Ẽfini MS-8


Ẽfini MS-8
Ẽfini
Frontansicht Efini MS-8

Frontansicht Efini MS-8

MS-8
Hersteller: Mazda
Produktionszeitraum: 1992–1995
Klasse: Obere Mittelklasse
Karosserieversionen: Stufenheck, viertürig
Motoren:
Länge: 4695 mm
Breite: 1750 mm
Höhe: 1340 mm
Radstand: 2610 mm
Leergewicht: 1340 kg
Vorgängermodell: Mazda 626
Nachfolgemodell: keines

Der Ẽfini MS-8 war ein von 1992 bis 1995 von Mazda gebautes und nur in Japan angebotenes Fahrzeug der oberen Mittelklasse. Er war das einzige Modell der Mazda-Eigenmarke Ẽfini, welches, außerhalb von Japan, nicht auch unter dem Markennamen Mazda verkauft wurde. Einen direkten Nachfolger hat der Ẽfini MS-8 nicht erhalten, da die Mazda-Mehrmarkenstrategie mit den Eigenmarken Ẽfini, Eunos und Autozam aufgegeben wurde.

Geschichte

Der Ẽfini MS-8 basiert auf dem Mazda 626/Mazda Cronos der GE-Baureihe, besitzt jedoch ein vollkommen eigenständiges Design innen wie außen. Er ist als Hardtop-Limousine mit rahmenlosen Türen konzipiert, eine Fahrzeuggattung für eine eher sportlich orientierte Kundschaft, die in Japan zu jener Zeit z.B. auch von Toyota mit dem Toyota Carina ED oder von Mitsubishi mit dem Mitsubishi Diamante bedient wurde.

Besondere stilistische Merkmale sind zum einen die oberhalb der Türen sehr schmal gehaltenen, von außen quasi nicht sichtbaren B-Säulen, die eine Befestigung des Aufrollmechanismus der vorderen Sicherheitsgurte in den Fondtüren erforderte. Zum anderen verfügte der Ẽfini MS-8 über einen durchgängigen Wagenboden auch vorne, der u.a. durch eine Verlagerung des Automatik-Wählhebels an die Lenksäule erreicht wurde. Die gepolsterte Mittelarmlehne besaß ein großes Staufach, das die Staufächer der fehlenden Mittelkonsole ersetzte; hochgeklappt gab sie den Weg zum Beifahrersitz frei.

Bedienungsseitig ist die serienmäßige Klimaautomatik zu nennen, die als Besonderheit über elektrisch schwenkende Mitteldüsen verfügte.

Als Sonderausstattungen standen unter anderem ein Fahrerairbag, ein Panorama-Glas-Hebe-Schiebedach, eine Bose-Soundanlage sowie eine elektronisch gesteuerte Allradlenkung zur Wahl.

Motoren

Der Ẽfini MS-8 verfügte über Frontantrieb und ein elektronisch gesteuertes Automatikgetriebe mit vier Fahrstufen. Motorenseitig standen zwei kurzhubige V6-Aggregate zur Wahl, ein 2.0-Liter-Triebwerk (Mazda interne Bezeichnung KF-ZE) mit etwa 160 PS sowie ein 2.5-Liter-Triebwerk mit etwa 200 PS (KL-ZE).

Weblinks

 Commons: Ẽfini MS-8 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Wikimedia Foundation.

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Ẽfini — Logo der Marke Ẽfini Ẽfini (jap. アンフィニ, Anfini) ist eine im Jahre 1990 gegründete Automobilmarke des japanischen Automobilherstellers Mazda, welche lediglich auf dem japanischen Heimatmarkt vertrieben wurde. Der Firmensitz befindet sich in …   Deutsch Wikipedia

  • Ẽfini — In the late 1980s, Mazda diversified in the Japan market with the launch of three new marques. The company created Autozam, Eunos, and Ẽfini, in addition to the Mazda and Ford brands already marketed there. This experiment was ended in the mid… …   Wikipedia

  • Efini MS-8 — The Efini MS 8 was a luxury car produced by Mazda and sold through the Efini marque from March 1992 through 1995. The car is a replacement to the Mazda Persona and Eunos 300 on the Mazda M platform.Just like the Persona is based on the 1987 1991… …   Wikipedia

  • Efini MS-6 — The Efini MS 6 was the Japanese name for the 5 door hatchback variant of the 1991 Mazda 626.The MS 6 was launched under the Efini brand, as a separate car from the Cronos sedan, as Mazda was at the beginning of an ambitious 5 brand expansion plan …   Wikipedia

  • éfini — défini redéfini …   Dictionnaire des rimes

  • List of Mazda vehicles — This is a list of Mazda automobile models. Most Mazda vehicles have a different name for the Japan home market than is used in the rest of the world. Both names are included below, though the (often more consistent) Japanese names are often… …   Wikipedia

  • GT4 — Gran Turismo 4 Gran Turismo 4 Éditeur Sony Computer Entertainment Développeur Polyphony Digital Concepteur Kazunori Yamauch …   Wikipédia en Français

  • Gran Turismo 4 — Éditeur Sony Computer Entertainment Développeur Polyphony Digital Concepteur Kazunori Yamauchi …   Wikipédia en Français

  • Gran Turismo 5 — Éditeur Sony Computer Entertainment Développeur Polyphony Digital Concepteur Ka …   Wikipédia en Français

  • Gran turismo 4 — Éditeur Sony Computer Entertainment Développeur Polyphony Digital Concepteur Kazunori Yamauch …   Wikipédia en Français