Wanderer W24

Wanderer W24 Cabriolet (1937)

Wanderer W24 Limousine (1939)

Der Wanderer W24 ist ein Pkw der Mittelklasse, den die Wanderer-Werke 1937 herausbrachten.

Das Fahrzeug hatte einen 4-Zylinder-SV-Reihenmotor mit 1,77 Litern Hubraum vorne eingebaut. Er entwickelte 42 PS bei 3500 1/min. Über ein 4-Gang-Getriebe mit Schalthebel in der Wagenmitte trieb er die Hinterräder an. Die Wagen mit Kastenrahmen hatten blattgefederte Starrachsen (hinten die von DKW übernommene Schwebeachse) und gab es als Limousinen mit 2 oder 4 Türen als 4-sitziger Tourenwagen oder als 2-türiges Cabriolet welches mit damals ca. 300 gebauten Exemplaren der heute gesuchteste Oldtimer und nach dem W25k seltenster und teuerster Oldtimer von der Firma Wanderer ist.

Insgesamt entstanden bis 1940 ca. 23.000 Exemplare.

Technische Daten

Typ	W24
Bauzeitraum	1937 - 1940
Aufbauten	T4, L2, L4, Cb2
Motor	4 Zyl. Reihe 4 Takt
Ventile	stehend (sv)
Bohrung x Hub	75 mm x 100 mm
Hubraum	1767 cm³
Leistung (PS)	42
Leistung (kW)	30,9
Verbrauch	11 l / 100 km
Höchstgeschwindigkeit	105 km/h
Leergewicht	1140 - 1210 kg
Zul. Gesamtgewicht	1480 - 1520 kg
Elektrik	6 Volt
Länge	4300 mm
Breite	1615 mm
Höhe	1650 mm
Radstand	2600 mm
Spur vorne / hinten	1300 mm / 1330 mm
Wendekreis	11,5 m

• T4 = 4-sitziger Tourenwagen
• L2 = 2-türige Limousine
• L4 = 4-türige Limousine
• Cb2 = 2-türiges Cabriolet