Bundesstraße 193

Basisdaten
Gesamtlänge:	19 km
Bundesland:	Mecklenburg-Vorpommern
Verlaufsrichtung:	Nord - Süd
Ausbauzustand:	eine Spur je Fahrtrichtung
Karte
Verlauf der B 193
Verlauf/Anschlussstellen PenzlinDieser Link wird für den Wartungsaufwand einer ggf. erfolgenden Unstellung der Vorlage benötigt. 0,0 Abzweig von der B 192 Zurow - Neubrandenburg 0,5 Abzweig K 10 nach Ankershagen PeckatelDieser Link wird für den Wartungsaufwand einer ggf. erfolgenden Unstellung der Vorlage benötigt. 6,0 Abzweig L 34 nach Hohenzieritz BrustorfDieser Link wird für den Wartungsaufwand einer ggf. erfolgenden Unstellung der Vorlage benötigt. 8,0 Abzweig K 8 nach Kratzeburg NeustrelitzDieser Link wird für den Wartungsaufwand einer ggf. erfolgenden Unstellung der Vorlage benötigt. 19,0 Kreuzung mit der B 96 Zittau - Sassnitz

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Die Bundesstraße 193 (Abkürzung B 193) gehört mit ca. 19 km Länge zu den kürzesten Bundesstraßen in Deutschland. Sie verläuft zwischen Penzlin und Neustrelitz.

Geschichte

1858 entstand die Chaussee von Neustrelitz nach Penzlin.^[1]

Die gut ausgebaute Landstraße zwischen Neustrelitz und Penzlin wurde um 1937 zur Reichsstraße 193 erhoben. Sie ist bis heute die einzige durchgehende Straße, die östlich der Müritz herumführt. Ohne diese Verbindung müsste man der B 192 bis Neubrandenburg folgen, dort auf der B 96 bis nach Neustrelitz. Hier wäre dann die Verbindung zur B 198, die südlich der Müritz verläuft. Ein Umweg von etwa 36 km.

Verlauf

Die Bundesstraße 193 zweigt ca. 1 km westlich vom Penzliner Stadtzentrum von der Bundesstraße 192 ab. Auf 8 km Länge bis Brustorf wird die B 193 von einer Lindenallee gesäumt. Die Bundesstraße führt am Klein Vielener See vorbei, der die Grenze zwischen dem Amt Penzliner Land und dem Amt Neustrelitz-Land, beide im Landkreis Mecklenburgische Seenplatte, bildet. Südlich von Brustorf führt die Straße durch einen Wald, dessen Ende die 1886 eröffnete Lloydbahn von Rostock nach Neustrelitz bildet. Südlich der Bahnlinie ist die B 193 die Ostgrenze des Müritz-Nationalparks, der am Stadtrand von Neustrelitz endet. Dort führt die Bundesstraße als Ortsumgehung weiter bis zur Kreuzung mit der Bundesstraße 96, die den östlichen Teil der Neustrelitzer Umgehungsstraße bildet.

Die Bundesstraße 193 wird sowohl vom Schwerlastverkehr als auch von Radfahrern als Nord-Südverbindung genutzt. Zur Verbesserung der Verkehrssicherheit ist seit 2001 ein straßenbegleitender Radweg bis Brustorf unter Nutzung des vorhandenen Waldbrandschutzstreifens in Planung. Im Herbst 2005 wurde ein erstes Teilstück fertig gestellt. Die Strecke führt vom Ortsausgang Neustrelitz bis zur Brücke über die Bahnstrecke Rostock-Berlin.

Das Gelände, das heute zum Müritz-Nationalpark gehört, war bis zur Wende ein Truppenübungsplatz der Sowjetarmee. Das Teilstück, das heute die nordöstliche Umgehung von Neustrelitz bildet, verläuft auf dem ehemaligen Kasernengelände der Armee.

Tourismus

Die Strecke ist landschaftlich sehr reizvoll und abwechslungsreich. Während der nördliche Teil durch teils bewaldete Endmoränenhügel verläuft, ist der südliche Teil eher von einer Heidelandschaft geprägt. Nähert man sich der Stadt Penzlin aus Süden kommend auf der B 193, so bietet sich über Felder und Wiesen ein schöner Blick auf die Stadt (mit ihrer alles überragenden Marienkirche) und den Großen Penzliner Stadtsee.

Touristisch interessante Ausflugsziele im Verlauf der Bundesstraße sind die Orte Penzlin (mit der Alten Burg), Hohenzieritz, Neustrelitz und der Müritz-Nationalpark. Zum Heinrich Schliemann-Museum in Ankershagen ist es ebenfalls nicht weit.

Nebenstraßen

• Kurz hinter dem Ortsausgangsschild von Penzlin geht die K 10 nach Westen ab über Groß Vielen, Ankershagen, Friedrichsfelde, Wendorf, Bocksee, Groß Dratow und mündet bei Schwastorf in die B 192.
• In Peckatel zweigt von der B 193 die L 34 ab, die über Hohenzieritz Richtung Osten nach Blumenholz und zur B 96 führt.
• Südlich von Brustorf zweigt die K 8 nach Westen Richtung Kratzeburg ab.
• Nach der Fertigstellung der Umgehungsstraße (Bundesstraße 192) von Penzlin, wurde der nördliche Endpunkt etwas weiter nach Westen verschoben und somit die Strecke etwa um einen Kilometer länger. Der südliche ist in Folge der Neustrelitzer Umgehung weiter nach Osten verschoben und um etwa 3 km länger geworden.

Einzelnachweise

1. ↑ Achim Mayer: Geschichte des Großherzogtums Mecklenburg-Strelitz von 1794-1890, S. 110

Liste der Bundesstraßen in Deutschland

Grundnetz

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