Berg Automobile Company

Die Berg Automobile Company war ein US-amerikanischer Automobilhersteller, der 1903-1905 in Cleveland (Ohio) ansässig war.

Geschichte

Die Firma wurde von Hart O. Berg gegründet mit einem Kaptialstock von US-$ 400.000,-- im Januar 1903 gegründet. Schon 1902 hatte Berg angekündigt, er wolle bald zwei Autos „ausländischen Typs“ auf dem US-amerikanischen Markt bringen. Eines davon war der Berg, der eine perfekte Kopie eines zeitgenössischen, französischen Panhard & Levassor-Modells war und auch so vermarktet wurde. Offenbar störte dieses Vorgehen Panhard & Levassor aber nicht, denn sie lieferten keine Autos in die USA.

Der im Januar 1903 auf der New York Automobile Show vorgestellte Wagen war ein zweisitziger Runabout mit Zweizylindermotor. Ihm wurde bald eine Toruenwagen mit Reihenvierzylinder zur Seite gestellt.

Auch der Berg von 1904 war ein Tourenwagen. Er war mit einem Tonneau ausgestattet, bot Platz für 6 Personen und kostete US-$ 3.500,--. Der stehend vorne eingebaute Reihenvierzylindermotor leistete 24 bhp (17,6 kW). Die Motorkraft wurde über ein Viergang-Stirnradgetriebe an die Hinterräder weitergeleitet. Der Wagen mit Holzrahmen hatte halbelliptische Blattfedern und galt damals als sehr modern.

1905 wurde das Modell vom Vorjahr im Wesentlichen weitergebaut, es gab aber zwei verschiedene Aufbauten, einen mit Seiteneinstieg und einen mit Einstieg von hinten. Im gleichen Jahr verkaufte Berg seine Firma an die Worthington Automobile Company in New York City, die die Berg-Wagen noch einige Zeit weiterbaute. Hart Berg verabschiedete sich von der Technik und finanzierte künftig neue Unternehmen.

Modelle

Modell	Bauzeitraum	Zylinder	Leistung	Radstand	Aufbauten
Runabout	1903	2 Reihe	8 bhp (5,9 kW)	1.981 mm	Runabout 2 Sitze
Touring	1903	4 Reihe	15 bhp (11 kW)	2.286 mm	Tourenwagen 5 Sitze
Touring	1904-1905	4 Reihe	24 bhp (17,6 kW)	2.438 mm	Tourenwagen 5 Sitze

Quellen

• Frank Leslie's Popular Monthly (Januar 1904)
• Kimes, Beverly Ray & Clark jr,. Henry Austin: Standard Catalog of American Cars 1805-1942, Krause Publications, Iola WI (1985), ISBN 0-87341-045-9