Bahnhof Dömitz

Bahnhof Dömitz
Dömitz
Doemitz Bahnhof 3874.jpg
Empfangsgebäude des Bahnhofs Dömitz (2007)
Daten
Eröffnung 1873
Stilllegung 2001
Lage
Stadt Dömitz
Land Mecklenburg-Vorpommern
Staat Deutschland
Koordinaten 53° 8′ 16″ N, 11° 16′ 5,3″ O53.13777777777811.268138888889Koordinaten: 53° 8′ 16″ N, 11° 16′ 5,3″ O
Eisenbahnstrecken
Bahnhöfe in Mecklenburg-Vorpommern

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Der Bahnhof Dömitz war der Bahnhof der gleichnamigen Stadt Dömitz im Landkreis Ludwigslust-Parchim in Mecklenburg-Vorpommern. Er wurde bis 2000 im Personenverkehr bedient. Die Anlage mit Empfangsgebäude, Güterabfertigungsgebäude, zwei Schuppen und Speicher mit Handkran befindet sich auf der Baudenkmalliste des Landkreises.[1]

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Der Bahnhof entstand mit dem Bau der Bahnstrecke Wittenberge–Buchholz, die bei Dömitz die Elbe querte, wozu auch die Errichtung eines entsprechenden Brückenbauwerkes bis 1873 notwendig war. Der Abschnitt von Wittenberge nach Dömitz wurde am 15. Dezember 1873 eröffnet. 1874 konnte der Personenverkehr über die Elbbrücke aufgenommen werden. Der Abschnitt Dömitz–Malliß der Strecke nach Ludwigslust wurde am 29. Dezember 1889 übergeben.[2]

Mit der Bombardierung der Elbbrücke am 20. April 1945 wurde die Strecke nach Buchholz abgeschnitten, das Brückenbauwerk mit der deutschen Teilung nicht wieder aufgebaut. Der Abschnitt nach Wittenberge wurde nach dem Zweiten Weltkrieg noch befahren, jedoch 1947 als Reparationsleistung abgebaut.[3]

Der Bahnhof Dömitz war fortan nur noch Endstation der Bahnstrecke Ludwigslust–Dömitz. Der Einstellung des Güterverkehrs am 1. Januar 1997 folgte die Einstellung des Personenverkehrs am 27. Mai 2000. Die Strecke wurde am 11. April 2001 stillgelegt und in den folgenden Jahren demontiert.

Durch Versteigerung befindet sich das Empfangsgebäude seit 2008 in Privatbesitz. Zeitweise wurden noch Wohnungen vermietet.[4] In der Nacht vom 10. auf den 11. August 2011 verursachte ein Brand, der den gesamten Dachstuhl erfasste, erhebliche Schäden am zu der Zeit bereits leerstehenden Bauwerk.[5]

Personenverkehr

Die Verkehrsstatistik des Eisenbahndirektionsbezirks Altona für das Jahr 1909 weist für den Zeitraum vom 1. April 1909 bis zum 31. März 1910 den Verkauf von insgesamt 72.435 Fahrkarten aus. Davon wurden 38.382 Fahrkarten im Geschäftsbereich der Preußischen Staatseisenbahnen, der die Bahnstrecke Wittenberge–Buchholz gehörte, verkauft. Die Großherzoglich Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn (M.F.F.E), die die Strecke nach Ludwigslust baute und bis 1920 betrieb, verkaufte 34.053 Fahrkarten.[6]

Güterverkehr

Ehemaliges Stellwerk zwischen Bahnhof und Hafen
Empfangsgebäude nach dem Brand im August 2011
Demontierte Gleisanlagen und Bahnsteigkante im August 2011
Beförderte Frachtgegenstände 1909
(in Mengen von mindestens 100 Tonnen)
Frachtgegenstand Empfang
(t)
Versand
(t)
Braunkohlen 65 1766
Braunkohlenbriketts 845 0
Zement, Zementsteine 723 14
Chemikalien, Drogen 3176 2049
Dachpappe, Steinpappe 65 135
Düngemittel, künstliche 454 125
Eisen und Stahl, fassioniert 556 476
Maschinen, Dampfkessel 106 6
Eisen- und Stahlwaren 144 70
Erde, Lehm, Mergel 167 0
Ton, Tonerde usw. 106 0
Roggen 185 74
Hafer 14 205
Gerste 0 160
Mais 21 153
Andere Sämereien 113 32
Holz, Rund- 321 0
Holz, Nutz- 424 913
Kalk, gebrannter 351 5
Mehl, Mühlenfabrikate 233 109
Kleie, außer Reiskleie 903 75
Petroleum, Mineralöle 284 0
Salpeter- und Salzsäure 51 486
Salz 78 103
Schwefelsäure 2659 397
Spiritus, Branntwein usw. 110 0
Steine, gebrannte 301 3489
Steinkohlen 7785 969
Steinkohlenkoks 132 0
Tonwaren, Porzellan 117 22
Emballage (gebrauchte) 187 956
Heu 4 161
Beförderte Tiere 1909
(in Mengen von mindestens 50 Stück)
Frachtgegenstand Empfang
(Stück)
Versand
(Stück)
Kühe, Rinder, Fersen 129 1292
Kälber 5 1531
Schweine 3793 7480

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Baudenkmalliste des Landkreises Ludwigslust
  2. Tabelle mit Eröffnungsdaten von Eisenbahnstrecken auf eisenbahnen-in-mv.de
  3. Die Eisenbahnbrücke über die Elbe bei Dömitz auf geschichtsspuren.de
  4. Schweriner Volkszeitung: Flammenmeer vernichtete Dachstuhl., 12. August 2011
  5. 100000 Euro Schaden bei Brand in leerstehendem-Bahnhof, in: Hamburger Abendblatt vom 11. August 2011
  6. Verkehrsstatistik des Eisenbahndirektionsbezirks Altona für das Jahr 1909 (1. April 1909 bis 31. März 1910). Eisenbahndirektion Altona, Altona 1910, S.11, 70–71.

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