Cargolux S.A.

Cargolux Airlines International S.A.
Cargolux Boeing 747-400F
IATA-Code:	CV
ICAO-Code:	CLX
Rufzeichen:	Cargolux
Gründung:	1970
Sitz:	Luxemburg, Großherzogtum Luxemburg
Allianz:	keine
Flottenstärke:	16 (+ 13 Bestellungen)
Ziele:	Internationale Ziele auf allen Kontinenten

Die Cargolux Airlines International S.A. (kurz: Cargolux) ist eine Frachtfluggesellschaft mit Sitz in Luxemburg.

Im Jahr 2005 beförderte sie im internationalen Verkehr 644 613 Tonnen Frachtgut. Sie konnte damit einen Umsatz von 1,446 Mrd. US$ sowie einen Gewinn von über 89 Mio US-Dollar erzielen.

Geschichte

Cargolux wurde 1970 von der isländischen Fluggesellschaft Loftleiðir, der schwedischen Spedition Salén Shipping Company sowie der luxemburgischen Fluggesellschaft Luxair gegründet.

Der Flugbetrieb wurde mit einer Canadair CL-44 aufgenommen, der erste Flug führte nach Hongkong. Im Jahre 1972 war die Flotte auf fünf CL-44 angewachsen. Aufgrund der wachsenden Nachfrage nach schnelleren Transportmöglichkeiten wurde im Jahre 1973 die erste McDonnell-Douglas DC-8 in Betrieb genommen.

Im Jahre 1979 begann bei Cargolux das Jumbo-Zeitalter. Die erste Boeing 747-200 wurde in Dienst gestellt. Im Jahre 1993 nahm dann der erste B747-400F Frachter der Welt bei Cargolux den Betrieb auf.

Unter den Eigentümern befinden sich heute die luxemburgische Fluggesellschaft Luxair (34,9 %), die schweizerische SAirGroup (im Konkurs, 33,7 %) sowie luxemburgische Finanzinstitute (BGL (11,5 %), BCEE (8,8 %), SNCI (8,6 %), Lux-AVANTAGE (2,2 %), zus. 31,1 %). Die Anteile von SAirGroup sollten von den übrigen Anteilseignern übernommen werden.

Flugziele

Cargolux fliegt über 50 Ziele auf allen fünf Kontinenten an. Der Heimatflughafen sämtlicher Cargolux-Jets ist Luxemburg. Als Hauptdrehkreuz in Richtung Asien wird die aserbaijanische Hauptstadt Baku angeflogen. Von dort aus geht es weiter in Richtung China, Japan, Korea, Singapur und Indien. Hongkong ist die Stadt in Fernost, die von der Cargolux am häufigsten angeflogen wird.

Unfälle

Cargolux 747-4R7F/SCD in Shanghai

Im Januar 2006 wurde bei einer in der Parkposition stehenden Maschine vom Bodenpersonal versehentlich das Bugfahrwerk eingefahren. Dabei kippte die Maschine nach vorn; es entstand nur Sachschaden. Der Vorfall ereignete sich auf dem Flughafen Shanghai-Pudong.

Am 17.März 2009 ist ein Cargolux Jumbo in Maastricht beim 180-Grad-Turn mit dem Vorderrad von der Runway abgekommen der Pilot hatte nach der Landung das Steuer falsch bedient. Daraufhin war die Boeing 747 der Cargolux mit dem Bugrad im Gras versunken. Der Flughafen war stundenlang blockiert.

Flotte

(Stand: Juni 2008)^[1]

• 16 Boeing 747-400F (erste Auslieferung am 17. November 1993)

Bestellungen^[2]

• 13 Boeing 747-8F

Im November 2005 wurde die Bestellung von zehn Boeing 747-8 Frachtern verkündet. Die Auslieferung soll ab 2009 erfolgen. Außerdem wurden zwei weitere Optionen und zehn Kaufrechte erworben. Am 20. März 2007 hat Cargolux drei weitere Boeing 747-8 bestellt. Cargolux ist zusammen mit der Nippon Cargo Airlines Erstkunde für dieses Muster. Außerdem hat Cargolux am 23. Februar 2006 zwei Boeing 747-400F bestellt, die in den Jahren 2007 bzw. 2008 geliefert werden sollen.

Cargolux betreibt in Luxemburg auch einen Boeing-747-400F-Simulator. Des Weiteren existiert ein Ausbildungszentrum für Flugbegleiter, in dem Kabinenbrände und Notausstiege geübt werden können.

Basisdaten

Stand 2007:

• Tägliche Flugzeugnutzung: 15:30 Stunden
• Frachtaufkommen: 702 765 Tonnen
• geflogene Tonnen-Kilometer: 5512 Mio.
• Mitarbeiter: 1491
• Umsatzerlöse: 1,683 Mrd. US$
• Gewinn:
  • 15 Mio. US$ (2001)
  • 49 Mio. US$ (2002)
  • 70 Mio. US$ (2003)
  • 83 Mio. US$ (2004)
  • 78 Mio. US$ (2005)
  • 83 Mio. US$ (2006)
  • -47 Mio. US$ (2007)

Tochtergesellschaften

Cargolux ist zu 49 % an der Champ Cargosystems S.A. beteiligt, die im EDV-Bereich tätig ist. Sie hält weiterhin 30 % an der Luxfuel S.A., die Flugzeugbetankungen auf dem Luxemburger Flughafen durchführt.

Sonstiges

Die Flüge der Cargolux tragen das Kürzel, bzw. den IATA-Code CV bzw. die Nummer 172 die als sog. Präfix der Ticketnummer bzw. der Luftfrachtbriefnummer vorangestellt ist, der ICAO-Code hingegen ist CLX.

Einzelnachweise

1. ↑ ch-aviation.ch: Flotte der Cargolux 6. Dezember 2007
2. ↑ Boeing: Bestellungen von Cargolux 11. Dezember 2007

Siehe auch

• Liste der Fluggesellschaften

Weblinks

• Internetpräsenz der Cargolux (Englisch)