Alexander Galloway

Alexander Galloway (* 1776; † November 1847) war ein englischer Mechaniker und radikaler Denker.^[1]

Lebensdaten (Auswahl)

Politisch war er mit Francis Burdett verbunden. In den 1790ern war er Präsident der London Corresponding Society und später Unterstützer der United Irishmen (vgl. Society of United Irishmen, Irische Rebellion von 1798) sowie der griechischen Revolution.^[2]

Der 1813 engagierte Joseph Clement erkannte bald, dass Galloway, obwohl einer der führenden Handwerker seiner Zeit, viele Chancen verpasste. Er überwachte seine Werkstatt nur selten und der Einsturz seines gusseisernen Werkstattdaches kostete mehrere Arbeitern das Leben.

Mitte der 1820er Jahre wurden Galloways einer der größten Arbeitgeber Londons. 1826 erhielt er den Auftrag, sechs Dampfmaschinen für Kriegsschiffe zu liefern, die die Griechen in ihrer Revolution (1821–1829) unterstützen sollten. Diese wurden jedoch nicht rechtzeitig fertig. 1836 bis 1839 war Henry Deacon sein Lehrling.

Sein Sohn, John Alexander Galloway (* um 1804; † 16. Juni 1850) arbeitete im Betrieb mit und ging 1845 im Auftrag von Muhammad Ali Pascha nach Ägypten, wo er eine Eisenbahnstrecke durch die Wüste von Kairo nach Suez entwerfen sollte.^[3][4]

Literatur

• Oxford Dictionary of National Biography^[5]

Einzelnachweise

1. ↑ http://www.gracesguide.co.uk/wiki/Galloways_of_Holborn
2. ↑ http://lordbyron.org/persRec.php?&selectPerson=AlGallo1847
3. ↑ http://www.gracesguide.co.uk/wiki/John_Alexander_Galloway
4. ↑ http://www.lunacommons.org/luna/servlet/detail/Stanford~6~1~10537~621:---Cairo-&-Nile-to-Suez--proposed-R
5. ↑ http://dx.doi.org/10.1093/ref:odnb/74200