Bahnstrecke Arzys–Ismajil

Bahnstrecke Arzys–Ismajil
Arzys–Ismajil
Spurweite: 1520 mm (Russische Spur)
Legende
Bahnhof, Station
0 Arzys (Арциз)
Gleisdreieck – geradeaus, nach rechts, ex von rechts
von und nach Beresyne/Basarabeasca
Haltepunkt, Haltestelle
1 1 KM
Brücke über Wasserlauf (mittel)
Kohylnyk
Bahnhof, Station
Dawlet-Ahatsch (Давлет-Агач)
Bahnhof, Station
Hlawany (Главани)
Brücke über Wasserlauf (mittel)
Alijaha
Bahnhof, Station
Alijaha (Аліяга)
Brücke über Wasserlauf (mittel)
Kyrhusch-Kyrtaj
Bahnhof, Station
Dsynilor (Дзинілор)
Brücke über Wasserlauf (mittel)
Jenyka
Bahnhof, Station
Kotlabuch (Котлабух)
Bahnhof, Station
Taschbunary (Ташбунари)
Brücke über Wasserlauf (mittel)
Taschbunary
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
Gütergleis Hafengebiet Ismajil
Bahnhof, Station
Ismajil (Ізмаїл)
Dienst-/Güterbahnhof – Streckenende
Hafen Ismajil

Die Bahnstrecke Arzys–Ismajil ist eine Nebenbahn in der Ukraine. Sie verläuft abzweigend von der Hauptbahn zwischen Beresyne und Odessa bei Arzys im Süden der Ukraine ab und führt durch den ukrainischen Teil Bessarabiens zum Donauufer nach Ismajil. Die eingleisige und nicht elektrifizierte Strecke ist in Breitspur (1.520 mm) ausgeführt, der Betrieb wird durch die Ukrainischen Bahnen, im speziellen die Odeska Salisnyzja geführt.

Geschichte

Die Eisenbahnstrecke ist relativ neuen Datums, sie wurde nach der Besetzung Bessarabiens durch die Sowjetunion am 28. Juni 1940 als strategische Bahnverbindung zum Hafen Ismajil geplant. Mit einem Aufgebot von 7000 Menschen wurde der Bau am 20. August 1940 begonnen. Anfang Oktober waren die Grabungsarbeiten, bei denen 113.000 Kubikmeter Erdreich bewegt wurden, abgeschlossen, die Strecke wurde noch 1940 eröffnet.[1]

Einzelnachweise

  1. Молдавская советская государственность и бессарабский вопрос, Seite 644

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