Bahnstrecke Cagliari–Golfo Aranci Marittima

Cagliari–Golfo Aranci Marittima
Bahnhof Marrubiu
Streckenlänge:	299,6 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Zweigleisigkeit:	50 km
Legende Cagliari Marittima 0,00 0,36 Cagliari 2 m s.l.m. 1,80 Cagliari Santa Gilla seit 2009 8,30 Cagliari-Elmas 3 m 11,689 Assemini Carmine seit 2009 13,20 Assemini 4 m 14,052 Assemini Santa Lucia seit 2009 alte Strecke nach Decimomannu bis 1984 16,61 Decimomannu 9 m 16,73 Decimomannu 9 m nach Iglesias Strada statale 130 25,86 Villasor 23 m 31,08 Serramanna-Nuraminis 34 m 37,59 Samassi-Serrenti 51 m Isili–Villacidro 44,46 Sanluri 60 m nach Villacidro 50,34 San Gavino Monreale 52 m nach Monteveccio 49,994 50,678 San Gavino Monreale 58,61 Pabillonis 43 m 68,49 Uras-Mogoro 20 m 76,81 Marrubiu-Terralba-Arborea 11 m 82,10 Strada Statale 131 83,42 Sant'Anna 14 m 85,34 Strada Statale 131 zum Industriehafen Oristano 94,88 Oristano 12 m 95,33 Strada Statale 131 100,89 Simaxis 12 m Tirso 103,85 Solarussa 12 m 108,72 Brücke 112,96 Bauladu-Milis 172 m 123,38 Paulilatino 254 m Strada Statale 131 130,13 Abbasanta 316 m 141,00 Borore 393 m 144,00 Birori FS vom Schmalspurbahnhof (220 m) bis 2006 153,00 160,06 Macomer nach Nuoro und Bosa 571 m Macomer–Bosa SS 131 SS 131 169,20 Campeda 652 m alte Strecke nach Bonorva bis 2001 171,94 neuer Tunnel 178,96 alter Tunnel 179,37 Bonorva 451 m 186,59 Giave 423 m 192,23 Torralba 353 m 200,10 Brücke 202,23 Brücke 205,37 Mores-Ittireddu 241 m nach Torres Marittima 213,32 Ozieri-Chilivani 225 m nach Tirso bis 1969 zum Industriegebiet Chilivani 218,35 Ozieri Fraigas 202 m 225,91 Madonna di Castro 221 m 235,32 Oschiri 232 m 245,32 Berchidda 189 m 252,49 Mandras 200 m 261,65 Monti-Telti 290 m nach Tempio Pausania bis 1958 266,80 Chirialza 164 m 270,56 Su Canale 88 m 273,85 Enas 54 m 283,83 0,00 Olbia 5 m 2,39 Olbia Marittima 2 m 294,16 Rudalza 55 m 296,35 Marinella 9 m 300,17 Cala Sabina 10 m 305,07 Golfo Aranci 306,57 Golfo Aranci Marittima 0 m

Die Bahnstrecke Cagliari–Golfo Aranci Marittima ist eine Eisenbahnstrecke auf der italienischen Insel Sardinien. Sie wird von Rete Ferroviaria Italiana, einem hundertpozentigem Tochterunternehmen der Ferrovie dello Stato, der italienischen Staatsbahn betrieben.

Die Strecke führt von Cagliari im Süden nach Golfo Aranci im Nordosten der Insel und wurde Etappenweise zwischen 1871 und 1883 eröffnet. Sie besitzt einige abzweigende Strecken und Anschlussbahnen, darunter auch Verbindungen nach Porto Torres und Iglesias, von denen einige ebenso wie die Hauptstrecke regelmäßig im Passagierdienst befahren werden. Der komplette Zugbetrieb auf der Strecke wird durch die italienische Staatsbahn Ferrovie dello Stato abgewickelt

Die Gesamtlänge der Strecke betrug ursprünglich 307 km, durch diverse Streckenumbaumaßnamen wie Streckenbegradigungen wurde die Länge auf die heute 299,6 km dezimiert. die Strecke ist nicht elektrifiziert und wird deshalb mit Diesellokomotiven und -triebwagen bedient. Die Strecke ist größtenteils eingleisig, zirka 50 Kilometer sind zweigleisig ausgebaut.

Weblinks

 Commons: Cagliari-Golfo Aranci railway – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien