,4 Liter
(80–158 kW)
Länge: 4823 mm
Breite: 1861 mm
Höhe: 1547 mm
Radstand: 2816 mm
Leergewicht: 1632–1794 kg

Im Sommer 2007 wurde die dritte Generation des V70 (P24) vorgestellt, deren Limousine als Volvo S80 verkauft wird. Dabei hat Volvo den V70 um 11 cm auf 4,82 m gestreckt und weitere technische Entwicklungen, beispielsweise eine Bergabfahrhilfe, die mit der Fernbedienung automatisch zu öffnende Heckklappe, das sogenannte BLIS-System, adaptives Bremslicht und einen Abstandswarner eingebaut.

Im Angebot standen zunächst ein Sechszylinderbenzinmotor mit 3192 cm³ Hubraum und 175 kW (238 PS) sowie ein 3,0-l-Ottomotor mit Turbolader 210 kW (285 PS). Der Fünfzylinder-Dieselmotor war zunächst mit 120 kW (163 PS) und mit 136 kW (185 PS) erhältlich. Im Herbst 2007 wurde der Vierzylinder-Diesel aus der Ford-PSA-Kooperation mit zunächst 100 kW (136 PS) nachgeschoben (Peugeot DW10). Der große Benzinmotor wird serienmäßig mit einem Sechsgangautomatikgetriebe angeboten, für die Diesel gibt es das Automatikgetriebe als Option – Serie ist beim Selbstzünder ein Sechsgangschaltgetriebe.

Heckansicht des V70

Im Gegensatz zur zweiten Generation wird der bivalente Erdgas-Antrieb (bi-fuel) nicht mehr angeboten, da sich die Verkaufszahlen – mit Ausnahme des Erdgas-Booms in Deutschland – nicht hinreichend entwickelten. Als Ersatz wird für Benzinmotoren das Flexifuel-Konzept eingeführt, das eine beliebige Beimischung von Bio-Ethanol (E85) erlaubt.

In Schweden wird seit 2009 der V70 2.5FT AFV angeboten und kann direkt bei Volvo bestellt werden. Dabei handelt es sich um einen V70 mit FlexiFuelmotor und nachgerüsteter Prins-Erdgasanlage. Die Nachrüstung erfolgt durch die Firma AFV in den Werkshallen von Volvo in Torslanda.[1][2]

Seit Mitte 2009 werden überarbeitete Versionen der 5-Zylinder-Diesel angeboten. Die 120-kW-Variante wurde gegen eine sparsamere mit 129 kW ausgetauscht, wobei das Drehmoment mit 420 Nm besonders stark zugenommen hat (vorher 340 Nm). Der D5 mit 136 kW wurde gegen eine neue Version mit Registerturboaufladung und 151 kW getauscht. Wahlweise ist der Motor mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt, das beim D5 AWD zum Serienumfang gehört. Des Weiteren gibt es seit dem Modelljahr 2010 eine verbrauchsoptimierte Dieselversion. Der 1.6D hat 80 kW und die Bezeichnung DRIVe mit der Volvo sparsame Dieselversionen bezeichnet.

Motoren

Einzelnachweise

  1. V70 2.5FT AFV Broschüre (PDF-Datei; 987 kB)
  2. Webseite von AFV http://www.afv.nu/en/, abgerufen am 25. Januar 2011

Weblinks

 Commons: Volvo V70 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Wikimedia Foundation.

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Volvo V70 — Volvo V70/XC70 …   Википедия

  • Volvo V70 — Volvo 850/V70/XC Constructeur Volvo …   Wikipédia en Français

  • Volvo V70 — Volvo V70/XC70 Fabricante Volvo Período 1996 presente …   Wikipedia Español

  • Volvo V70 — Infobox Automobile name=Volvo V70 manufacturer=Volvo Cars parent company=Ford Motor Company production=1996–present class=Mid size car / Executive car predecessor=Volvo 850 body style=5 door wagon layout=Front engine, front wheel drive / four… …   Wikipedia

  • Volvo 850 — Volvo 850 …   Википедия

  • Volvo S60 — Volvo S60 …   Википедия

  • Volvo S70 — Volvo S70 …   Википедия

  • Volvo XC60 — Volvo XC60 …   Википедия

  • Volvo 900 — Volvo 940 Limousine Volvo 940 Limousine, Heckansicht …   Deutsch Wikipedia

  • Volvo 940 — Limousine Volvo 940 Limousine, Heckansicht …   Deutsch Wikipedia


Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”

We are using cookies for the best presentation of our site. Continuing to use this site, you agree with this.