Bahnstrecke Kaliningrad–Sowetsk

Bahnstrecke Kaliningrad–Sowetsk
Kaliningrad-Sowetsk
Bahnhof Kaliningrad Pаssаschirski
Bahnhof Kaliningrad Pаssаschirski
Kursbuchstrecke: 135q (1944)
Streckenlänge: 123,7 km
Spurweite: 1520 mm (Russische Spur)
Legende
Strecke – geradeaus
von Nesterow und Mamonowo
Bahnhof, Station
0,0 Kaliningrad Pаssаschirski[1]
Strecke – geradeaus
auch Juschny Wоksal, früher Königsberg (Pr) Hbf
Brücke über Wasserlauf (groß)
Pregel
   
1,7 (Königsberg-Holländerbaum)
   
von und nach Baltijsk
Bahnhof, Station
3,5 Kaliningrad Sеwеrny
Strecke – geradeaus
(Königeberg Nordbahnhof)
   
4,5 (Königsberg Nord Gbf)
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
nach Swetlogorsk
   
5,6 (Königsberg-Maraunenhof)
   
Königsberger Nordumgehung
Bahnhof, Station
7,3 Kutusowo-Nowoje (Königsberg-Rothenstein)
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
nach Selenogradsk
   
Güterstrecke zum Pregel
   
11,8 (Kleinheide)
   
Anschluß des ehem.
Strecke – geradeaus
Militärflugplatzes Neuhausen
Bahnhof, Station
16,1 Gurjewsk-Nowy (Trausitten)
   
20,0 (Conradswalde)
Haltepunkt, Haltestelle
24,5 Bajewka I (Kuggen) ehem. Bf.
Haltepunkt, Haltestelle
26,0 Bajewka II
Haltepunkt, Haltestelle
31,6 Dobrino (Nautzken) ehem. Bf.
Haltepunkt, Haltestelle
39,2 Slawjanskoje (Pronitten) ehem. Bf.
   
43,0 (Kuth)
Bahnhof, Station
47,5 Polessk (Labiau)
   
52,5 (Stellienen/Deimetal)
Brücke über Wasserlauf (groß)
Deime
Haltepunkt, Haltestelle
54,7 Scholokowo (Schelecken/Schlicken) ehem. Bf.
   
56,9 (Laukischken/Permauern/Mauern)
Haltepunkt, Haltestelle
59,2 Petino (Jorksdorf)
Haltepunkt, Haltestelle
63,7 Bogatowo (Szargillen/Eichenrode) ehem. Bf.
   
71,2 (Alt Sternberg)
Haltepunkt, Haltestelle
75,5 Salessje-Nowoje
Strecke – geradeaus
(Mehlauken/Liebenfelde) ehem. Bf.
   
78,3 (Uszballen/Mühlenau)
Bahnhof, Station
84,1 Bolschakowo-Nowoje
Strecke – geradeaus
(Groß Skaisgirren/Kreuzingen)
A/D: Überleitstelle, CH: Spurwechsel
92,2 Ausweiche 249 km[2] (früher Hp. Wilhelmsbruch)
Bahnhof, Station
102,8 Slawsk-Nowy (Heinrichswalde)
Haltepunkt, Haltestelle
107,2 Schtscheglowka-Nowaja
Strecke – geradeaus
(Groß Brittanien/Brittanien) ehem. Bf.
Haltepunkt, Haltestelle
112,4 Rschewskoje (Linkuhnen)
   
115,5 (Alt Weynothen/Weinoten)
Haltepunkt, Haltestelle
118,5 O.p. 119 km (Tilsit Stadtheide) identisch?
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
nach Tschernjachowsk
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
von Tschernjachowsk
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
von Neman
Bahnhof, Station
123,7 Sowetsk (Tilsit)
Strecke – geradeaus
nach Pagėgiai

Die Eisenbahnstrecke Kaliningrad–Sowetsk (Königsberg–Tilsit) verbindet die beiden größten Städte der russischen Oblast Kaliningrad. Zurzeit (Stand 2011) verkehren auf ihr an Personenzügen ein morgendlicher Pendlerzug aus Sowetsk, ein abendlicher Pendlerzug aus Kaliningrad und ein Sonntagabend-Zugpaar.

Geschichte

Die Strecke wurde in den Jahren 1889–91 als preußische Staatsbahnlinie Königsberg–Tilsit fertiggestellt. Sie war eine Nebenbahnlinie zu den preußischen Ostbahnstrecken Königsberg–Insterburg und Insterburg–Tilsit. Die Strecke stand, genau wie heute, auch im Schatten der Bahnlinien von Königsberg zu den Küstenorten des Samlandes. Kurz vor dem Ersten Weltkrieg wurde im Zusammenhang mit dem Ausbau der Bahnanlagen in Tilsit die Trasse vor der Einfahrt nach Tilsit etwas südlicher gelegt. Mit der Bildung des Polnischen Korridors im Jahr 1920 stieg die Bedeutung der Strecke. 1929 wurde die direkte Verbindung zwischen dem Königsberger Hauptbahnhof und dem Königsberger Nordbahnhof hergestellt. 1943 erfolgte kurz vor Tilsit die Anfügung einer Abzweigung nach Insterburg. Nach der Übernahme der Strecke durch die Sowjets wurde sie 1947 mit der russischen Breitspur versehen.

Umsteigemöglichkeiten zu Kleinbahnen vor 1945

Fußnoten

  1. Russische Stationen gemäß [1]
  2. Kilometrierung ab Riga?

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