Flughafen Tan-Son-Nhat

Flughafen Ho-Chi-Minh-Stadt
Kenndaten
IATA-Code	SGN
ICAO-Code	VVTS
Koordinaten	10° 49′ 8″ N, 106° 39′ 7″ O10.818797222222106.6518555555610Koordinaten: 10° 49′ 8″ N, 106° 39′ 7″ O 10 m ü. MSL
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum	8 km nördlich von Ho-Chi-Minh-Stadt
Basisdaten
Eröffnung
Terminals	2 (ein internationales und ein nationales)
Passagiere	17.818.404 (2010) [1]
Luftfracht	697.848 [1]
Flug- bewegungen	111.314 [1]
Start- und Landebahnen
07R/25L	3800 m × 45 m Beton
07L/25R	3048 m × 45 m Beton

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Der Tan Son Nhat International Airport ist Vietnams größter internationaler Flughafen. Er befindet sich in Ho-Chi Minh Stadt (Thành phố Hồ Chí Minh) im Süden Vietnams. Sein IATA-code SGN wurde aus dem ehemaligen Namen Saigon abgeleitet. 2010 wickelte der Flughafen etwa 18 Millionen Passagiere ab. Das sind circa 250% mehr als im Jahre 2005.

Der Flughafen von außen

Der Tower

Geschichte

Der Flughafen von Tan Son Nhat hat seine Ursprünge am Anfang der 1930er Jahre, als die französische Kolonialregierung einen kleinen Flughafen mit unbefestigter Start- und Landebahn baute, genannt Tan Son Nhut Airfield nach dem nahegelegenen Dorf Tân Sơn Nhất bzw. Tân Sơn Nhứt. Durch die US-Auslandshilfe Mitte 1956 baute man eine Startbahn von 2190 m Länge; daraus wurde der internationale Flughafen Südvietnams. Während des Vietnamkrieges war die Tan Son Nhut Air Base ein wichtiger Anflugspunkt sowohl für die Vereinigten Staaten als auch für die südvietnamesische Luftwaffe (VNAF). Vor 1975 war der Flughafen von Tan Son Nhat einer der meist frequentierten Flugzeugstützpunkte weltweit.

Am 9. Dezember 2004 war United Airlines die erste US-amerikanische Luftfahrtgesellschaft, die nach dem Fall Saigons nach Vietnam flog. UA-869 (Boeing 747-400) landete in Ho Chi Minh City, als Verlängerung ihrer bisherigen Route San Francisco−Hongkong.

Fluggesellschaften

Der Flughafen dient unter anderem der Air Mekong und der Jetstar Pacific als operative Basis. Ebenfalls ist er ein Drehkreuz der Vietnam Airlines

Der Flughafen wird unter anderem von folgenden Fluggesellschaften angeflogen:

• Air China
• Air France
• Air Mekong
• AirAsia
• All Nippon Airways
• Asiana Airlines
• Cathay Pacific
• China Airlines
• China Southern Airlines
• Finnair
• Jetstar Airways
• Jetstar Pacific
• Korean Air
• Lufthansa
• Malaysia Airlines
• Qatar Airways
• Singapore Airlines
• Thai Airways
• Turkish Airlines
• United Airlines
• Vietnam Airlines

Ziele

• Peking
• Paris-Charles de Gaulle
• Hanoi
• Kuala Lumpur
• Tokio-Narita
• Seoul-Incheon
• Hong Kong
• Guangzhou
• Helsinki (saisonell)
• Jakarta
• Sydney
• Singapur
• Frankfurt
• Bangkok-Suvarnabhumi
• Shanghai-Pudong
• San Francisco
• Busan
• Doha

Luftfracht-Verbindungen

• Air France Cargo: Paris-Charles de Gaulle
• Asiana Cargo: Seoul-Incheon
• Cardig Air: Jakarta
• Cargoitalia: Abu Dhabi, Dubai, Hong Kong, Milan-Malpensa
• Cargolux: Luxemburg
• FedEx Express
• China Airlines Cargo: Taipei-Taoyuan
• Hong Kong Airlines Cargo: Hong Kong
• Korean Air Cargo: Seoul-Incheon
• Qantas Freight: Shanghai-Pudong, Sydney
• Shanghai Airlines Cargo: Shanghai-Pudong
• Trai Thien Air Cargo: Bangkok-Suvarnabhumi, Hanoi, Phnom Penh, Singapur
• Tri-MG Intra Asia Airlines: Bangkok-Suvarnabhumi, Phnom Penh

Das neue internationale Terminal

Menschen am Terminal

Check-in Schalter im Terminal

Das internationale Terminal von außen

Das neue internationale Terminal wurde durch ein Konsortium von vier japanischen Auftragnehmern (KTOM) seit 2005 gebaut. Das investierte Kapital für dieses Terminal beträgt ungefähr 260 Millionen US-Dollar, gefördert durch die staatliche Entwicklungshilfe Japans (ODA). Dieses im August 2008 eröffnete vierstöckige Terminal hat eine Fläche von 100,000 Quadratmetern und ist mit acht Fluggastbrücken und moderner Einrichtung bestückt. Die Kapazität liegt zwischen 8 und 10 Millionen internationale Passagiere pro Jahr; das ältere Terminal bedient nun ausschließlich Inlandsflüge.

Neuer Großflughafen im Bau

Die Kapazität des stadtnahen völlig umbauten Flughafens ist in absehbarer Zeit ausgeschöpft, für den schnell wachsenden internationalen Flugverkehr wird bereits ein neuer Großflughafen gebaut. Der Masterplan wurde im April 2006 genehmigt, das Gelände liegt im Kreis Long Thanh, Provinz Dong Nai, rund 50 km östlich von Ho Chi Minh Stadt. Der Long Than International Airport wird auf einer Fläche von 50 Quadratkilometern vier Startbahnen (4.000 x 60 Meter) aufweisen, auch das Großflugzeug Airbus A380 kann abgefertigt werden.

Das Projekt wird modulartig und schrittweise von anfangs 20 Millionen Passagieren im Jahr bis auf 100 Millionen ausgebaut. Die erste Phase soll bereits 2011 in Betrieb gehen. Auch die Frachtkapazität soll einmal 5 Millionen Tonnen im Jahr erreichen; damit wäre Long Than International Airport einer der bedeutendsten Flughäfen der gesamten südostasiatischen Region.

Nach der endgültigen Fertigstellung im Jahr 2015 finden ab dem alten Flughafen ausschließlich Inlandsflüge statt.

Zwischenfälle

• Am 4. April 1975 während der US-Evakuierungsoperation Babylift endete der erste Transport mit einer C5-Galaxy in einer Katastrophe. 64 km von Saigon entfernt versagten drei von acht Schließbolzen der hinteren Ladeluke. Es folgte eine explosionsartige Dekompression des Flugzeugs. Das Flugzeug war durch die Schäden kaum noch steuerbar und musste nach Tan Son Nhut zurückkehren. Bei der Bruchlandung in einem Reisfeld 3 km vom Flughafen entfernt starben 138 Menschen. Von diesen waren 127 Kinder. Die Überlebenden saßen vor allem im oberen Deck der Galaxy, während die Passagiere im unteren Deck nahezu alle umkamen.

Verweise

Fußnoten

1. ↑ ^{a b c} http://www.tsnairport.hochiminhcity.gov.vn/vn/default.aspx?cat_id=717&news_id=708&cl1=674#content

Weblinks

•  Commons: Tân Sơn Nhất International Airport – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
• Offizielle Webpräsenz des Flughafens

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